Al encender el auto se acelera llega a 2500 y comienza a bajar , llega a 1500 o 2000 rpm, en neutro se vuelve a subir como si estuviera acelerando. Al pisar el embrague y poniendo 1ra, con el embrague casi soltando se bajan las revoluciones. Ya se cambió la válvula IAC. Esto es algo que pasa seguido pero no todos los dias.