Mi problema comenzo con que detectamos que todo el aceite paso al deposito de agua, lo llevamos al taller y cambiaron enfriador de aceite junto con su base y empaques y filtro. Pero al momento de usar el auto al frenar se jaloneaba, revisamos y tenia una manguera suelta que es la manguera que va a la valvula del arbol de levas, se limpio y se coloco como debia y el carro funciono bien solo que a los 10 min se escucho como motor diesel pero super fuerte, comenta el mecanico que hay que cambiar los engranes, banda del tiempo y la valvula antes mencionada junto con la manguera, mi pregunta es si a alguien le paso lo mismo y si ya con eso quedaria mi problema ya que ya gaste mas de 15mil pesos. Y lo que no comprendo es porque si mi carro funcionaba correctamente solo le hicieron el cambio del enfriador de aceite y lo demas y ya me presento todos los detalles estos que les comento.