Buen dia tengo un problema con la direccion de repente se puso el testigo en color amarillo apague y prendi y borro el fallo, despues de una hora prendio nuevamente pero en rojo y ya no quiso restablecer, lo lleve a escanear y al estar revisando si hay comunicacion con la direccion pero la bateria marca baja carga, por lo que vuelven a escanear arrojando codigo 00778 STEERING ANGLE SENSOR G85 pero me dicen que necesita que la bateria este en optimas condiciones, alguien sabe algo relacionado a esto o si reprogramando vuelva a funcionar. Gracias
@luisfe_126No, funciono a la primera, bueno cada que se desconecta la bateria se enciende el testigo naranja, y solo girando hacia ambos lados y avanzar unos metros se elimina el testigo.
Ahí disculpa el tiempo pasado desde tu falla ,yo tengo un Bora igual no se si me podrías ayudar en cómo solucionaste el tuyo para ver si podría ser eso ya que pues pueden ser varias causas
@FrankPues depende los síntomas que presenta tu carro, el mio empezó con volante amarillo y después de que pase por una calle con mucha agua, al día siguiente empezaron los problemas, después al tratar de comunicarse con escaner a modulo de dirección, marcaba fallo de comunicación, y pues reemplaze la dirección y hasta la fecha sigue funcionando
@eredsHola amigo tengo ese problema la compré hoy te anda bien cuánto te salió todo el trabajo ? Y dónde la llevastes. Me urge. Otra pregunta esas 2 semana la tuvistes rodando sin problemas. ?
@WillVeo que eres de argentina, yo soy de mexico y la lleve a un taller de direcciones asistidas, dure una semana con el volante duro manejando con normalidad en lo que me conseguian la pieza de un deshuase
@eredsMe paso lo mismo pero le puse otra dirección completa y no me deja entrar a ajustes con el scanner, marca g85 y limit steering stop. Estoy pensando que la dirección que me vendieron también está dañada. Tuviste que hacer ajustes cuando pusiste la otra o solo la pusiste así ?
Mas o menos lo mismo que una reparacion de transmision. Solo que la tuve que llevar a un taller especialista de direcciones. En la cd de monterrey pues nadie le queria meter mano por la complejidad de la reparacion. En que parte de la republica te encuentras?
En que parte de monterrey es si me puedes pasar la direccion soy de monterrey y tengo el mismo problema solo que yo lleve el vehiculo a escanear y sale sensor de torque averiado
@eredsHola amigo. Ayer se me. Rompio una banda de mi Jetta y prendió el testigo de la batería y el volante de puso duro. Crees q poniendo la banda se repare?
Dónde podría investigar mas del tema...
@Rodrigo BlancoSupongo q si por que la dirección es electrónica, y funciona con alimentación de la batería, el testigo del volante es rojo o amarillo???
Alguien q me pueda ayudar tengo un bora 2006 lo q paso q a mi carro se le rompió la llave y ya no podía darle marcha y solo le pude dar marcha poniéndole unas pinzas de presión y si prendió pero se apago x falta del chip y después le bolbi a dar marcha con el control y ya no quiso dar marcha cosa q desconepte la bateria y le intente dar marcha de nuebo con el control del carro y tan amano arranco pero se me puso dura la dirección y no se q pueda ser o a q se deba les agradezco x su apoyo
Lleva a un mecanico que te escanee el carro a domicilo, para que reprograme la llave y revise los codigos de falla de la computadora de la direccion asistida y nos avisas q pasa
Compré una dirección electroasistida para Bora se la pusimos pero no la registra ya la escanearon y no la registra, el volante está en rojo en el tablero y está muy duro el volante
Lo más seguro es que sea un fusible, si no quiere el scanner coger la computadora de tu carro que revisen también todos los fusibles, pero que no pase por alto el eléctrico los fusibles que van afuera de la caja de fusibles del motor, abajo del cofre a lado de la batería, los que van expuestos atornillados, hay que meta el scanner y seguro eso es cualquier cosa si es que no le has movido con algún golpe abajo, pero todo se arregla. Yo estuve batallando con la dirección de mi Bora se puso como si tuviera llave y el eléctrico quito el volante y me dice que la dirección completa no sirve, y la verdad tengo un amigo que tienen toda la herramienta necesaria, fosa y esta solo el taller ahí vive el, hoy le dije que si me ayuda a dirigirme y que yo hago las cosas, me voy a llevar el carro a su taller y con toda la información que hay aquí en internet, yo mismo lo voy a arreglar, ya van varios aparatos que arreglo, hidroneumáticos, le doy tips a los mecánicos,arreglo el porton electrico y también cosas de la luz y así impermeabilizaciones y muchas cosas, hay bastante información y es padre aprender y ahorrase la feria, sobre todo que te queda bien a la primera. Este Bora me lo querían reparar porque aventaba todo el aceite en el depósito de agua y yo no me aceleré, ví varios vídeos, y salió que es el filtro del aceite del Bora como trae un filtro con flujo de agua para enfriarlo y que jale bien la transmisión, solo le cambié esa pieza y quedó. La verdad es que ese carro me lo han descompuesto otras gentes, cuando yo lo pare fue porque recibí un figo 2019 y di ese y seguí pagando pero el figo es de quien lo compro, yo lo uso pero el Bora lo estoy arreglando porque está muy buena la transmisión y la máquina, así como las llantas e interiores, lo voy a arreglar bien le voy a rejuvenecer los rines, o le voy a poner otros rones, lo voy a pintar, el color de la pintura lo quiero negro pero que tenga tal cualidad, no le hace que lo pinte alguno que sepa y cobre pero que vaya del super negro al rojo pasando por los feúcha violetas dorados café etc. E visto ese trabajo de pintura en puros colores más o menos rudos pero vivos como el azul al verde amarille etc. pero negro, con grisees y demás no, arreglar la dirección y tapizar con fibra de carbono por dentro, puertas y techo, así como la parte de atrás va despejada con un bafle hecho a la medida con 3 de 20 y salidas por la lateral del bafle hacia las salpicaderas, y hacia atrás un ajagüero pequeño redondo para el bajo con asientos hechos a la medida en vini-piel color Negro, con franjas 2 por asiento y los costados de los asientos negros, y al centro siguiendo el asiento al respaldo igual solo que tanto asiento y respaldo llevan franjas color café almendrado junto con las costuras pero los bordes de la costura son negros. Y si porque no unos rines negros con varios tonos en negros y grises con tornillos plateados o grises pero con llantas así como las de la foto. Y bien pintado, clima bien helado, vidrios oscuros nuevos nivel super obscuro automático réflex y pulidos- la maquina super bien ajustada, mantenimiento en la transmisión, dirección al 100% y ese carro con todo eso no vale menos de $200000 y le invierto unos $90000 pues la cuestión más cara son, la pintura, las llantas y el sonido. Lo demás no le voy a poner un filtro de are de alto rendimiento. Y si se puede cambio dirección asistida a Hidráulica- Como ves, comencé con tu dirección y me emocione con el mío
