Bueno primero tienes que checar el cableado y conectores de cada accesorios como la bomba de gasolina, inyectores y bobina, despues de eso nos vamor a revisar y hacer prueba a los relevadores cuando hace la falla, un relevador puede trabajar bien un rato y despues falla, se enfria y trabaja normal y el escaner no mandara codigo, despues con un diagrama checar las señales de esos accesorios desde la computadora hasta su conector, con eso se checa que la computadora no sea la mala, es un trabajo a realizar con un multimetro y una lampara de prueba, es largo pero seguro, suerte amigo
Exacto amigo, el relevador es un componente electrico que lleva una resistencia, por el mismo uso se desgasta y ya no deja pasar corriente o de plano todo el tiempo dejar pasar corriente, si falla no le llega corriente a la bomba, al inyector, a la bobina, a la marcha, por eso algunos talleres no dan con el problema por que no saben hacerle prueba de funcionamiento a los relevadores, no digo que ese sea el problema de tu auto pero no esta demas checar como andan tus relevadores
Si pierde potencia al acelerar puede que sea problema del sensor tps, perdida de presion de gasolina de la bomba o hasta falla interna de la bobina, inyector defectuoso, esos son los detalles que hay que checar para dar con el mal de tu auto, suerte amigo