El alternador de el 3.7 está hubicado justo al lado del tensor de la cadena del tiempo. Cuando no está bien lubricado el balero del alternador, produce un sonido muy similar a motor Diesel. Es muy difícil ubicar el origen del sonido por lo que los mecánicos asumen falta de lubricación en la cadena del tiempo o guías tapadas. Ruido muy inquitante , me pasó.