@Jesus garciaChecar los fusibles del la guantera, ahí se encuentran dos o más que tienen relacion con el buen funcionamiento del volante chécate el fusible 29 por lo pronto y checate el índice la numeración de los fusibles ahí viene
Lleva a un mecanico que te escanee el carro a domicilo, para que reprograme la llave y revise los codigos de falla de la computadora de la direccion asistida
Llevalo a un especialista de direcciones automotrices, y ademas puedes escanear para ver si se puede recuperar, en caso de que se haya dañado la computadora de la direccion, el escaner no va a poder conectarse pero para eso se requiere escaneo. Si no hay que reemplzar la direccion completa
Ese senor esta instalado en el modulo de direccion, es el que mide la fuerza de giro aplicada en la direccion, se puede reemplazar ese pero necesitas un mecanico experto en estas direcciones o conseguir a cambio una direccion en un deshuesadero, pero con el riesgo de que tal vez tenga detalle
Buenas noches estoy en busca de una dirección asistidas vw Bora 2006 si alguno tiene una información donde puedo comprar la les dejo mi correo [email protected]
Buen tardes mi comentario tengo un bora 2009 y en la dirección hidráulica se le oye un sonido de lado de piloto como si tuviera algo suelto de la suspensión que puede ser gracias
Hola, sí alguien puede ayudarme, resulta que se le cambiaron llantas delantera y se le hizo la alineación y quedo jalando para el lado izquierdo y antes de que se cambiarán las llantas no hacía eso sino que la dirección estaba derechita, lo lleve nuevamente a la alineación y me dijo que es el sensor de dirección, me dijo que había que llevarlo a qué lo escaneen, pero en el tablero no enciende nada. De antemano muchas gracias por el apoyo.
Alguien que me ayude tengo un Bora 2006 estándar
Ayer se me prendió el testigo del volante y se puso poco duro después de subir una loma,algunos me dijeron que pueden ser los cubrepolvos o los retenes cambiarlos
Ahorita ya no me hace esa falla
Es muy raro que me pase que será?
Cuando está en movimiento la dirección se mueve, aunque pareciera que trajera dirección mecánica. Pero al querer estacionarlo o al arranque la dirección está muy dura. Necesita estar en movimiento para poder moverla.
Yo fui a car one en san nicolas de los garza y cuando fui a recogerlo, estaba el de servicio hablando por telefono y no me vió y estaba diciendole a otroque no habia cambiado las bombas que le habian llegado y que las iba a vender.
Pues resultó ser que el sistema de dirección hidráulica salió defectuoso, lo lleve a la agencia y entro en garantía, cambiaron la bomba de la dirección ya ahora anda bien. Sin embargo me decía la señora de la agencia que al menos a ella en el mes ya le han llegado 2 aveos con el mismo problema.
El problema es que en la agencia les quitan la piezas nuevas y les ponene viejas,son puro maldito negocio esas gentes,pinchis mecanicos de mierda la neta,ami segun me hicieron la afinacion y cuando fui a un mecanico particular vimos que no eran bujias originales y que estaban viejas por eso el auto se apagaba,no se confien los de la agencia de servicios son una mierda.
Oye amigo y de casualidad estaba te tiro el aceite por el depósito es que yo tengo ese problema avienta el aceite por el depósito y no se que pueda ser
Acabo de sacar un vehículo aveo 2016, me lo adjudicaron en diciembre y me lo acaban de entregar el dia 17 de marzo (después de tantos inconvenientes por parte de ellos) en cuanto lo saque de la agencia la direccion se puso dura, trae 80 kilómetros recorridos (de la agencia a mi casa, a emplacar, a mi casa y a la agencia) y ya esta en taller, la verdad es un verdadero fiasco comprar en chevrolet, muchos problemas y si quieres cancelar penalizan...
Andaba normal, de repente lo prendí y me apareció en el tablero la luz encendida de ABS y al moverlo el volante se sentía duro, pensé que se había desinflado una llanta, pero no están bien... Antes de eso ya tiene raro sonando y prendiendo la luz del freno de mano... A que se podría deber? Es peligroso?
Pues yo tengo mi Ranger 2003 3.0 y mi dirección hidráulica se puso dura tengo una fuga de aceite por el guardapolvos que está dañado con una pequeña fisura tira aceite por ahí y últimamente Ya se está poniendo dura la dirección más seguido y la bomba hace cierto ruido y gorgojeo de vez en cuando la tapa de la bomba no funciona muy bien tiene una pequeña este movimiento cuando está encendido el motor tira ceite siento yo por el área de inducción de aceite cuando quiero despegar la camioneta desierto lugar se escucha un poco acelerada luego se controla quiero dar vuelta fijamente la camioneta y está algo duro solo en movimiento por lógica y física pero ya últimamente no le he rellenado tanto ir al depósito de hidráulico el cual también veo yo que hace espuma no sé cuál será la reacción o el daño
Tengo un Aveo 2017, y en el tapete del conductor está , siempre empapado de aceite de dirección, nadie sabe que pasa, yo investigue y creo que tiene dirección asistida o algo así, alguien sabe cómo corregir eso que es un problemon porque hay que estar recargando el depósito, pero se hace en charco en la alfombra del conductor
Tengo un Aveo 2017 y me tira aceite por el tapón del depósito presiento que puede estar mal la bomba pero me gustaría saber o tener alguna opinión al respecto
Buenas tardes me chocaron mi carro es un aveo 2020 el volante se puso duro y el mecanico dice que es el modulo de direccion y que me sale $30,000 y solo en la agencia se puede solicitor los que son mecanicos y comentan aqui que opinion se me hace demasiado dinero
En el panel apareció un aviso que hay que revisar el sistema de asistencia eléctrica de la dirección Épsilones, por ende quisiera saber qué debo hacer para solucionar ese desperfecto, de antes muchas gracias.
