Tengo un Corsa 2007 y desde hace aproximadamente 5 años hemos tenido problemas con el sistema de enfriamiento. Lo han revisado 5 mecánicos, le han cambiado el tapón del depósito del anticongelante 6 veces, el depósito del agua 3, las mangueras 2, el termostato 3, lo han purgado 2, cambiaron el radiador 1, lo han revisado con escáner 4 y nos han cobrado mucho dinero, y si lo llevamos nuevamente para reclamar inventan que ahora es otra refacción que según ellos es la que tiene el problema. Lo llevamos con 2 electromecánicos y nada. El auto tira todo el tiempo el anticongelante y gastamos litros y litros semanalmente. Las piezas que compramos son originales. ¿Qué pasa entonces? Necesitamos un experto, por favor.
Me gustaria ayudarte pero vayamos a lo basico , nescesitamos ubicar de donde fuga. Existe un procedimiento donde se agrega un aditivo al sistema de refrigeracion y posteriormente con una luz no estoy seguro si es negra o que tipo de luz sea se ubica la fuga. Me gustaria revisar tu auto pero primero me gustaria recurrieras a ese metodo claro solo es una sugerencia. Estamos en naucalpan 5546423444
Como dice Rafa, sería bueno saber donde se está botando el liquido.
Por lo que comentas, aparte de verificar que los ventiladores prenden cuando la temperatura llega a 97°C, solo te faltaría cambiar la bomba de agua y la empacadura de cabeza de cilindros y ya asegurarías que el liquido efectivamente está circulando bien por el sistema.
Saludos.
Viejo esa falla puede ser el empaque de la camara que esta quemado mandalo a cambiar pero compra el empaque original i revisa que traiga los hoecos completos para que tengas un maximo enfriamiento suert...
A mi me paso que me estaba tirando practicamente todo el anticongelante mi Corsa, y era la manguera de la calefaccion que esta rota y por alli botaba todo el liquido, igual no se si sea eso, pero pudieras tambien checar eso. Saludos
Por lo que comentas, aparte de verificar que los ventiladores prenden cuando la temperatura llega a 97°C, solo te faltaría cambiar la bomba de agua y la empacadura de cabeza de cilindros y ya asegurarías que el liquido efectivamente está circulando bien por el sistema.
Saludos.