Problemas de Sube la temperatura muy rápido

Problemas destacados

Le sube la temperatura muy rapido

Chevrolet Corsa 2007 1.6 4 puertas 112000 kms
Mi auto se le sube la temperatura muy rápido en recorridos cortos cuando abro el capo muy caliente y esto pasa solo con 4 kilómetros de recorrido.
vitoco de Chile hace 9 años  
VI
3 casos 
ferran de Argentina hace 9 años
Si te animas y te das maña sàcale el termostato y haz un recorrido corto ,si ya no calienta reemplázalo. Suelen trabarse. Fijate también si cuando calienta el electroventilador enciende,mejor haz esto primero
Rach de España hace 2 años
Tengo un Volvo XC60 d5awad se despara ventilador y no para estando el coche apagado que problema tiene
david de Argentina hace 2 años
Es muy posible que este fallando la señal del sensor de temperatura como también puede aver una falla en el cableado del mismo...
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Mi corsa levanta muy rapido la temperatura

Chevrolet Corsa 2006 3 ptas city 16500 kms
El problema es q tengo un corsa 3 puertas city y me levanta muy rapido la temperatura y va asta el tope. Q puede cer q me esta haciendo eso?
Charlylopez de Argentina hace 8 años  
CH
3 respuestas 
Saludos Charly Lopez, los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta o empaque de cabezote, deformación de éste y daño de motor.
A continuación presento las causas y soluciones de recalentamiento de un motor.

1) Ésto sólo para motores que poseen DISTRIBUIDOR (delco) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo.

2) SINCRONISMO DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, algunos mecánicos cometen el error en la sincronización al cambiar la correa dentada de éste sistema o ésta puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando en reversa el auto. Es necesario verificar que los puntos de las poleas, coincidan con marcas de referencia del block motor, cuando están fuera de punto, el motor recalienta, se atranca, falta potencia, dificulta encender en frío etc.

3) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el electro ventilador se prende cuando la pluma del instrumento medidor de temperatura está en la mitad y máximo una línea más, que es el equivalente a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si lo hace mas tarde, NO sirve el termo switch. Verificar la velocidad de rotación y las paletas o aspas del electro ventilador.

4) TERMOSTATO averiado, el repuesto ideal para todos los gol debe ser original, de 87°c cierre y 92°c apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.

5) trompo palpador. - envía su señal electrónica al INSTRUMENTO de temperatura del tablero, está ubicado en la parte SUPERIOR o alta de la toma metálica en el block del motor (en donde se conecta la manguera superior proveniente del radiador); Cuando está dañado, o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.

6) sensor ect.
El sensor ECT (Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección", está ubicado en la parte INFERIOR o baja de la toma metálica en el block motor (es el sensor opuesto al trompo PALPADOR); Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible IDEAL. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador de autos antiguos o de carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico y es conveniente sustituir con repuesto ORIGINAL.

7) BOMBA DE AGUA, chequear que no tenga fugas por el orificio inferior de desfogue, que no haga ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas de refrigerante o agua y consecuentemente de recalentamiento.

8) MANGUERAS Y ABRAZADERAS, si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.

9) RADIADOR OBSTRUIDO O ROTO, chequear el estado y verificar que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.

10) EMPAQUE DE CABEZOTE OBSTRUIDO, suelen taparse los huecos u orificios internos con depósitos calcáreos u oxidación, habrá que desmontar el cabezote o culata para sustituir la junta o empaque, un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión.