Hola se me quedo dura la direccion del auto alguien sabe donde se encuentra el enchufe de la direccion. Hace un año me paso lo mismo y el mecanico me dijo que la direccion hidraulica tambien es electrca que lleva un enchufe y queria saber si es asi y donde se encuentra
Ok la verdad una pena tuve un montón de problemas a parte de la dirección hidráulica se pincho también el radiador de la calefacción se reventó el caño del aire acondicinado siento una gran decepción con mi citroen c4 año 2008
Igual tengo un C4 del 2008, sera hace 6 meses que empezo a ponerse dura la direccion, creiamos que era un tema de temperatura, cambie radiador e igual persistio el problema, cuando empieza a ponerse dura la direccion paro el auto 10 minutos y luego se suelta, hace un mes lleve despues de tiempo a un concesionario citroen que le hizo mantenimiento completo y cambiio aceite, sugirio y cambiamos radiador, y sigue el problema, x ahi alguien indico que pudiera ser la respuesta cuando la computadora reconoce algun problema al auto, opta x enduirecer el timon, la verdad no se si sea cierto, pero sigo el problema, ahora me han dicho que lo lleve cuando este duro, tendre que manejar media hora x el lugar hasta que aparezca la falla y puedan diagnosticarlo. Ojala halla remedio, ya que en la web hay varios que en citrien xentia se le presenta la misma falla
Hola tengo un Citroen C4, 1.6-2011. Se puso la dirección dura (no en su totalidad), le han cambiado aceite, fusibles y ahora reemplace la electro-bomba y sigue igual. No se que hacer. No esta completamente dura pero al estacionarse se nota bastante.
Hola tu problema esta en el modulo de la dirección... se pasa aceite a la placa , tienen que sacar la bomba eléctrica desarmarla resoldar la placa hacer un baño químico y armar nuevamente. En la mayoría de los casos funciona...
Si la direccion hidraulica se pone dura es posible que 1-no tenga aceite por pérdidas 2-esté tapado algun conducto hidráulico 3-la bomba no eroga presión requerida, 4-la direccion pueda tener un impedimento fisico para moverse con libertad. Mucha suerte
Hola camaradas la dirección de mi grande Cherokee laredo 2003 se puso completamente dura y le cambié la licuadora hace aprox 2años y me comenta el mecánico que no es muy común que se descomponga esa pieza y la verdad no sé que pueda ser las mangueras no están tirando aceite por favor si alguien me pudiera echar la mano
De ante mano gracias y un saludo desde poza rica Veracruz mexico
Hola buenas tengo el mismo problema con la dirección quedo dura y no tiene solución me dijo el mecanico. De la nada se quedo dura al tiempo funciono sola de nuevo pero al tiempo quedo dura. Algun consejo? Ya cambie la bomba de dirección
Me pasa lo. Mismo con mi c4... se queda dura la direccion, arranca un poco y vuelve a quedar dura... estuvo haciendonruido la bomba hidráulica...pero no se si se puede reparar o hay que cambiar nueva
@MicaelaDespués de buscar tanto y tanto. Son los capacitores de la placa electrónica de la bomba que hay que volver a soldar. Si tenés un mail pásame que te mando el vídeo. Yo este sábado lo llevo a un taller que trabaja muy bien la marca
@JuanmaHola, me esta sucediendo lo mismo con mi citroen C4 HDI 1.6 2007, por favor me podrías ayudar con información de lo que toca soldar. Gracias
Mi correo es [email protected]
@JuanmaBuenas tardes, me podría enviar el vídeo, tengo un Citroën C4 y me pasa lo mismo, el mecánico no lo tiene claro y quiere probar cambiando la bomba. Mi email [email protected]
@[email protected]Acá hay imágenes de como abren la bomba y sueldan las patas de los capacitores. El maxi fusible lo revisaste?
https://www.clubpeugeot.es/topic/17143…
Reparación circuíto bomba dirección asistida - Brico 307 - Club Peugeot España | Foro Peugeot
Si me anime amigo, pero no pude sacar fotos de todo el proceso, ya que es muy sucio y lleno de aceite, desafortunadamente, despues de abrirla y revisarla minuciosamente, solo encontre muchisimo aceite, asi que lo limpie con spray limpia contactos, no encontre ni grasa ni spray protector de circuitos asi que no pude rociarlo. www.clubpeugeot.es
El fusible está en la BSM. Podes quitarlo, lijarle las puntas y volved a colocar a ver si eso ayuda.
Hola Juanma, a mi me paso lo mismo con mi C4 Grand Picasso esta semana. Me ayudas con la info de que hay que mirar y soldar? Tambien tengo junto con el error de Dirección, error de caja, ABS, ESP y freno de estacionamiento. Me imagino que estan todos relacionados. Saludos de Santiago-Chile
@ChrisQuizás tu problema en la dirección es justamente por el sensor ABS. Te recomiendo que lo lleves a escanear y ahí van a encontrar el problema bien. Fíjate que lo escaneen con diagbox así ven la falla puntual.
@JuanmaMuchas gracias. Voy a hablar con el taller mañana y pedir hora para scanner. Hoy lo sali a probar despues de limpiar todos los sensores del ABS de cada rueda, y anduve un par de cuadras, y volvieron a salir los mismos errores y la direccion asistida dejó de ser asistida y quedó muy dura. Revisando el nivel del deposito de la direccion asistida, veo que esta por muy arriba del nivel máximo. No se a que se debe ya que no le he rellenado el nivel y no se si lo habrá hecho el taller que lo reviso la semana pasada. Mañana voy a verlo con ellos. Ahi les voy contando como me va.
@Gema moliEs probable que sea la bomba si esta completamente dura. Ahora, revisá el nivel de aceite hidraulico. Podes hacer la prueba del fusible. A veces no hace buen contacto o el fusible está malo. Fijate el enlace de youtube que subi anteriormente
Buenos días tengo un fusión 2010 se me presento un problema con la dirección hidráulica me marco un mesaje que verifique la potencia del hidráulico y la dirección se puso muy dura que se puede hacer se puede anular ese sensor sin afectar la dirección hidráulica
En el C4 el problema estaba en la centralita, o sea, la caja de fusible. Fuimos a un desguace y la conseguimos, pero ojo y bien importante, la numeración de la centralita tiene que ser igual, si te cambia la numeración NO te sirve.
