Cavalier 2.8L motor V6, arranca como 1 minuto y se apaga, posteriormente no arranca más, en transcurso de ese minuto si aceleró tira explosiones, saque códigos de destello y solo me marca código 12 que está bien, saque la tres bujías de frente y las tres están mojadas, dudo del regulador de presión y MAP ya que esa unida no cuenta con MAF
Revisa el sensor de temperatura, ya que al no detectar la temperatura correcta tiende a inyectar gasolina de mas, revisa para descartar que de buena chispa las bujias, los cables y bobina, saludos
Ya revise bobina, cables y bujías, cambie sensor de o2 y sensor de temperatura, y mejoro mucho porque ya arranca y se mantiene bien, pero ala hora de sacarlo a prueba como alos 1000 metro se apaga y no quiere arranca. Lo que hago es desconectar el sensor de o2 y arranca otra vez pero fallando, pero sensor de o2 es nuevo.
Mi pregunta es, el codigo 12 sigue activo?? Ese codigo es del sensor de arbil de levas, checa que el sensor este bien o en su defecto la sincronizacion de tiempo
Si sigue activo, disculpa dónde trae el sensor de árbol de levas ya que solo he checado el de cigüeñal (ckp). Mi duda es que si fuera sincronizacion de tiempo no arrancará, y este cuando arranca está parejo no falla. Después de moverlo se apaga y ya no quiere arrancar teniendo chispa y presión 40 psi.
Al parecer es el sensor MAP, cuando aceleraba está dando lectura 1.5 volt por ende inyectable más combustible mojaba bujías, se apaga el motor y no quería encender. Ya que en alta el mapa debe dar 3.5 hasta 4.5 aprox.
Hola mi honda civic se moja mucho una bujia le quite la araña y al abrir la llave solo uno abienta vastante gasolina pero los otros 3 no el que tira gasolina es el que moja la bujia
Buenas tengo un cavalier 4 puertas que cuando coloco el alternador el carro me agarra una falla como que si perdiera fuerza en las subia agarra una falla como si jaloniara pero en plan a veces le pega cuando quito el alternedor atrabaja perfecto ya le puse alternedor nuevo y computadora nueva mantenimiento de inysccion y todo igual
Espero puedan ayudarme tengo un cavalier automatico 4 cilindros 2.2 modelo 97... Hace unos dias empezo a fallar en el arranque le doy marcha y le tengo que acelerar un poco para que arranque si le suelto el acelerador se apaga. Tengo que mantenerlo un rato acelerado para que ya quede encendido. Le quite una bujia ( cilindro 2) y esta mojada de gasolina de hecho cuando esta encendido huele mucho a gasolina
Si moja la bujia es que o esta pasando gasolina de mas o la bujia ya no manda la chispa potente como debe de ser, hay que revisar presion y regulador de gasolina, cables de bujias y bobina, eso se puede checar con un buen escaner y salir de dudas para no gastar de mas ni comprar piezas y a la vez estas no saquen el problema, suerte amigo
Se tiene que revisar el regulador de gasolina que esta localizado en la flauta de inyectores, posiblemente el diafragma este dañado, razon por la cual el olor a gasolina es fuerte, ademas de causar exceso de humo por el mofle.
Encamisé el motor y cepillé las cámaras y quedó mojando las bujías con agua. He cambiado el empaque de cámara tres veces y permanece la falla. Cómo puedo identificar cual es la falla?
Buen dias espero alguien me pueda ayudar, tengo un cavalier año 2000, motor 2.2 de 8 valvulas tapa lisa. Es problema es que el carro se me apago de repente y ya no quiso prender solo daba marcha y hacia explosiones. El carro ya se le reparo la cadena de tiempo y el tensor( se habia roto) se mando la cabeza a rectificar (valvulas, prueba de presion etc.) Se le cambiaron los sensores (el del cigueñal, el del arbol de levas, el de detonacion) se cambio empaques del multiple de admision se reviso la bomba de aceite se le cambio la bomba de combustible cables de bujias etc. Y EL CARRO SIGUE SIN PRENDER SOLO MOJA LAS BUJIAS DE GASOLINA Y NO ENCIENDE DA MARCHA Y TODO... ESPERO QUE ALGUEIN ME PUEDA ORIENTAR UN POCO...
Por fin despues de mucho tiempo mi carro prendio la falla eran los cables que estaban conectados mal se supone que como marca el diagrama pero se pusieron alrreves y prendio
Mi carro lo conduje normalmente y estacione al dia sigiente al encenderlo empezo a echar humo y al fijarme tira tambien aceite por el escape medi comprension a los cilindros el primero dio 180 lbs el 2do 170 el 3er 170 y el 4to 155 este ultimo echumba la bujia totalmente mojada y se ve aceite en el piston mi pregunta es que podria ser lo q pasa ? sera los anillos de ese piston lo digo por la cantidad de aceite que tira por el escape ? o empacadura aunque no ha recalentado ? o las valvulas pero por lo que he leido si fueran las gomas de valvula echara humo pero el aceite q tira el mio es micho ? otros detalles es q el agua esta normal y por la barilla no tira aceite el que me pueda ayudar muchas gracias de ante mano
Ami me pasa lo mismo estaré pero no prende ni hechandole la gasolina directo y si se escucha la bomba es ponttiac sunfire 2.2 2001 si hay chispa pero me moja las bujías
Prende con dificultad se acelera y es soltando y aselerando para que no se apague no enpareja no estrangula, parece que chupa aire y no veo por donde,, moja las bujías de gasolina, y las pone negras como hollin,, hecha humo negro por el escape...y se apaga a ratos
Hola buen día tengo un Cavalier motor 2.2 año 1999 el problema que tengo es que de repente el motor se me jalonea eciendo una pequeñas explosiones por el escape también aveces me moja una bujía de aceite y arrojando aceite por el múltiple del escape pero en ocasiones solo me carboniza la bujía ya le hice la anillada y no puede quedar le cambie sensores y nada y cuando voy en subida me empieza arrojar humo azul les pido de favor me puedan ayudar con mi problema
Cambie cabezas y etcétera de la máquina cuando lo prendí se tiró el agua después de usarlo 15 días estuve checando niveles de agua aceites una vez se me trabó de lasu velocidades esta avestando aguzar por el carburador y las bujías estaban mojadas lo volví a querer prender pero no quiso? ??
Su ayuda para un problema de una vvue 2002 con motor 2.2 electronicome moja un bujia ya se cabio el coiler completo yse repararon los inyectores se cambiaron bujias y sigue con la falla se mojandome un sola bujia
Muchas gracias por ayuda Zapata ✌🏻