Buenas Tardes, Necesito ayuda, mi captiva presenta una falla que no he dado con ella, le Limpiaron los inyectores se hizo, cambie las bujías por puntas de diamantes, se cambio la pila de la Bomba de gasolina, las mangueras, ya me revisaron las válvulas PCV el mecánico dice que están buenas, que arroja es falla de combustión, el aceite se derrama por encima, no arranca pierde la compresión dice el mecánico que 4 cilindros aguantan compresión y dos las pierden o viceversa ya estoy loca y no aguanto necesito ayuda
Me parece que el mecanico no tiene la menor idea de lo que esta haciendo, antes de hacer cambios de componentes se debe tener un diagnostico de lo que esta fallando, para eso estan las pruebas, es una investigación que debe trazar el mecanico, por que cambiar todos esos componentes si el problema es de compresión?
Las bujias que se instalaron son las que el fabricante exije para el modelo de camioneta? de ser positivo, el mecanico confirmo con un tester que las bujias nuevas tienen la resitencia correcta?
Amigo inicialmente se escaneo el vehículo y dio código P0010, la cual me llevo a cambiar la válvula de Admisión y Escape... la camioneta funciono perfectamente de hecho viaje de Puerto cabello a caracas fino sin falla de nada, llegando a caracas a la altura del distribuidor me comenzó a fallar se quedo sin fuerza y la remolque hasta el taller de un conocido, quien la escaneo nuevamente y me indico que le daba problemas de inyección cuerpo de aceleración de verdad ya no aguanto, fue cuando se procedio a limpieza de inyectores, cambio de las bujias obvio las compre originales GM puntas de diamante y las que corresponden al vehiculo, la bomba se reparo se cambiaron las mangueras y la pila aproveche y se le hizo cambio del filtro y aceite... ahora el mecanico dice que no da con la falla porque sigue con lo mismo... de verdad necesito ayuda
Las bujias que se instalaron son las que el fabricante exije para el modelo de camioneta? de ser positivo, el mecanico confirmo con un tester que las bujias nuevas tienen la resitencia correcta?