Buenos dias lleve mi carro a un taller a hacer afinamiento cambiaron las bujias y le pusieron las denso pk16tt de platinoy el carro empezó a tironear un poco que bujia es la que lleva originalmente este vehiculo despues compre las zfr6u—9 y ahora a perdido un poco de fuerza y el mecanico las calibro a 0.44
Buenas tardes Ricardo , estoy apunto de hacer afinación a mi cruze 2012 ls pero hablo ala agencia para solicitar la bujías y me dicen que las que tienen no son de platino, mi duda es el modelo que mencionan aquí gm. # 19308034 si son de platino y si son para mi versión y modelo de mi auto y otra duda es este bujía GM es la misma que la NGK ZFR6U11
Hay varias descripciones y tipos de bujias , las de agencia son las de cobre mas economicas y menos eficientes. Traen una nomenclatura de la marca , pero la realidad las bujias se las maquila la NGK con su nomenclatura propia ya sea de cobre, platino, iridium y lasser. En ese orden es la calidad y precio. El cliente decide que tipo de bujia quiere comprar para su vehiculo.
Estimado , el técnico tendría que revisar los recuentos de los fallos de cilindro para que puedan descartar si son bujías o la bobina de encendido
Sobre las bujías lo mas recomendable es usar las originales su promedio de vida es 10 mil km , el patente es NGK cualquier consulta contamos con el scanner original
Gracias Ricardo un favor es un chevrolet cruze 2011 ls mt 1.8 y la bujia rzfr6u—9 no la encuentro hay algunna alternativa en otra marca y lei en otros comentarios que se recomienda la zfr6u—11 para este tipo de vehiculo y no la zfr6u—9 disculpe pero necesito su apoyo gracias
La bujia ngk rzfr6u-9 es de platino, alta duracion, mejora encendido, potencia, rendimiento y duracion de 40 a 50,000 KM.
La bujia ngk zfr6u-11 es de cobre, comercial, economica no es eficiente en rendimiento de gasolina ,duran de 10 a 15,000 KM. solamente.
Buenas Ricardo no encuentro las bujias que me recomendo hay la zfr6u9 de0.9 y zfr6u11de 1.1cual de estas puedo ponerle lo que temo es que por el gap varie la potencia del motor
Gracias amigo lo q quisiera saber es que calibracion lleva lo pongo en 1.1mm y el motor empieza a cascabelear cuando parto lo pongo en 0.9mm y ya no cascabelea pero pierde fuerza cual seria el calibre correcto gracias
BKR6EIX-11 es la bujia que recomiendas para el cruze verdad? Pero fui y en la refaccionaria me ofrecieron la BKR5EIX-11 y me dicen que es mejor por que es mas caliente y quema mejor la gasolina, es cierto?
Totalmente falso te quieren vender la que tienen con grado termico 5 que es menor de 6 que lleva el cruze. Si no es la correcta prende el check engine.
Disculpa tengo un chevy cruze 2014 es el que trae turbo, no acelera bien ya le compré las bujías y vienen calibradas a 0.028
Es correcta ésa calibración o tengo que ponerle otra...????
Gracias y mil bendiciones...!!!
No mencionas el tipo de bujias que se le puso si son las originales ac delco 55585517 o las equivalentes NGK DE LASER 1fr7x7g que van calibradas a 0.027"
Ricardo sé que es un poco tarde para comentar pero me pusieron bujías bkr5ey y el carro en las mañanas en el primer encendió empieza a vibrar y después se calma, puede ser por esto?
Sobre las bujías lo mas recomendable es usar las originales su promedio de vida es 10 mil km , el patente es NGK cualquier consulta contamos con el scanner original
La bujia ngk zfr6u-11 es de cobre, comercial, economica no es eficiente en rendimiento de gasolina ,duran de 10 a 15,000 KM. solamente.
Es correcta ésa calibración o tengo que ponerle otra...????
Gracias y mil bendiciones...!!!
Calibracion: 0.027 pulgadas (14.00 milimetros)