Buenas noches. Hace unos días compre un Aveo gti , y está presentando un problema, lo que pasa es que la aguja de la temperatura desde que se prende el carro y se acelera a bajas revoluciones permanece en la línea que marca el primer cuarto de temperatura ( baja temperatura), al acelerar el motor o conducir a velocidad y dejar que las revoluciones suban a las dos mil quinientas - tres mil, la temperatura se regula subiendo a la mitad, pero al volver a mantener las revoluciones bajas así mismo baja la temperatura. Junto a esto el carro está botando humo excesivo por el escape de color azul cuando la temperatura esta baja, al estar caliente y con la temperatura en la mitad ( temperatura normal) el carro bota humo sin color pero excesivo. Que se puede hacer para corregir este problema.