Yo tengo un megane fase II dirección asistida y se puso dura con mensaje en el tablero "anomalía en dirección" quién puede orientarme a quién lo llevo, gracias
Buenas...tengo una ford escort modelo 2017, estacione todo bien, a la media hora enciendo nuevamente el vehículo y la dirección quedo dura, las luces, guiño , baliza se enciendes, pero el tablero no funciona, o sea que no muestra nada de las funciones...que sera ? muchas gracias.
Hola, en mi caso del C4 Grand Picasso, finalmente compre una caja de dirección usada, y se acabo el problema. La caja original del auto no la he revisado para ver que fallo. Ahora tengo una alarma de Fallo Sistema Antipolución. " alguna idea de donde viene ese fallo?
Gracias.
Estoy con el mismo problema en un Citroen C4 HDi La dirección se endurece aleatoriamente, y sobre todo en frio. El problema ya fue detectado en la fusilera que se encuentra en el motor. Es el primer enchufe grande arriba a la derecha (son 3) Se limpio con limpiacontactores y mejoro, pero lo ideal es achicarle los encastres donde deben hacer contacto los pines que se encuentran en la placa. Todavia no encontre un documento donde se enumere los 6 pines ligados a la dirección hidráulica. Si alguien lo consigue sólo tendrá que hacerelo en los correspondientes, de lo contrario como yo, hay que hacerlo con todos. Igual para estar seguros, pueden tocar y mover esa ficha con el motor encendido y al mismo tiempo mover el volante... Cuando ese movimiento haga funcionar el motor tratamos de que se mantenga en esa posición. En mi caso era eso sólo, pero antes para ir descartando, limpie los conectores (2) que ingresan en el motor que se encuentra del lado del acompañante bajo el recipiente donde se agrega liquido de dirección. Hay que sacar el plastico debajo del paragolpes para acceder. Otra pieza que pueder ser la causante, es un super fusible que se encuentra debajo de la fusilera del motor, debajo del enchufe pero al frente. Se ve con facilidad. Es el primero de la derecha. Revisen que haga buen contacto y no este quemado. Suerte.
Buenas tardes me podrian ayudar tengo camry 98 le puse la cremallera nueba y funciono muy bien pero ahora me sucedio qe al dar vueltha se me estaba poniendo dura la direccion al estacionarme alguien que me pueda decir que sera
Mi vehículo se le endurece la dirección , me detengo lo apago, luego lo enciendo nuevamente y esta se normaliza y luego de media hora se vuelve a endurecer, que podría ser quien ha tenido ese problema y lo ha solucionado?
Es correcto pero aveces el problema radica en los reles que se encuentran en esta, en mi caso, estaban deficientes por lo que toco bajarla y cambiarlos, el problema se soluciono por completo, aunque lo que propones también es una solución
Es la bomba de dirección que se te ha roto. Me explico, la bomba de direccion es mitad electrica y mitad hidraulica. En la parte de la conexion electronica lleva una carcasa plastica que se raja y el liquido hidraulico hace cortocircuito con la electronica. SOLUCION: cambio de bomba hidroelectrica de direccion
Puede ser la solución, pero yo hantes de cambiarla( que es muy cara), probaría cambiando las juntas tóticas de goma que le sirven de aislante de una zona a la otra.
Hola tengo una c4 y cuando iba conduciendo se me encendió la luz de avería de dirección asistida defectuosa y la dirección se me quedo dura era ya cuando estaba llegando , mi pregunta es puedo conducir el coche para llevarlo mañana al taller o tendré algún problema ???
Cuando estoy en movimiento de pronto la direccion de mi auto se pone dura y para salir del problema tengo que apagar el auto y esperar un segundos vuelvo arrancar el motor y se arregla. Esto cada vez se hace mas frecuente. Hoy revise el aceite y esta a nivel y se nota que tiene viscocidad. Tambien revise la caja de fusibles que mencionan 70amp realice las mediciones y no esta en corto.
Deben comprobar que la parte electrónica este funcionando a ver si es lo que está mal. La parte electronica lo que hace es mover el sistema mecánico de bombeo si la electrónica no funciona tampoco la mecánica.
Andres, no son un punto fuerte de Peugeot las d. Hid. Se suelen picar/oxidar la barra de direccion por agua que ingresa por unos guardapolvos situados en los extremos de direccion. Yo tuve 2 Peugeot 307 y le conozco las mañas. No pierdas tiempo y llevalo a reparar porque podes quemar la electrobomba si trabaja con poco liquido hidraulico. Saludos, Gabriel
Buenas, a mi me paso lo mismo con mi 307 SW, un dia se puso dura la direccion por breve y se le quito, a la semana se volvio a poner dura y se quedo asi, la lleve donde un mecanico y me dijo que era la tarjeta de la bomba, que es asistida electronicamente, se le hizo el diagnostico y se determino que tenia un integrado dañado, se le sustituyo y se instalo y llego a la normalidad la direcciòn.
Tengo un peugeot 307 año 2006, hoy en la mañana todo estaba bien pero de repente la direccion se puso muy dura, y aveces vuelve como si no pasara nada, lo lleve a escanear y me comentaron que era la electrobomba que es el modulo de la direccion, yo nunca le he checado los fusibles largos que mencionan en los otros comentarios, como le hago para localizar estos fusibles y poder cambiarselo para ver si asi se detiene la falla, soy de mexico, d. F. Muchas gracias, ojala me pudieran ayudar.
Amigo mexicano: Si se pudo dura la direccion y desp vuelve a la normalidad intermitentemente, no pierdas tiempo checando el maxifisible porque no es ese el problema. Si fuera electrico el fallo se rompe y nunca mas se arregla. Por ahi lei q a uno le cambiaron un integrado de la placa de control de la electrobomba...
Lo q a mi me paso y es lo mas comun es que se oxida la barra de direccion porque ingresa agoa por los guardapolvos que hay en los extremos de direccion. La solucion es reemplazarlos. Ve a una casa de direcciones hidraulicas. Suerte!
Gracias mi amigo por aclarar mi duda, voy a tener que cambiar la electrobomba ya me lo escanearon y resulta que es direccion electroasistida es un fuerte gasto, gracias por su apoyo y saludos desde mexico, d. F.
