He notado que mi auto no enciende cuando por ejemplo voy echar bencina y a prendido mas de una vez el electroventilador, apago el motor e intento arrancar nuevamente y no lo hace... hasta unos 20 minutos después...que puede deberse a ese problema...
Lo otro que noto cuando intento arrancar en ese caso gira lentamente el motor de arranque no lograndolo...
A mi me pasa exactamente lo mismo, cambie todo y nadaaa. Me la voy a jugar por revisar el motor de partida porque cuesta que encienda, lo del elektro ventilador, aun no kxo q puede ser y vivo con ese problema.
En realidad no es siempre por lo menos a mi, pero aveces e tenido que esperar 20 minutos para volver arrancar, antes de eso el motor de partida gira leeeenntto, y otras veces inmediatamente varios me han dicho que es motor de partida... carbones especificamente... ahora una vez pregunte por la mantencion que incluia carbones y estaba a 45 50 lks, para eso pongo 10+ y me comrpo uno nuevo GM... pero ahi vere.
Puede ser que se este recalentando el motor y el sensor de temperatura conecta el ventilador y no lo logra enfriar del todo , al recibir señal de calentamiento la computadora por proteccion ,no da arranque , referente al motor de arranque es lo mismo ,cuando hay un recalentamiento los metales se dilatan y endurecen el movimiento del motor, que repercute en la velocidad del motor de arranque porque esta pesado.
Ricardo veo que estas muy bien empapado con los chebrolet,corsa tengo uno de un cliente y sabes que no logro identificar cual es el rele de electroventilador,en la fusiblera de un corsa classic 1,4 naftero mod 2011,no encontre nada en el lado del acompañante aasique quisiera que me des una mano y me indiques si sabes cual es el rele,te lo agradeceria
Buen punto de vista, pero si la señal en el tablero esta bien sube a mitad y baja cuando prende el electro... entonces, el sensor estaria dando una señal incorrecta, osea estaria caliente pero sin ninguna señal de estarlo?
Hola a todos, pasando por aca vi estas dudas y se las aclarare, no es sensor de Tº , ni electro ventilados. Tengo un corsa 2002 y lo he desarmado por completo y la falla que presenta es una mala tierra, estoy seguro que al amigo en frio le arranca bien el corsa, pero al tomar temperatura no lo puede parar ya que despues no arranca, lo que debe hacer es comprar cable de tipo soldador o cable para bateria y mejorar desde el borne negativo al chasis del vehiculo y si puede reapletar las conexiones de tierra, ese es su fallo ya que el motor de partida esta como si perdiera fuerza. Saludos a todos