Me sucedió en mi anterior Tiggo. Bajaba el refrigerante y no había rastros del mismo en ningún lado. Resultó ser una chapita rdondita de unos 3 cm que le llaman "moneda". Se pudre/oxida y se perfora por líquido refrigerante de mala calidad. Esta ubicada en el block del motor y queda oculta por los cubrecorrea dentada. El agua sale por las perforaciones de la tapita y cae en los cubrecorrea y se evapora por el calor sin llegar a caer al piso, por lo que no deja rastros pero el nivel del depósito baja abruptamente. Si llega a ser ese problema, lo que se hace es cambiar la tapita (moneda) y aprovechá para cambiarle el refrigerante por uno de mejor calidad ("Total" es una buena marca). Suerte.
Mira a mi me sucedió que tenía roto el termostato y no había rastro de la fuga pero perdía líquido refrigerante me volvía loco. Hasta que instalé una cámara debajo del auto. Y así me dí cuenta.