No encuentro la solución para que vuelva a funcionar correctamente el marcador de temperatura del tablero, cambié el sensor de refrigerante pensando que esa sería la solución y duró dos días pero volvió a hacer lo mismo
La aguja se fue a la mitad y despues se bajo y no marco nada. Al encender el carro, despues de unos 20 minutos apague el carro y al encenderlo empezó a patear la entrar los camios, es tranmicion automatica. Tambien se encendio el ventilador es cavalier 97 motor 2.2.
Lo enciendo en frío y jala parejo pero huele a gasolina cruda después de 5 minutos se eleva la temperatura asta la mitad y bajan las revoluciones y huele bien la mezcla pero después de otras 5 minutos se baja la aguja y vuelve a oler a gasolina cruda
Le cambié los tamales probé con otra computadora nada probé con otro cluster nada probé con otra válvula de temperatura nada le cambié el módulo de encemdido nada qué puedo hacer por favor?
Amigos buenos días todavía mi z24 sigue con el mismo problema lo e llevado a varios electros mecánicos. Se le a metido el escáner se a cambiado dos veces las cablerias se le a montado varios cluster se cambió la válvula de temperatura no se que más hacer hasta se le a cambiado la computadora y nada si alguien puede ayudarme se lo agradezco gracias ante mano.
La aguja se fue a la mitad y despues se bajo y no marco nada. Al encender el carro, despues de unos 20 minutos apague el carro y al encenderlo empezó a patear la entrar los camios, es tranmicion automatica. Tambien se encendio el ventilador es cavalier 97 motor 2.2.
Tengo problemas con el ventilador, acaban de reparar el motor y ya no marca la temperatura en el tablero, pero el ventilador si enciende lo conectaron directo, al poner el fusible inmediatamento lo vuela
Yo tenia el mismo problema con mi cavalier 4 puertas 1996. Lo que paso es que la alimentacion de 5 volts en el arnes del sensor ECT, (engine coolant temperatura) no le llegaban y la computadora como detectaba funcionamiento del sensor la aguja en el tablero se quedaba como si estuviese en frio y por eso siempre tardaba en prender. Y eso de que lo conectas directo y si prende es por que tu estas haciendo la funcion del sensor ECT al comandar una corriente al ventilador. Solucion:
*Revisa si esta conectado el arnes al sensor ECT
*Revisa en el arnes que se conecta al sensor los 5 volts y la tierra
*Revisa si la resistencia del sensor varia conforme la temperatura del motor aumenta o disminuye
Que tal amigos buen dia, estoy desesperado tengo un cavalier modelo 98 motor 2.2 estándar yale imberti una lana i nadie a podido resolver el problema,lo que pasa es que mi coche se calienta el ventilador enciende ya que la manesilla esta pasando los 3/4,eso ASE que el agua hierva,ya le cambie la bomba de aire,el sensor de la temperatura,le cambie la junta de la cabeza,mande a sepillar la cabeza y nada,alguien me podría decir si alguna otra cosa pudiera estar mal,GRACIAS
Buenas, tengo un cavalier 92 con motor 2.8l estandar. El problema es que tuve un corto en el auto que me descompuso el modulo DIS, lo cambie y funciono correctamente, ahora tengo el problema de que el medidor de temperatura no esta marcando (Esta estatico en la temperatura minima). Ya cambie el sensor de temperatura del refrigerante (CTS) e hice pruebas con el modo de diagnostico, pero no arroja ningun codigo despues de hacer funcionar el auto. Tambien verifice los cables del conector, uno me da un voltaje de 5.12v directos y el otro es tierra. ¿Que me falta por comprobar? ¿Algun consejo de como puedo repararlo?
Tengo un cavalier z24 modelo 93tengo el problema que se calienta entra el ventilador ya estando la última rayita del reloj y tira todo el agua del depocito he leído todo sus comentario pero no veo un ayuda concreto alguien me podrá ayudar
Buenos dias compañeros soy nuevo y mi problema es el siguiente cuando entro a mi carro veo todas las agujas bien al pasar el switch la aguja de temperatura en vez de quedarse en 0 Baja por Debajo De 0 y cierro el switch y vuelve a subir a 0 y no Marca temperatura esto Paso De un mes para aca alguien puede ayudarme con esto por favor. Gracias de antemano y saludos
Buenas tengo un cavalier 2000 2.2 y me dejo tirado y no tenia chispa en bobina no sonaba la bomba de gasolina y no marcaba temperatura alguien sabe que podria ser
Buen día, tengo un cavalier 2003 ecotec 2.2.
Lo que pasa es que no marca la temperatura encienden los abanicos directos, remplace el sensor de temperatura y el conector que estaba ya muy dañado pero lo sigue haciendo, igual se raealizo el escaneo y al borrar los codigos se apaga y entra a su temperatura pero una ves que prende ya no se apaga, lo dejo enfriar por un dia completo y vueven a encender de manera directa sin esperar a que se caliente.
Cabe mensionar que hace unos 15 días esta funcionando a la normalidad despues que hizo la primer falla ya no quiere regresar a su estado original, me podran apoyar si ya les paso o que pdría ser les agradecería.
Realice afinación mayor a mi cavalier 98 2.2 pero quedo fallando le cuesta para encender dejo de marcar temperatura y suena mucho la dirección a alguien le a pasado ayuda el mecánico no se hizo responsable
Buenos días donde esta ubicado el termostato de mi Chevrolet Cavalier 2.8 modelo 94 y el reloj en el panel no marca la temperatura...alguien sabe gracias
Buenas amigos tengo un cavalier año 2000 lo tenia pintando me lo entregaron no me marca la temperatura la luz del techo no prende en el tablero no hay luz y prendo el carro y se apaga ensegida el carro me lo entregaron rodando la bomba de la gasolina prende los fusibles todos estan bueno que solucion me pueden dar es como si estuviera bloquedo los inyectores