Esperen esperen, la bomba se repara amigos yo lo hice hace un año y anda mejor que nueva, les dejo el link con el brico paso a paso con fotos y todo vamos animense!!!! y agradescan http://www.foropeugeot.com/brico-repar…
Hola mira tengo este problema de q se pone dura despues de un rato saco contacto le. Doy arranqe vuelve ala normalidad aceotr fusible bien. Vos solucionaste problema decis q era mal la soldaura soldaste devuelta va agregaste soldadura dejaste mismo capacitor o pusiste nuevos. Si podes contestar para saber me ayudarias vi tu brico. Mi direccion de mail...es [email protected]
Tengo el mismo problema. Las veces que me ocurre es cuando le doy arranque y no comienza a funcionar la dirección, entonces lo apago, quito el contacto y vuelvo a arrancar, y ahi si vuelve a funcionar normalmente. Raro es el fallo
Hola grupo les cuento q solucione el priblema de la direccion dura un exito quedo de 10 blandita impecable. Tuve q sacar la bomba electro asistida la desarme y revise plaque como desia el un bric anterior q leei o o ya les avia dicho. Y si al. Desarmar vi la famosa plaque y si verificando bien uno de los capacitores sd estaba en una de sus patas cortada o desoldada. Lo q hice fue delicadamente volver a soldar y armar todo. Al armar vuelvan a poner tosos los tornillos q lleva no se olviden nada. Armen pongan mangueras agregen solo un poco de liquido piongan en marcha auto esperen unos segundos y giren apenas la direccion de un lado a otro no giren toda la direccion asta el tope solo un poco de un lado a otro asi se purga circuito apagen auto y verifique el liquido seguramente les faltara agregar un poco asta completar y qede a nivel. Yo hice todo esto y qedo re bien no falla mas. Hay mando fotos. Espero q le ayuda a alguien ami se me soluciono y no tengo mas problemas. La. Direccion quedo re bien saludos grupo
Hola si ya la desmontaste del auto ala bomba electro hideulica. Vas a encontra una serie de tornillos sacalos y desmontando pieza por pieza acordate bien como va puesta cada una de ellas. Cuando saques unos 6 tornillos son de la tapa donde esta la plaqueta una ves q vayas desarmando te vas a dar cuenta. La tapa cuesta sacarla un poco xq aparte de los tornillos esta pegada con un pegamento para evitar la fuga del aceite q lleva la bomba electro hidraulica no te asustes si ves la plaqueta con aceite ya que trabaja asi bañada en aceite. De ay revisa bien los capasitores y fijate que no esten dañados soplados. Si es asi los mandas a pedir por el codigo q traen escrito y los cambias si no tienes mucha esperiensia con el soldador y cambiando piesas asi te sujiero q busques algun amigo elecrronico y te los cambie. En mi caso no se soplaron los capasitores solo fue q se desoldo corto una pata de los capasitores lo volvi a soldar yo mismo volvi armar todo y anduvo re bien. [email protected] cualquier cosa escribi por pribado. Te voy diciendo alguna duda que vallas teniendo. En otros casos es la fusiblera q esta dentro del compartimiento del motor cerca de la bateria ay hay esta el famoso maxi fusible q aveces se corta o se ensucia dinde va fusible y no anda. En mi caso no era eso era la bomba electro hidraulica la plaqueta q lleva unos capasitores como se ve en fotos se me desoldo uno. Bueno amigo espero te sirva cualquier cosa. Avisas.
No hay problema. No te asustes no es complicado hacer el trabajo ese lo podes hacer vos mismo en un rato. A me olvidaba pone aceite nuebo el viejo tiralo. Si no sabes q aceite avisame xq si pones aceite q no va no anda te va hacer ruido la direccion y va seguir dura. Y cuando allas armado todo no llenes por completo asta arriba el deposito de aceite ya q cuando puges la bomba giramdo el volante del auto de un lado a otro te va escupir el. Aceite asia arriba te recomiendo que no lo llenes del. Todo y vayas purgando asta cimpletar circuito. Eso si el aceite nunca va asta arriba del todo. Y busca el aceite q lleva en manual si no lo tenes avisa y te paso cual es el. Q lleva. Suerte.
Llevo 3 años con el carrito y esa lata me la hace cada 3 meses pero el fusible me cuesta un cuarto de dólar así que tengo varios y con eso santo remedio saludos y suerte
Ami me lo hace de ponerce dura generalmente cuando lo ando mucho. Y hay veces q no jode x bastante tiempo y aveces salgo estoy manejando y jode 2 x 3 jaja te voy hacer caso y probar e ir descartando antes de desarmar. Xq an. Dejado un bric de reparacion esta muy bueno pero x lo q lei y se ve no qeda claro si cambio capacitores o solo agrego soldadura x lo q vi solo agrego. Soldadura y soluciono todo.
Te cuento amigo el maxi fusible se encuentra en una fusiblera q esta dentro del motor abris capot cerca de la bateria hay una caja grande hay se encuentra si mal no recuerdi es de 70a el segundo o 3 fusible. Igual esa no fue la solucion en mi caso tune q sacar paragolpe y de hay sacar la bomba electro hidraumuca. Desarme y en la plaqueta hay unos capacitores bueno uno de ellos te ia la parita desoldada cortada limpie todo lo volvia a soldar unir la patita del capacitor ya q no estaba soplado ni roto capacitor. Volvi aramar toda la bomba con kuidado poniendo cada pieza en su lugar. La monte cinecte las mangueras abrasaderas nuebas liquido nuebo eso si lo vas hacer este trabajo lleva sierta cantidad de liqido si no te lo va escupir por arriba o vas a reventar algo despues pones en marchar y giras volante asia un lado y otro despasicio asi se va llenado el circuito y se purga bomba y si hace falta ahregas poco de liquido. Yo hice este trabajo xq lo del fusible no era la falla. El auto quedo 10 puntos re bien y asta el dia de hoy ni un problema ay adjunto unas fotos para q veas el trabajo. Cualquier cosa 2932534642 soy de argentina espero te sirba.
