Aparecio la f al andar en marcha y no entraron los cambios

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1. 8 easytronic 220000 kms
Buenas, ojala me pueda. Orientar, tengo un corsa 1.8 easytronic comfort
Al ir en marcha empezo a parpadear la f y los cambios no entraban. Con el impulso que llevaba lo parquie y aun seguia encendido el motor, quise meter cambios y no reaccionaba. Al apagarlo y volverlo a encender ya no prendio y empezo la F
Al dia siguiente le hice unas pruebas para ver si era la bateria. La quite y el modulo empezo a moverse quedando en neutral. Encendio y al querer meter los cambios no respondian, solo aceleraba sin dar marcha. Lo volvi apagar y otra vez aparecio la f al encender pero al momento de ponerlo en D no daba marcha y en reversa tampoco entra. Ya después de eso lo apague de nuevo y la f ya no me dejo encenderlo mas. Creen que sean los robots? El damper o algun actuador. Agradeceria si me dieran un poco de apoyo.
Yosh de México hace 3 meses  
YO
2 respuestas 
Yosh de México hace 3 meses
Cabe mencionar que hace 2 meses me arreglaron la caja easytronic y no me habia dado problemas hasta ahorita
Saludos, resulta imposible que alguien en Opinautos pueda decir con certeza cual es el origen de la falla sin tener la oportunidad de revisar la caja , no sabemos si se trata de una falla de contacto eléctrico de un cable , o falta reprogramar la UEC , o es falla del robot o deficiente presión por daño de la bomba de aceite , o daño de un solenoide, o un empaque tipo oring interno mal instalado o defectuoso ; ud debe retornar al taller donde reparó la caja para que revisen un posible error de mano de obra o daño de fabricación de algún repuesto si fue de marca alterna.

Estas cajas son un dolor de cabeza,
Muy delicadas y jamas deben ser manipuladas por inexpertos ya que pueden causar más daños en vez de reparar ; existen muchos casos que luego de reparadas incluso en taller concesionario, no quedan bien o vuelven a presentar daño en poco tiempo,
Por esta razón se sugiere desecharlas y no reparar este tipo de cajas y lo que debía hacer el mecánico es sugerirle a ud, adaptar o convertir el vehículo a caja manual mecánica y dejar el vehículo como salido de fabrica con caja manual ; ud debe hacer el reclamo como garantía al mecánico que la reparó, él debía asesorarle y en vez de mal gastar dinero "reparando" , debía comprar una caja manual, el kit de embrague, pedalera con 3 pedales, varillaje, selector de cambios, palanca de cambios y consola , ud habría gastado aprox $2.700 dólares en todos incluido repuestos y mano de obra.
Cabe informar que la adaptación la debe realizar preferiblemente un mecánico especialista en vehículos Chevrolet, de lo contrario los inexpertos no dejaran bien o no podrán reprogramer el computador (UEC)
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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