Hola a todos ya hice toda la afinacion posible (cambio de aceite,bujias,filtros de gas y aceite,anticongelante limpie sensores todos revise todos junto con sus valores y todo esta muy bien potencia del turbo excelente ralenti y aceleracion exelentes nivel de aceite excelente ) pero al iniciar la prueba dinamica empieza a sacar humo azul despues de 20 o 30 segundos se quita pero como sale humo azul me rechazan en el verificentro AYUDAAAAA...P. D : soy del d. F mexico y compro en refacciones originales alemanas y japonesas calle edzna no. 135 dan muy buenos precios y lo mejor son originales saludos...
Humo azul...o blanco significa sin lugar a dudas que esta quemando aceite...puede ser desde el mismo anillaje o los retenes de valvulas...esto seria muy facil de corroborar...en las mañanas desp de dejarlo minimo unas 8 hrs apagado, al encenderlo si lo primero q saca es una bocanada de humo, mi amigo...tendras q cambiar los sellos...si al acelerar bruscamente y saca humo...son anillos. Cuanto aceite te consume por cada 1000 kms? cada cuando le haces sus cambios?
Mmmm...solo se me ocurre q la poca resistencia q tiene el auto con el dinamometro sea la causa...aun asi se supone q se calibran para q exista esa similitud q tiene cuando un auto esta en pavimento...porque no intentas cambiar de verificentro?
Si eso lo pense tambien , cambiare de verificentri y te comentare al respecto aparte ya cambie el turbo por uno nuevo el k03 original de alemania el BorgWarner el puro cartucho me salio en 5000 saludos...
@gaboPudieea ser que los anillos o las camisas esten gastadas o ralladas si es turbo pudier estar pasando un poquitin de aceite yo le cambiaria el aceite por uno poco mas grueso para disminuir un poco la filtracion si es que eso es igual pudiera estar pasando la compresion por la fuerza que genera el peso del dinamometro y esa compresion se va a la pcv y de alli al multiple de admision la cual pasa a quemarse y sale como humo azul checa igual si no lo pasaron de aceite.
Hola buenas tardes yo traigo un seat León 2011 con turbo y las únicas veces q avienta humo como azul es cuando boy en bajadas dejo de acelerar y luego vuelvo a hacelerar restablece las velocidades y es cuando avienta el humo y por ejrmo boy en una recta acelerado le bajó velocidad y vuelvo a acelerar también avienta humo y me anda gastando aceite le cambie la válvula pcv y sigue igual les agradecería que me ayudarán gracias 😉
Tengo un león 2011 1.8 tsi con el mismo problema ya reemplace la pcv y sigue igual, tiene potencia no tira aceite, pero si humea cuando aceleró a fondo y más cuando cambia de 1 vel a 2 vel, voy a probar cancelando la pcv que creo es la mejor opción ya que me consume mucho aceite casi dos litros por semana.
Amigo hola , mi león 2005 hace igual como la persona explica de arriba , es el turbo completo o podría ser solo el cartucho , de antemano agradezco mucho tu gentileza
Ojalá me puedan ayudar mi bora lanza humo cuando lo saco largas distancias pero solo cuando me paro y vuelvo arrancar o en alguna pendiente de subida si lo traigo en la ciudad no me avienta nada de humo. Mi mecanico lo a revisado y me dice que no tiene nada pero de verdad que es bastante el humo que avienta rn carretera... ayudaaa
Tengo el mismo problema que tu, aun no lo resuelves? ya lo lleve con el mecanico y no le encuentra ninguna falla pero en ditancias hace un ruido e inmediatamente echa mucho humo por el escape
Hace unos meses se reventó la banda de tiempo e hicieron el cambio de kid completo; una semana después mi coche empezo a sacar humo azul al arrancarlo,frio o caliente saca humo en cada arranque y hasta ahora no se sabe que es lo que tiene
A mi me paso lo mismo y le mande checar la cabeza del motor era una valvula golpeada de pasada le cambiaron los capuchones y santo remedio ya no me gasta aceite y me rinde mas la gasolina
Pueden ser anillos pero mas bien a de ser una valvula q esta doblada paraeso checale la compresion a los cuatro cilindros si uno varia de mas probablemente de ese cilindro sea la valvula doblada ya q estoto lo provoco q se rompiera la cadena te doblo la valvula
Si solo tira humo azul al encenderlo este es sintoma de que se desprendio un capuchon o sello de valvula de escape cuando apagas el motor detienes su funcionamiento y el capuchon empieza a dejar pasar el aceite hasta el asiento de la valvula. Si la valvula quedo habierta el aceite entra a la camara de combustion pero una vez encendido el motor el aceite que deja pasar el capuchon no entra a la camara de combustion puesto que cuando habre la valvula es solo para sacar los gases de la combustion y esos gases salen a presion empujados por el piston dicha presion no deja que el aceite entre a la camara. Para mi ver solo es cuestion de cambiar los retenes de las valvulas y problema solucionado... espero haberme explicado saludos
Hola,acabo de comprar un malibu 6 cil americano,al día siguiente de la compra al prenderlo epezo a echar humo azul sólo unos momentos pero más al darle de reverza,el carro jala bien,no se apaga no se calienta ni con el clima encendido,alguien me podrían decir que puede ser,se los agradecería mucho,saludos
El humo de color azul indica que está entrando aceite a la cámara de combustión. Esto puede deberse a que los anillos están dañados o los sellos de las válvulas. En ambos casos requiere reparación mayor. Llévalo con tu mecánico de confianza o al servicio de la agencia
Tira humo azul solo cuando lo dejo 1 minuto (aproximado) en parking y lo acelero y tira humo azul le sigo acelerando y ya no tira , debo de dejarlo un rato sin acelerar para que vuelva a tirar humo azul, ayuda (no tira humo en las mañanas solo cuando está caliente)
Scan? cilindro, juntas,aros,valvulas,defectuosas;en caliente dilatan ,quema diesel con aceite...el aceite en las mañanas esta frio-mas viscoso y no pasa por juntas,ETC. en caliente ,menos viscoso,si lo hace...por desgaste en esos elementos. ATTE.
Hola buenas tardes espero y me puedan ayudar. Tengo un OptraLS 2007 2.0 y cuando está completamente frío le tengo que acelerar un poco para que arranque y me he percatado que hecha humo azul. El humo solo es al momento de encenderlo, de ahí en fuera no hecha nada de humo ni revolucionandolo al maximo.
Mi carro audi a4 2002 estándar, ase aproximadamente 2 meses de repente mi coche comenzó a tirar mucho humo azul. Me asuste mucho y creí que se avia desvielado, lo lleve con el mecánico y me dijo que era el turbo, y ps se lo quito y me dijo que así lo trajera unos días, y pues si dejo de tirar humo azul unos días, pero de repente ase como 15 dias volvió a comenzar a tirar humo azul, solo que ahora solo tira cuando recién lo enciendo y lo dejó encendido para que se caliente un poco el motor, me percató de que tira mucho humo, y de nuevo voy con el mecánico y cuando llego con el deja de tirar. No se que sea o porque... Alguien me podria ayudar?