Desde la primer revisión de los 2000km reporte mucho olor a quemado. Me dijeron que era el embrague pero que era normal. En la de los 5000 igual. Ya hasta me estaba acostumbrado a la situación. Aún así lo reporte de nuevo en la de los 10000. Esta vez ya me dijeron que el embrague estaba para cambio. Me parece absurdo que un carro que compré supuestamente nuevo tenga molido el embrague con este kmtraje. Me dicen que es cuestión de manejo. En mi defensa, he conducido más de 500.000 km en diferentes autos de distintas marcas (claro marcas reconocidas y acreditadas), y nunca antes he tenido este problema. El jefe de taller se sale por la tangente diciendo que "es normal, que a veces pasa" y que no es algo que cubra la garantía.
Es ridículo. Me siento robado y asaltado en mi buena fe.
Ahora solo quiero vender esa mierda de carro y comprar algo bueno antes que sigan saliendo problemas. Se que voy a perder buena plata ya que el precio de reventa de este carro es bien desfavorable.
Si alguien tiene la intención de comorar uno de estos y me esta leyendo, solo le digo, ojala alguien me hubiera advertido antes de comprar.
Amigo he tenido 2 tipos de carros chery, orinoco y tiggo 2.0 y ninguno me ha servido uno daño el collarin a los 20.000 km y el otro con 16.000 km le tuve que cambiar el embrague, la calidad da mucho que desear a parte de otros detalles y la garantia nunca cubrio absolutamente nada, ya que alegaban que con el kilometraje que tenian habia expirado, y entonces porque la garantia dice 100.000 km pero sera unicamente para los tornillos que sostienen la parilla, me parece que falta algo de supervision, espero que la respuesta te ayudara con tu problema.