Espero ésta información sea útil y oportuna.
Atte.
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
La valvula que esta encima de camara debe estar suelta y rosa y la aguja sube AL PASAR EL SHUI
juan de Argentina hace un año
Hola amigos ya cambie junta tapa mangueras y cuando voy circulando en mi corsa me levanta temperatura y no se que puede ser lo dejo en marcha y todo bien pero cuando el motor voy circulando se me va la temperatura más de la mitad que puede ser avísenme...el electro está todo bien
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Problemas con temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 1.8l Gasolina 250000 kms
Que tal hace unos dias mi carro por el frio se daño el radiador (ya se compro nuevo) Se daño el radiador de la calefacción se le hizo ahi un bypas, pero ahora lo que me esta marcando es que la temperatura sube demasiado rapido y a tope, unos me dicen que es el termostato otros que es el sensor de temperatura, algun cosejo para revisar o cambiar en caso nesecario
Adrian Luis de México hace 2 años  
AD
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian Luis)
Mariano de Argentina hace un año
Lo que siempre recomiendan los mecánicos que si vas a cambiar, el termostato, también cambies sensor de temperatura, el sensor de temperatura es que hace prender el electroventilador, pero si el termostato no abre o se pega, no ingresa agua fría al motor y tampoco funciona bien el sensor de temperatura
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Calienta muy rapido

Chevrolet Corsa 2006 Corsa 1.6 8valvulas  154000 kms
Calinta la manguera del lado de la entrada del radiador y del lado de la salida esta frio la temperatura marca el maximo y el tacho del agua no hierve ni tiene mucha presión y la temperatura sube muy rapido que puede ser
Fede de Argentina hace 8 años  
FE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Termostato defectuoso no esta abriendo correctamente.
perchez de Venezuela hace 8 años
O esta fuera de tiempo
Gualo de Colombia hace 8 años
Buen día tengo un corsa active 2005 la válvula de la calefacción se averió me votó toda el agua el mecánico me dijo que no había problema al suspenderlas y se le suspendió pero después de eso el carro quedo subiéndose la temperatura al max que puede ser
ricardo de México hace 8 años
Al cancelar la valvula solo se deben de unir las 2 mangueras que salen del motor, para que recircule el anticongelante al sistema de enfriamiento
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Temperatura alta

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas,1.6 145000 kms
Hola lo que pasa que a mi corsa se le sube la temperatura muy rapido llega casi hasta la linea roja despues baja, pero no baja menos de la mitad esta todo el rato hay, ¿cuando ya es normal? en la primera raya! o ya es hora de rectificar la culata ? o algun otro problema ayuda
jano de Chile hace 8 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el sistema de enfriamiento, si la bomba de agua recircula bien el anticongelante, si el termostato esta abriendo correctamente ,si el sensor de temperatura enciende el ventilador oportunamente, si el radiador y mangueras no estan tapadas o con fugas, si el anticongelante no esta vencido, se debe de cambiar cada 40,000 KM. o cada 2 años de uso.
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Enciendo el A/A y empieza a levantar temperatura

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas full Diesel  241500 kms
Hola buenas , tengo un corsa 2001 diesel, el tema es que le hice cargar el gas del aire acon. Y en la ruta lo salimos a probar y notamos que la temperatura se levanto muy rapido, (el mec me dijo que podia suceder )pare en un est de servicio y al levantar el capo note que el liquido refrig. Estaba casi a la altura de la tapa, me contacte con el mecanico y me dijo que lo apagara , alguno si sabe algo respecto cual seria la solucion al problema desde ya gracias.
tincho de Berisso de Argentina hace 7 años  
TI
7 casos 
Luis de Argentina hace 6 años
Seguro no enciende el electro suplementarii. Hazlo revisar
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Tiene demasiada presión el agua

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 1.6 250000 kms
Se sube muy rápido la temperatura del agua generando mucha presión, ya me reventó el radiador y empaquetadura de culata a que se podría de ver estos problemas
Jhon de Chile hace un año  
JH

Problema con la temperatura

Chevrolet Corsa 2007 Corsa easytronic electrico A/A 70000 kms
Hoy salí a carretera en mi corsa y noté que la temperatura sube muy rápido pero se queda la aguja a la mitad, espero que eso sea normal, además en las subidas como que se jalonea un poco y he notado que hasta en viajes muy cortos se prende el ventilador al apagar el auto y se queda un buen rato encendido, además al encender el auto tengo que intentar varias veces para que prenda, espero puedan ayudarme y comentarme si es normal todo lo que sucede con mi auto o tengo que hacer algo. Gracias
Carlos Rodriguez de México hace 4 años  
CA
1 caso 

