Hola les quería compartir un problema que tengo con mi Tiggo 5 CVT mod. 2017 en Argentina, de un momento a otro me prendió un luz Amarrilla en el tablero (figura de engranaje), a partir de ese momento la camioneta no anduvo mas ni para atras ni para adelante, ni en modo deportivo, ni en ningún modo que tenga preparada la transmisión, quedo en NEUTRO O PUNTO MUERTO, no clavada o sea que la palanca cicla por todos las instancias de transmisión, pero no acopla en ningún caso, quisiera saber si a alguno le ha pasado y que experiencia pueden contarme para saber que puede ser el problema, la camioneta enciende sin incovenientes. Gracias
Hermano la mía esta igual que la tuya tiene el mismo problema quedo en neutro no rueda ni para alante ni para atrás igual prende bien la palanca gira pero no engrana con ninguna velocidad
Buenos días, tengo una gran tiggo 2016, me sucedió lo mismo, estoy en Cúcuta-Colombia, bajaron las caja y le cambiaron unas piezas y el sincrónico, comenzó con un ruido al ingresar la segunda velocidad y a veces no ingresaba el cambio, siguió así hasta que se freno totalmente, ya funciona normalmente, pero es costoso el mantenimiento y repuestos. [email protected]
25 de marzo de 2021 tengo el mismo problema de caja cvt , ya entro al concesionario por medio de la garantia y resolvieron cambiar la caja directamente, tengo que esperar un tiempo por la caja nueva y por la puesta a punto del tiggo5 con apenas 12 mil km, semejante problema! pero lo bueno es que luche para que me dieran un vehiculo sustituto mientras tanto hagan la reparacion
Lamentablemente, fuimos engañados, los repuestos, casi que acaparados, no los hay en el país, toca esperar hasta dos o tres meses, y aún más, para que llegue los repuestos, y en venezuela que están en crisis económica, creo que hay más existencia de repuestos que aca en Colombia, y la gran tiggo que tengo, quedó con un ruido como si fuera diesel, amplia, cómoda, pero mala para el motor y suspensión, que engaño, nadie responde.
Hola Luis. Cuántos km tiene tu Tiggo y si todavía está en garantía. Acércate al concesionario y que ellos te la reparen, creo que tienen que hacerse cargo de los repuestos y mano de obra. Y si pasa tantos meses, la garantía del vehiculo a través de la firma te tendría que reemplazar por otro nuevo. Alguien tiene el documento de garantía desde fábrica para hacer el reclamo. Por favor lo puede publicar o subir una foto de las clausulas de garantía? Muchas gracias.
Buenos día Eduardo te agradezco tu comentario, la camioneta tiene 73.600 kilometros, la garantia según el concesionario FERSAUTOS de Cúcuta, Norte de Santander Colombia, termino a los 3 años, es modelo 2015, hace 3 años, lo difícil, aparte de lo costoso de los repuestos, es que se demoran por no haber existencia, te pongo un ejemplo, la base del costado derecho del motor, acá en Colombia cuesta 296.000 pesos Colombianos, al valor actual del Dólar cuesta, US 80.5, DISCULPA por no poder arrastrar la imagen de la garantía, no la encuentro pero eso me manifestaron en el Concesionario.
Gracias Luis, yo todavía tendré que esperar la respuesta. Mí camioneta va a cumplir un mes en el concesionario. Pregunto cuál es el tiempo que tengo que tolerar para que la garantía me repare el Tiggo 5 o me entregué otra unidad nueva. Alguien puede decirme si obtuvo respuesta?? Muchas gracias a todos.
@eduardoAnda a Defensa al Consumidor y comenzá a pelearla desde ahí y luego seguí hasta donde te de el bolsillo. Yo tengo una Tiggo 5 2017 (antes del Restyling, sin buscahuellas) y n ohe tenido ningún problema con la mía, pero si inicié la demanda por venta engañosa (falta de los buscahuellas, tiene DRL)
@eduardoBuenas tardes Eduardo, que pena molestarle, será que allá si hay posibilidad de conseguir los ejes de levas de la gran tiggo 2.0?, Gracias y feliz día.
@ceciCeci, entrá al Foro de Chery en Argentina (https://cherytiggo.ning.com/). Ahi encontrarás mucha gente de CABA y Bs As. Este tema creo que ya se ha tratado en el Foro, pero entrá y preguntá,. . . Siempre hay alguien que sabe. Saludos
Hola yo tengo una Chery Tiggo 7 pro. Y la caja está fallando, apareció un sonido extraño y supongo que es en la caja ya queme apareció en el tablero FALLA DE TRANSMISION. Pero el carro ai anda aún. Pero no trabaja bien y lo raro es que cuando apagó y vuelvo a prender el carro desaparece un momento el sonido. Tal Vez a alguien le ocurrió.
Hola, tengo un problema con la caja cvt de una tiggo 2 pro la transmision cuando bajo de velocidad como por ejemplo llegando a un semaforo en rojo y cambia a verde acelero y tarda en responder es como si fuera manual y quisiera arrancar en tercera y la revolucion pasa de las 2000, 3000, 4000, hasta que cambia de marcha y se normaliza a alguiuen le pasa lo mismo me podrian decir algunos an tenido el mismo problema en por ejemplo un suzuki celerio que se quedaba colgada como en primera y le cambio el sensoir de velocidad de transmision y se arreglo me dice mi tigoo 2 pro es como si se colgara en tercera cuando vajo la velocidad y acelero y se siente pesada sube la revolucuion hasta 4000 hasta que es como si enganchara a otra marcha y recien avanza normal
Tal Vez solucionaron el problema de tu tiggo, tengo el mismo problema es como que primera no ingresa y el carro hay que acelerar bastante para que salga luego funciona normal
@lasdkvBuenas yo tengo un tiggo 2 pro con 11mil de kilometraje al llegar alas 10 mil de kilometraje me esta presentado un problema que hago la salida y se queda patinando y me dicen en la agencia que es normar algo que no siento nada bien es caja CVT
Hola tigeros, tengo u a grande Tiggo 2016 cvt, hoy puse en marcha y no pude sacar la palanca desde el parking, lo hice con mucha fuerza y logré pasar la marcha, pero cada vez que la movía a directa o reversa, daba un golpe fuerte, sin ruido, pero era como al enganchar acelerado, la verdad no se que puede ser.
Posible conseguir el. Master kit y la cadena ctv de la caja automatica de la GranTiggo 2016