Muchas gracias, encontré los maxifusibles (no tenía idea donde estaban) lo quite y volví a instalar y ya van 3 días que no se ha presentado la falla, espero siga igual
Bien bien me alegro. En mi caso no era el maxifusible tuve q desarmar el motor bomba de la. Direccion electro hidraulica. Espero q safas y seas el. Fusible en tu auto
Qué tal amigo buen día, tengo un peugeot 307cc el volante de pone muy duro, ya abrí la bomba como comentaste y soldé y limpié la tarjeta muy bien, lo que noté es que en no pude girar esa parte señalada pero bueno la limpie y todo cerré bien y sellé con silicona las orillas, la puse pero sigue igual dura, esa bomba se debe llenar con aceite?? o solo en el depósito donde está la tapita se llena de aceite? encontré esto de la dirección hidráulica por si le a sirve https://youtu.be/ErFNDjiX6Zk hoy le haré eso también mientras para verso se soluciona lo del volante duro porque también ya cambie el maxifusible A70 y nada espero msj muchas gracias saludos saludos desde ciudad de méxico
Hola como ya avia comentado antes mi problema era en la plaqueta donde lleva unos capacitores 1 de ellos se avia desoldado y causaba la falla de ponerce dura direccion. Al soldar esa patita del capacitor kuidadosame te. Despues arme todo tal cual iva. Puce aceite q lleva la direccion electro hidraulica la purge como se debe asta q se completo cirkuito. Y listo asta el. Dia de hoy ni un problema. Te mando foto de la bomba y plaqueta pero creo q estan en este block de peugeot. Hay en la foto podes ver biem los 2 capacitores. Cualquier cosa avisa.
Y si lleva aceite la plaqueta q te digo va con el aceite allenar el. Deposito asta sierto punto si no no funciona si no le pones aceite qeda dura. A y lleva un aceite especial fijate en manual de peugeot y te dice q aceite si no avisa y te mando foto del aceite q lleva. Ya q si pines un aceite q no no sirve qeda dura. Tambiem al llenar el deposito no hay q llenarlo asta el tope ya q si lo llenas asta el tope cuando purgas y hace fuerza la bomba te va escupir el aceite por la tapa. Una cosa mas amigo a q le llamas tarjeta y q la soldaste me quedo esa duda. Cualquier cosa escribi no hay drama y trato de darte una mano asi solucionas tu problema
Saludos
@marioQué tal amigo oye me pasas tu whats para comunicar mejor xfa mi dirección volante sigue duro soldé dos capacitores limpie y selle, heche aceite pero donde va normalmente pero dices que lleva aceite también por donde está la placa verde electronica?? o me pasas tu correo xfa gracias
@Yonatan smontTe esplico te as fijado bien los capasitores. Antes de soldar q no esten soplados aujeriados. Ay casos q se desueldan de la patita y con un poqito de soldadura armas y vuelven andar como nueba la direccion. Y ay veces q los soldas armas soldas y no andan ay es xq se cago del todo capasitores. Bueno si ya as soldado y armado montas todo colocas aceite en el resipiente acordate q no va lleno asta arriba ya q si lo llenas mucho cuando arrancas auto y gires volante suanemente de un lado a otro para purgar direccion te saltaria el aceite para arriba. Te sugiero q vayas agregando de apoco igual la tapa donde va aceite tiene marcas de la medida madio o maximo te diria q el aceite pongas asta medio arranqes auto gires para purgar q valla llenado circuito despues veras q bajo un poco y agregas consejo no lo llenes asta maxio yo diria medio q no llegue a maxio y purgas devuelta. La marca de aceite la podes ver en manual si no recisa mensajes q e puesto anterior mente q me parece q puse foto de aceite amigo
@marioQué tal amigo muchas gracias por responder y si ya soldé los dos capacitores limpie toda la bomba de dirección selle arme y volví a probar y nada entonces me recomiendas que cambie los dos capacitores por unos nuevos y soldé y vuelva armar todo? del aceite si lo hice como dices pero sigue duro el volante o como puedo revisar esa tarjeta si sirve o no?? saludos desde mexico
@Yonatan smontSi conseguis capasitores cambialos pedilos por el numero q traen cabialos ya q estas todos y revisa bien la dusiblera y el maxi fusible y arma todo y proba si no mejora o anda quiere decir la placa se jodio pero es raro q la placa se joda y el motor no creo. Capas tendrias q revisar si va corriente ala ficha q va al motor de la direccion. Tranqi q todo tiene solucion pero ay q ir revisando y descartando
@marioBúscare los capacitores del mismo número y se loca cambiare, ya limpie la fusilara y la de maxifusibles, cambiare el maxifusible A70 de la dirección hidráulica, y armo todo otra vez, y si no pues checo que llegue corriente ala dirección hidráulica espero lo pueda solucionar y te avisaré por aquí te agradezco amigo un fuerte abrazo saludos!!
Hola soy de Guadalajara. México y me interesa ver las fotos y el video de la reparación de la bomba de dirección pues tengo la misma falla en mi vehículo te agradecería sí te es posible me lo envíes o me digas en donde lo puedo ver por tu atención muchas gracias atte. Luis Gonzalo
Hola! Esta semana tambien comencé con este problema que cuando por la mañana lo arranco y quiero maniobrar el volante de golpe se pone duro, dejando de funcionar la asistencia hidráulica. Luego lo apago quito el contacto y vuelvo a dar arranque y funciona perfecto el resto del día. Probaré primero con el cambio de fusible y luego si continua la falla tambien desarmare la bomba.
SOLUCION REAL!!!!, la bomba se repara amigos yo lo hice hace un año y anda mejor que nueva, les dejo el link con el brico paso a paso con fotos y todo vamos animense!!!! y agradescan http://www.foropeugeot.com/brico-repar… - feb00 (Hace 6 semanas)
Tengo un Peugeot 307 xs tuve el mismo problema cambie la bomba electroasistida ( un gasto bárbaro), cambiarla como nueva no funciono, el mecánico reviso de nuevo y resulta que el un cable eléctrico que iba de la fusilera a la electroblmba estaba quemado y derretido, rearmó el cableado y aún sigue sin funcionar, alguna idea ?
Muchas gracias @mario por tus comentarios y ayuda mira abrí así como indicas la bomba y limpie bien soldé porque igual estaba un poco safada la patita del capacitor limpie la tarjeta y bomba, cerré y sellé bien pero no le puse aceite por cuál parte le hecho el aceite que me dices,? y jamás creo le han cambiado ese aceite no sabía desde que lo compré tengo 10 meses con mi peugeot 307cc me podrías ayudar a decir cómo purgarlo y echar nuevo aceite y también como lleno de aceite en donde me dices que lleva la bomba por favor soy de cdmx méxico dejo mi whats es +52 5535538490 o mi facebook es yonatan smont espero msj gracias saludos
Srs buena noche, una pregunta yo mande a cambiar mi bomba de direccion segun si la cambiaron , pero por q tiene un zumbido y si se queda prendido el switch se queda el zumbido
La pregunta es si afecta? si me la arreglaron bien? o si hay q regresar al taller a q reparen lo del zumbido?