Températura

Chevrolet Corsa 2008 3 pueras 133000 kms
Tengo problemas con la temperatura del motor, sube muy rapido y baja de igual manera, otras veces el medidor registra en forma erratica,. . .
MarcoDJ1972 de Chile hace 7 años  
MA

Sube la temperatura muy rápido en otros modelos

Hola! La temperatura de mi carro sube muy rápidamente SolucionadoSolucionado

Kia Picanto 2017  10000 kms
Con tan solo encender el vehículo y el aire, pasados 5 minutos la aguja de la temperatura sube rápidamente de C a la banderita y ya le coloqué coolant! El carro estaba apagado sin rodar eche el coolant, lo encendí y luego de 5 minutos subió rápidamente
1
Alessandra de Panamá hace 6 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alessandra)
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Si se pasara del simbolo de temperatura que le llamas banderita y otros le llaman barquito, el parametro de normal es todo el simbolo, la temperatura subira hasta el final del simbolo ahi entra el ventilador y la llevara a la aguja hasta la mitad de tu simbolo, si observas hay una raya antes de la marca roja, si en caso lega hasta ahi te habla de un termostato trabado, de seguro tu auto lo tiene y es normal que suba al pie del simbolo si usa y tiene termostato, sino lo tiene lo cual se debe instalar en su caso, si seria raro que suba tan rapido, ahora dices que le pusiste coolant, la pregunta es que marca? el envase es o era amarillo? si el envase era amarillo y no de marca lo que le pusiste fue agua con color, aun asi si me dices lo que pagaste x el te dire si te vendieron jugo o refrigerante. Saludos espero haberte ayudado en algo.
Jhonny de Ecuador hace 4 años
Tengo un Kia picanto 2018 se subió la temperatura pero si tiene refrigerante y el ventilador funciona muy bien
Carlos salim de Guatemala hace 4 años
Revisa tu tapon de radiador, si tiene fugas o no, es de lo mas barato por cambiar...suerte. Si es cierto lo q dices...por ahi empieza.
Efraín de República Dominicana hace 3 años
Tengo un Mazda demio japonesa 2003 que say de aceite me recomiendan
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La temeperatura sube muy pronto

Chevrolet Equinox 2006  145 kms
Hola mi camioneta chevrolet equinox 2006, sube muy pronto la temperatura hasta el tope , ya le cambie termostato, limpieza y revisión de radiador , bomba de agua, el tapón del deposito de agua, no trae fugas y no se compone, alguien puede decirme por favor que puede ser? la e llevado con varios mecánicos y no le hayan. Gracias soy de chihuahua chih. Mex.
normis de México hace 8 años  
NO
23 casos 
miky de México hace 8 años
Ya te checaron sensor de temperatura ?
Enrique rejon de México hace 7 años
Lo mismo me paso le cambié radiaor, bomba termostato sensor y lo seguia haciendo. Resultó ser que el cabezote estaba dañado lo mande a verificar cambiaron mis empaques y listo.
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Sube muy rapido la temperatura

Chevrolet Meriva 2012 gl plus 36000 kms
La temp de mi meriva paso de 1/4 a 1/2 cuadrante y el electro no para la temperatura no baja mañana esperaba llevarlo a la agencia pero lleyendo la nota anterior me da un poco de temor alguno tiene una respuesta cual es la sollucion al problema o agencia en Argentina cap o gran bs as que trabaje bien

