Resulta que le hice cambio de aceite el día 5 de agosto y el día 2 de septiembre revise y no traía mas que un litro lógico le puse tres mas y el motor aún así calentaba hasta la mitad y de ahí no pasaba. Al parar en semáforos de pronto cascabeleaba y pensaba que se apagaría pero no, opté por llevarlo al Mecanico y me comentó que necesita una anillada el motor porque ahora avienta humo entre gris y blanco al prender y le peor perdió potencia ya no avanza casi, que me recomiendan si es necesario que anillen el motor?