Hola Amigos escribo a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRNDS , no aplica cambios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en caja de fusibles , que no avance , no reversa,
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA que es conformada por una tarjeta…
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Por la caja de fusible en estado de corrosion esto a que se debera, sabe o le ha pasado
Esto?
Y no es el único comprador con ese tipo de problemas.
Yo compre una 2014 automatica y dsde nueva he tenido problemas, le tubieron q cambiar una pieza x la cual perdia potencia y daba avante, se la cabiaron y para eso tuve q esperar como mes y medio q yegara la pieza d la india xq las 2013 fueron americanas y la 2014 de la india, empezo a tener fuga de aceite en la junta dl motor, se le descompuso la bomba del deposito del agua limpia parabrisas, orita me aparece en el tablero el motor y la reversa de ves en cuando no entra, como ven, tuve una ecoesport 2010 de la linea anterior la vendi en 2014 y nunca me dio lata y la vendi en buenas condiciones en el 2014 la tuve 4 años sin fallas, como ven ustedes
Comenzó a perder fuerza en los cambios y la lleve en grúa al concesionario, a la fecha (después de 2 meses) no me han dado una solución al problema, alguien ha pasado por lo mismo?
L
Lleva 2 meses en el concesionario
No se que hacer ahora, los mecánicos me dicen que me la entregan así, sin trabajar por que ya le invirtieron tiempo, no se que hacer , alguien tiene algo sucedido que me oriente ? Gracias
Según se ha conocido extraoficialmente, Ford conocía desde el año 2010 los graves defectos de ingeniería de la transmisión de doble embrague y aún así decidió comercializar los vehículos que incorporaban esa caja de velocidades. Le recomiendo que se abstenga de hacer una inversión en un vehículo que puede ser un dolor de cabeza al cabo de unos pocos kilómetros. Consulte páginas especializadas como consumer reports en EEUU para conocer las características y las opiniones sobre un vehículo que resulte de su interés.
Gracias.
Ricardo José
La lleve a la ford por la campaña de embrague y dijeron que era la orquiila y resulta que siguió lo mismo ,y la lleve a otro mecánico y si era el embrague completamente sulfatado y habiendo una campaña no me cubrió el arreglo valió 4millones
Gracias por sus comentarios
Casi compro una Ecosport Titanium 2014, la. Verdad de terco, porque el. Carro es bonito, pero malísimo. Ford ni regalado.
Y no me contesto usted tiene conocimiento que donde esta la parte mecánica haya espacios en la parte de abajo de la maquina que permita la entrada de animales como del tamaño de un gato? le pregunto nuevamente, porque una vez tuve un mustang de los años 80 que tenia un motor grande y en la parte de abajo habia un espacio en que los gatos se metían para disfrutar del calor del carro o protegerse cuando estaba apagado, pero en mi caso, el gato se le olvidaba salir, y sin tener conocimiento de su presencia en el motor, cuando se encendía el carro, hubo muerte accidental de gato, eso lastimosamente ocurrió 2 veces, por eso necesito confirmar que el modelo de este carro tenga el tema de espacio debajo del motor que permita el acceso de los mismos, por lo visto es una situación de ciertos carros americanos. De verdad muchas gracias por escribirme y su tiempo, es que deseo estar claro en el tema, ya que esta persona con este carro debemos asesorarlo de ser factible que deje de culpar unos gatos y que se enfoque a determinar los verdaderos responsables que es la misma marca del carro que fue ineficiente en la creación del mismo. Gracias
Ya no le puedo reclamar a nadie... o si se puede ??
Compre una ecosport 2020 en bogota casa toro
Desde que se compró empezaron los problemas
Radio se daño después tuvieron que cambiar la dirección. Siempre tenía ruidos y golpes al andarla
6 veces en garantía ahora antes de acabar l garantía siguió el problema de los golpes al cambiar de marcha según los técnicos mmmm eran los soportes de la transmisión le cambiaron los soportes Según ellos ya listo pero hice un viaje y me documenta que seguía jalando haciendo golpes al cambiar de marcha se lleva al concesionario y dicen que ya no tiene garantía que eso pasó por el aceite de l transmisión cuando el carro solo tiene 26000km. Sacan disculpas para no responder
Ya se inició trámite con Ford Colombia para el tema de la garantía. Según ellos el aceite de la transmisión toca cambiarlo cada 20000km y que por eso es el daño
Si Ford da parte negativa toca iniciar demanda ante la sic solicitando devolución de dinero o cambio de carro Si a alguien le pasó lo mismo me gustaría saber qué tuvo que hacer para que lo solucionaran gracias
No están teniendo en cuenta los días qué pasó guardado el carro en concesionario las veces que estuvo aya Se están escudando que la garantía ya termino.
Que me aconsejan hacer gracias