Saludos cordiales
loreyleo de Argentina hace 9 años  
LO
5 respuestas 
CLAUDIO de Argentina hace 9 años
1- proba si funciona bien el electro ventilador- 2) limpia bien el RADIADOR, aunque le hayas puesto refrigerante (que no sirve porque tiene colorantes) USA AGUA destilada despues de LIMPIARLO!!! usa un MOLIKOTE bardhall y asi lo hice yo y funciona de 10
chiniyo de Argentina hace 9 años
Fijate yo le cambie casi todo y era el termostato q va en el electro las fichas se me iso un juego al principio y despues las remplace y chau problemas me gaste 12 mil y solo tenai 3 mil en gastos
Lucas morales de Argentina hace 2 años
Hola chiniyo, me especificarias en donde esta el "termostato del electro". Muchas gracias!
Maria de Argentina hace 2 años
Hola con que lo reemplazaste
loreyleo de Argentina hace 2 años
El termostato esta junto al block del lado acompañante
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El clima no enfría y sube la temperatura muy rápido

Chevrolet Meriva 2006 motor 1.8 std. 72000 kms
Cuando enciendo el clima no enfría si no acelero, o sea cuando estoy detenida el aire sale caliente. Además sube rápidamente la aguja hasta la mitad que es cuando entra el ventilador, pero comparado con otros coches dura cuando mucho un minuto. Será que le falta gas? una fuga de gas? y ví que las rejillas del aire están como sucias de aceite, que será?
Nena de México hace 11 años  
NE
1 caso 
Danadri de Argentina hace 7 años
Es el termostato, tenes que cambiarlo, lo tenes trabado
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La temperatura sube muy pronto

Ford Fusion 2007 3.0l Aut Gasolina 4 puertas  127325 kms
Xq mi fusion tiembla en velocidad
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Cristian de México hace 3 años  
CR
2 respuestas 
Enrique Jiménez de México hace 3 años
Checa el balanceo de tus llantas
Luis de México hace un mes
Son los tripoides de las flechas ya me paso con el mio
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La temoeratura sube muy rapido

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas 12365 kms
Buenas tengobun problema en el tablero sube rapido la temperatura pasadito de la mitad no se si sea porque el depocito del agua eskapa por un aujero no se si eso sea parte del problema o aque nivel debe de traer el agua espero y me puedan ayudar
Hector de México hace 7 años  
HE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el deposito si tiene fuga , por ahi jala aire y recalienta, el nivel correcto es a la mitad en la linea de ensamble
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El motor sube la temperatura muy rapido en en 1000 mts esta sup calien

Ford Focus 2009 motor 1.6 22000 kms
Tuve que subir una pendiente muy pronunciada de unos 200 metros de longitud con 5 personas se sintio un olor raro,pero no tenia opcion de bajar a partir de ahi el motor calienta muy rapido que pudo haber pasado?
juan de Argentina hace 10 años  
JU
8 casos 
Jose de México hace un año
Me pasó lo mismo forse mucho el carro y de hay se calienta todos los días
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Se sobre calienta el termostato sube la temperatura muy rapido o

Mitsubishi Lancer 2009 4 puertas  160000 kms
Si pero no puede hacer más nada, cuando se calienta mucho devulve el agua del calburador
Duarlin de Estados Unidos hace 10 meses  
DU
1 respuesta 
Duarlin de Estados Unidos hace 9 meses
Porque se devuelve el anti congelante Mitsubishi lancer 2009
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Tiene radiador nuevo y sube la temperatura muy rapido

Jeep Grand Cherokee 2007 4.7 V8 292000 kms
Al sobrecalentar el motor empieza a corcobear como si tuviera una fuga el motor
Johnder de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 
Mike Cruz de México hace 3 años
Revisa tu relay del moto-ventilador y en caso de estar bien checa el motoventilador
Roger Dos Santos de Ecuador hace un año
Hola amigo me pasa lo mismo. Cuál es el raley?
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Sube la temperatura muy rápido

Chevrolet Cruze 2011 1.4l Aut Gasolina Lt 217157 kms
Se sube la temperatura muy rápido como a 800 metros o 1000 metros y se mantiene normal
Pero me empezó a tirar anticongelante por un lado del termostato será normal?
Ay ke cambiar el termostato!
Y también tenía poco anticongelante por el arnés de la válvula de temperatura
Arturo sierra de México hace 7 horas  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 horas
Consigue el termostato original
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