Hace unos días lleve a afinar un Astra 2001 con la idea de verificarlo posteriormente, sin que presentara ningún problema en particular, de hecho el motor le funcionaba a la perfección. Sin embargo cuando me lo entregaron le sonaban las punterías y posteriomente el mecánico le midió la presión al aceite, desde el sensor, y se detecto que la presión es muy baja como de 5-10 PSI, por lo que me dijo que hay que cambiar la bomba, también reviso la coladera del carter y saco el aceite recién cambiado y me dijo que tenia restos de rebabas, por lo que supone que hay problemas con los metales de las bielas, sin embargo el aceite que se le saco era muy limpio. Ademas de lo concerniente a la afinación realizo el cambio de junta de la tapa de la cabeza de motor porque se estaba mojando de aceite una bujía. Cabe comentar que cuando realizo el cambio del filtro de aceite,le costo mucho trabajo porque es de cartucho y la tapa del cilindro pegaba con el convertidor catalítico, por lo que desmontó parte del sistema de enfriamiento, el ventilador del radiador y la batería para poder cambiar el filtro de aceite, la desconexión de la batería trajo como consecuencia que al encender el auto se quedo prendido el ventilador del radiador y encendió el testigo del aceite y el de check engine. El problema del ventilador y el check engine se corrigieron con el escaner pero el problema del aceite persistió. Tengo la impresión de que dejo caer algo al interior del motor, ya que el cambio se dio de una manera muy drástica. ¿Me pueden dar comentarios y sugerencias de como atender el problema mecánico?
Me pasaba lo mismo, tengo un Astra 2.0 naftero 8 valvulas, año 1999. Se solucionó cambiando el sensor de presión de aceite. Está ubicado junto al filtro de aceite. Sacando la rueda derecha delantera se puede acceder. El sensor no es caro. Lo cambias y problema resuelto.
Me pasa lo mismo con mi astra ya le cheque la presión y me esta dando 15 a 20 psi de igual manera ya le cambie metales de biela y bancada bomba nueva de aceite y me sigue prendiendo el testigo en ralentí. A 900 rpm
Hola tengo un astra motor 1.8 2002 y tambien le pasa lo mismo ya le cambiaron la bomba y sigue baja la presión de aceite que puede ser alguien que m ayude el mecanico esta pensando es los metales de bancada
El problema fue la bomba de aceite, lo resolvi cambiando la bomba. Saludos, hay que checar que el filtro de aceite sea el correcto, en mi caso traía un filtro que no era el correcto
La junta de la tapa no es ,sale limpia el aceite