Comparto mi caso, que pudiese ser quizás el de muchos otros a quien le pudiese ocurrir también. La falla se me presentó un día que iba viajando hacia Pto. La Cruz, iba como a 120Km/hr con el aire acondicionado; cuando de repente el aire dejó de enfriar y la aguja de la temperatura subió hasta alcanzar el limite rojo de recalentamiento. Inmediatamente me detuve para evitar un mal peor, cuando revise el motor, si estaba caliente, pero no tan caliente como para un recalentamiento. Después de unos minutos, encendí nuevamente el carro y la temperatura normalizada. Continuando el viaje de ida y retorno, me pude percatar que este problema ocurría, cada vez que encendía el aire acondicionado y sobrepasaba los 100Km/hr. Pero esto no me ocurría estando en la ciudad, hasta que un día recientemente me pasó que estando en la ciudad, se presento la falla de recalentamiento. Fuí a la agencia Chery para descartar cualquier posible falla eléctrica con el Scarner de la computadora, y este no me arrojó ningun problema electrico en los electro ventiladores. Algo que si me llamó la atención, era que cada vez que apagaba el carro, los electro ventiladores se encendían siempre, cosa que no hacía anteriormente. El personal de la Chery me recomendó que realizara un baqueteo o limpieza al radiador, fui a un taller recomendado por ellos, ubicado por la Nueva Granada. Y fue allí donde se pudo detectar una fuga en unos de los codos de conexión del termostato, a causa de una agujero en el mismo. La pieza se bajó para ser soldada y repararla. Una vez realizado esto , hecho el baqueteo al radiador, el problema desapareció!!! Es importante utilizar refrigerante y no agua, para así evitar la creación de óxido y obstrucción en el sistema de enfriamiento de motor. Espero que este caso que me ocurrió a mi, pueda ser de ayuda para cualquier otro caso que le ocurra a alguien.