Hola nuevamente. Quiero compartir con ustedes mi experiencia. El funcionamiento de la bomba de dirección era intermitente. Después de mucho leer en estos foros y preguntar a mecánicos al respecto llegué a la conclusión de que tenía que comprar la bomba que en Colombia oscila entre los 800k COP y los 1300 k COP. Afortunadamente no me di por vencido y decidí conseguir el aceite que recomienda la casa Peugeot. Encontré en el 7 de agosto, en Bogotá, el aceite homologado que es el Total fluide LDS que es mucho menos viscoso y más agüado que el que le ofrecen los mecánicos para estás bombas. Se diferencian por la bizcocidad y que el TOTAL es naranja. En fin. Drené el aceite que tenía y puse el nuevo... Quedó como funcionando perfectamente. El aceite cuesta 70 mil pesos colombianos en el 7 de agosto. Espero les sirva la info y ahorren su dinero. Ah mi Vehículo es un Peugeot 307 SW. Se consumió casi todo el pote que contiene 1 Litro.
Me sucede algo parecido, cuando la temperatura llega a los 90 grados pasados unos minutos la bomba de la dirección deja de funcionar y se pone dura. Una vez que se detiene el motor y se enfría a 70 mas menos vuelve a funcionar como si nada
Paso lo mismo lo llevas a un mecánico la solución fue cambiar la bomba de dirección, pero al cabo de 7 meses paso lo mismo, esta vez revise los fusibles y estaba fundido lo cambie y siguió quemándolo y poniendo dura la dirección la cosa es que cambio fusible cada mes pq me lo quema, tendré que llevarlo a algún eléctrico de de hacer corte, suerte a todos amigos leoneros.
Buenas noches soy de Uruguay una consulta aver si a alguno le pasó ,cuando está frío q la dirección se me tranca continuamente así cuando la Jiro para un lado o otro después q calienta se normalisa un poco pero se me tranca menos , cuando apuro la dirección se tranca y cuando lo hago suave no tanto. Agradezco cualquier ayuda.
Tengo una Silverado 1998 que empezó a ponerse dura la dirección cuando colocaba reversa, luego el problema se incrementó cuando iba hacia adelante, me dijeron que era el hidrobooster y lo repare, luego que la bomba de la dirección y el problema continúa. Alguna persona que me ayude con una solución definitiva.
Hola amigo ya resolviste el problema de su Silverado yo tengo el mismo problema y no se que hacer se pone dura la dirección en reversa y ahorita ya también así adelante
Hola, en la columna de direccion va un sensor que falla, ese sensor activa una valvula de presion que va en la misma bomba hidraulica. Revisa esas 2 cosas.
Esta no tiene ese sensor es 97 chevy silverado la bomba es nueva pero no se porque se calienta demasiado el aceite,ya le limpie todas las linias que recomendacion me das
Hola buen día la el volante de mi Chevrolet Silverado 2014 se empieza a poner un poco duro me podrías dar un consejo cabe mencionar que es americana y es 4x4 de antemano muchas gracias
Se le puso un aceite inadecuado a la bomba de direccion o si jalo aire hay que sacarlelo ,dejando destapado el deposito y girar varias veces el volante hasta que funcione correctamente.
Le hice como dices, pero al volver a apagar y prender, volvía a sonar... Me di cuenta de algo: aunque tuviera destapado el depósito o cerrado, si muevo el volante hasta un extremo, se le quita el ruido. Tal parece que ese movimiento completo abre la válvula o destraba algo que permite fluir de manera normal. O tú qué crees que sea amigo?
El nivel del fluido es normal, parece que la bomba se cierra cada vez que se apaga el motor, pero nomás hago el movimiento completo del volante hacia un lado, entonces deja de sonar... Gracias por el tip Ricardo!
Hola Ricardo. Le cambié la manguera que va del depósito a la bomba y listo... El ruido era porque la manguera vieja estaba muy doblado y no permitía el flujo constante hacia la bomba. Saludos!
Buenas tardes. Tengo un fiesta mod 2000 y tira aceite de la válvula que viene en la manguera de alta presión de la dirección hidráulica. Que puedo hacer. No se como buscar esa pieza o es cambiar todo el sistema, gracias
Hola oye se puso de repente dura la dirección de un Ford Figo 2016 quise revisar el depósito de la dirección pero no la localizo podrías ayudarme gracias
@ricardoHola quería saber si m puede ayudar tengo un Mégane 2 2.0 16 v 2007 la dirección está muy dura. Leí q usted dice q eso lleva una batería puede ser?
Hola ,acabo de cambiar mi bomba de dirección de fort focus 2001 gira normal excepto cuando agarras una entrada cerrada y se pone bien dura que puede ser por favor ya estoy poco asustado y me da miedo salir en el carro
Tengo una 2005 Ford Escape v6 le cambie la manguera de la pompa Presión alta de bomba y todo funcionaba muy bien y ahora ya la purgue y le di muchas vueltas al volante la levante de enfrente el aceite no se mueve para nada y el volante está bien duro ?
Hola buen día tengo un Vento 2008 2.5 w piden 328000 mil pesos para cambiarla la dirección se puso dura saben si la paso por el scanner el sensor se destraba
Hola tengo un ford fiesta 2007 y ya he cambiado la bomba hidraulica por una nueva pero al terminar de instalarla sigue estando dura la dirección. Ya he limpiado la manguera y el tacho del aceite pero sigue sin funcionar.
Hola buenas tengo un seat cordoba del año 2000 es un 1.9 TDI de 90 CV resulta que un día al cambiar la batería dejo de funcionar la dirección asistida (que es hidráulica) y en 1 mes que llevo así a ávido veces que el volante girando se ponía más blando otras no y durante unos días funcionó bien pero al girar a la izquierda completamente dejo de funcionar a también cambiemos la bomba hidráulica por una de un desguace pero nada que puede ser?
Hola tengo un donde grand caravan 2016, hace un mes se me puso duro el volante, le faltaba liquido, lo complete y ayer me lo volvió hacer, le complete el liquido y se le quito, y hoy me lo volv o hacer, le destape el deposito y se le quito, que debobhacer
Cuando trato de encender el auto Ford Focus modelo 2012, se prente testigo informando " Direccion Asist. Averiada ver manual". La direccion se pone rigidia o dura por lo que vuelvo a apagar el auto. Al volverlo a encender, ya no aparece el testigo ni la direccion se pone rigida. Al parecer se trata de una falla de estos modelos y hay un "recall" (aviso llamado de Ford) en Estados Unidos.
