Falla con pare-neutro
Chevrolet Blazer 2001 Motor vortec 4.3, 4x4 370000 kms
Tengo una blazer caja 4l60e, se le quema el fusible del cluster, mi mecanico vio que el switch pare-neutro presentaba corto. Al ponerlo en drive se siente cuando hace el cambio más se queda en 2da o 3ra, retro lo agarra perfecto. ¿Puede ser el pare neutro u otra cosa generando la falla?
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