Hola, desde que compré el auto tengo un problema que a veces voy x ejemplo a 50 y el auto comienza a desacelerarse. Si yo suelto el acelerador y vuelvo a acelerar a veces agarra bien y otras veces vuelve a perder fuerza. Lo llevé mas de 15 veces al servicio, antes y después de que la garantía venciera, nunca pudieron solucionarlo. A veces enciende la luz de falla de los inyectores y aveces no. En estos casos, es posible hacer una denuncia? Alguien ya tuvo esta experiencia? Cómo lo solucionaron? Muchas gracias.
En mi corsa me pasaba lo mismo. Tenía una manguera de la bomba de nafta Rosa y no tiraba la presión correcta siempre. Otra vez el paso a paso estaba sucio y no reconocía la posición del acelerador.
No, lamentablemente ni ellos saben que tiene. Si a alguien le vino este problema desde siempre y va a hacer juicio por favor contácteme. Muchas gracias.
Que desastre! Haber sabido todo esto antes de comprar el auto! Yo ya cambie cuerpo mariposa, bujías y cables pero nada. Ya descartamos que sea algo electrónico. Tiene que ser algo mecánico y el Mecanico está casi seguro de que es la bomba de nafta. Leí por ahí que tb puede ser la sonda de gases. Pero antes de seguir gastando guita le haré la limpieza de inyectores
Yo hice la limpieza de inyectores varías veces, lamentablemente esa no fue la solución. Hace unos meses estuvo dos meses sin el problema, de había ido de un día para el otro, pero cuando hice el service de los 20000 Kim's me da ojearon que estaba todo sucia no sé que cosa y en el pack ese de limpieza de motor y agua para el aire, etc, me empezó a fallar de nuevo. Es un misterio, pero como dice Fergu, lo mejor es cambiarlo por otro modelo. Lástima, porque sacando eso es un lindo auto
Esteban, cambiaste la sonda lambda? (sensor de óxigeno) Prueba con eso, tengo el mismo problema o similar, pero aprendí a "manejarlo" (no debo acelerar a más de 3mil rpm y no me sucede) cuando lo acelero a más de 3mil rpm salta la falla y pierdo potencia y aceleración, no puedo acelerar más y debo apagar el auto esperar unos minutos y al volverlo a encender ya vuelve a funcionar el acelerador. (cuando prendo el aire acondicionado pasa más seguido y sin necesidad de superar las 3mil rpm) Tengo éste problema desde que lo compré usado es un Agile LTZ año 2010 lo compré en Julio de 2016 con 80mil kms. Por tiempo $$ y demás no he comprado y cambiado la sonda lambda pero ya me indicaron en chevrolet de Caballito que podía ser eso y que es un error que se presenta a menudo. Sonda Lambda tengo entendido que el Agile trae dos, una adelante y la otra abajo por el tubo de escape. Si alguien encuentra una solución por favor compartirla, gracias.
Yo tengo el mismo problema ni en la concesionaria car one o Collins lo encuentran. Ya cambié las sondas , por limpia inyectores cambie el filtro de combustible y nada. Lo único que no probé fue lo de la bomba de combustible. La verdad que el servicio de Chevrolet es malo pero muy malo