Hola a todos tengo un problema con el fusible 17

Chevrolet Corsa 2008 Corsa gl 1.6 mpfi  170000 kms
Tengo un corsa 1.6 mpfi 97 cuando doy contacto me quema el fusible 17 ya revise el reloj con fecha del tablero ,las conexiones del stereo , luz interna ,baúl o cajuela
No funcionan el electro las luces del tablero los relojes de combustible rpm temp, sólo funciona el velocímetro luces alta baja ,balizas ,guiñes
Se q este fusible regula estos elementos y otros.
Necesito q me den su opinión ya q me gustaría encontrar donde está la falla q hace q se queme este fusible.
Tampoco arranca. Cuando cambie por primera vez el fusible 17 descubrí q el auto arranco deduci q tambien era la causa q no arrancaba, como también la falla de las luces de todo el interior y ,electro. Pero ahora quema el fusible sólo con dar contacto.
Les agradecería que me colaboren por favor... Ustedes tienen mucha más experiencia en electrónica. Feliz Navidad para todos !
Monica de Argentina hace 5 años  
MO
2 casos 
Horaniel de Argentina hace 5 años
Hola, estuve investigando un poco y te dire todo lo que alimenta ese fusible si es el 17, Iluminación del cluster, Indicador de función doble o triple, Señal de faros encendidos, Alumbrado de la guantera, Alimentación de los interruptores de los elevavidrios eléctricos, Iluminación de los mandos del tablero, Alimentación de relay varios, Como pueden ver controla casi todas las luces e instalaciones eléctricas en el interior del auto, el procedimiento correcto pára la poca experiencia seria desvincular los sectores e ir conectando de a uno hasta descubrir la causa, aunque eso no explicaria porque no enciende ya que no esta vinculado con el arranque a menos que se haya modificado o haya un corto nada facil de descubrir sin experiencia, a mi me paso que se me quemo el 26, este proteje el modulo de inyeccion y la bomba de combustible, si esta se quema el auto parece muerto, lo solucione cambiando la bomba de nafta que estaba en corto. Cuentame asi puedeo seguir ayudando. Saludos.
angelberen de España hace 4 años
Ayudaría también saber como empezó la avería, por ejemplo se cone to un cargador en el mechero y quedó en corto, o si se ha encendido el vehículo con pinzas y desde entonces falla, cuando das contacto se activan varias funciones y como dice Horaniel desconectando componentes uno a uno como los fusibles podrías encontrar el fallo fácilmente, también podría ser por el cableado de la puerta del piloto o copiloto que se haya roto por donde entra y este el cable tocando a masa y al dar contacto que activa la corriente en los elevalunas hace corto, podrías probar a poner el contacto con las puertas habiertas
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!