Si de hecho es un problema común de este auto te sugiero q hagas un reclamo a Ford para q. T asignan una agencia. Donde t trasmiten una garantía por la dirección del auto ya q es electrónica y de no emitir tu reclamo el costo será para ti y es de aprox 22000
Ya no te hacen válido nada. Yo hable a Ford y me dijeron que ya tenia mi auto mas de 5 años por lo que no me podía apoyar. Psgue taller particular 13 mil pesos
De la nada apareció un anuncio en la pantalla que decía "asistencia asistida averiada" para con cuidado, pregunte en la agencia de ford prolongación montejo de merida yucatan y me comentaron que había que cambiar la caja de dirección completa, solo la pieza me pidieron 37 mil, cuando he visto que es un detalle de fabrica el vehiculo no ha llegado ni a los 60mil km es del 2012 y no quisieron reconocer,, ayuda por favor que puedo hacer
No creo que puedas hacer algo, lo mismo me paso a mi, a los 65 mil kms. Llame a Ford y me dijeron que ya no podian apoyarme. A mi me lo repararon en un taller, pague 13 mil pesos. Suerte
Ami me cambiaron la direccion hace 2meses por el mismo problema pero ya decidi por otras razones venderlo por piezas y tengo la direccion seminueva en 7000 y el mecanico me cobro 2000 por cambiarla por si les interesa
Una disculpa a quienes me hayan dirigido sus preguntas y poderles haber contestado con anteriodidad. El problema me lo resolvieron en la agencia de Ford Cumbres ubicada en la ciudad de Monterrey, NL. Este problema se a presentado a dos personas conocidas y lamentablemente en la agencia Ford donde compraron sus autos, no han querido responder de la misma manera que me respondieron a mi, cambiando la computadora. Sin lugar a dudas es una falla que se presentan en ciertos modelos de FOCUS. Muchas suerte.
Atte Francisco
Mismo problema con mi focus del 2011, se ponía la dirección dura y el mensaje de consultar manual, lo apagaba y lo encendía para q volviera a funcionar bien hasta q dejó de hacerlo. Al final al taller del concesionario de segunda mano que lo compré y caja de dirección nueva. 1100 euros a cuenta del vendedor.
En el problema que se me presento con Focus modelo 2012, lo lleve a la agencia...ahí estuvo aproximadamente una semana, hicieron algún cambio de piezas, no me informaron que piezas se cambiaron...solo me informaron de que hicieron varios diagnósticos al motor y ajustaron algunas piezas. No recibe algún cargo o cobro alguno de la agencia. Lo único molesto para mi, fue el tener que dejar el auto en la agencia por una semana. Te recomiendo de que lleves tu Focus a la agencia y te asegures de que no te quieran cobrar por esta compostura...en Estados Unidos si hay un "recall" para estos modelos de autos Focus, sin embargo, en México no hacen el llamado (recall), sino que se esperan hasta que se presente algún problema con el auto, lo lleves a la agencia y reparen algún desperfecto. La agencias Ford en México ya están informadas sobre los llamados o "recalls" que hace la planta Ford. Saludos y suerte!!
Hola edna, tambien soy de monterrey y mi focus presenta la misma falla, puedes pasarme el tel o la direccion del taller donde te lo arreglaron, por favor
Hace unos días acabo de leer un articulo en el periódico sobre una investigación que está haciendo a los modelos Ford Focus 2012 y 2013...les comparto el articulo:
" Investigan puertas del Ford Focus
Monterrey, México (20 enero 2016). - Autoridades federales estadounidenses iniciaron una investigación de automóviles Focus modelo 2012 al 2013, tras recibir 73 quejas de que las puertas no cierran y en algunos casos se abrieron cuando el vehículo estaba en movimiento.
La Administración Nacional para la Seguridad en la Carretera (NHTSA) dijo en documentos divulgados hoy en su página web que "ha iniciado una investigación para analizar el ámbito, frecuencia y consecuencias de los supuestos incidentes".
El organismo también señaló que en algunos casos los conductores de los vehículos afectados "tuvieron que atar físicamente la puerta para mantenerla cerrada, mientras que otros dejaron de conducir el vehículo por miedo a una apertura".
El problema parece ser similar al sufrido por los modelos Ford Fiesta 2011-2013 y Fusion 2013 así como el Lincoln MKZ 2013.
En febrero del año pasado, NHTSA inició una investigación tras recibir unas 280 quejas de que las puertas de los vehículos no cerraban y en abril de 2015 Ford anunció un llamado a revisión de 456 mil 440 unidades para solucionar el problema.
Precisamente, el pasado viernes, NHTSA y 18 fabricantes de automóviles llegaron a un acuerdo para compartir información con el objetivo de aumentar la seguridad en el sector tras dos años de llamadas a revisión masivas por graves defectos en los modelos vendidos en el país.
Leer más: http://www.elnorte.com/aplicacioneslib…
Follow us: @elnortecom on Twitter "
Les comparto recalls que se han hecho en Estados Unidos sobre el FOCUS:
Ford Focus
Ford is recalling 45,505 vehicles in the U.S., including the 2015 Ford Focus, for a fuel-pump problem that may lead to a stalling risk. Read More
Ford is recalling 386 2014 Ford Focus compact cars and 2015 Lincoln MKC small crossovers to fix a problem that may lead to an engine stall without warning. Read More
Ford is recalling 2,618 2012'-14 Ford Focus Electric cars for a potential loss of power to the wheels while driving. Read More
Ford is recalling approximately 13,100 vehicles, including the 2013 Ford Focus, because the child-safety locks on the rear doors may be defective. Read More
Ford is recalling 6,308 2012-'13 Ford Focus Electric and 2013 Ford Focus ST cars to fix faulty side marker lamps. Read More
Ford is recalling 23,831 2012-'13 Ford Focus Electric and 2013 Ford C-Max cars with push-button start because the door chime does not work when the driver's door is open. Read More
Hola Francisco, gracias por tu mensaje. En mi caso tengo Focus ii 2.0 2011 trendline. Soy de Argentina.
El mío en algunas ocasiones, desconozco si es por vibración alta y algo se altera, pero andando en ruta a velocidad ya varias veces se me ah abierto la puerta de conductor estando en movimiento claro, y a una velocidad considerable. Sabes si se soluciona ese problema y/o cómo? Muchas gracias!
Hola Francisco, yo tengo el mismo problema con mi Focus, hablé a la agencia y me dicen que no existe garantia sobre la dirección, me podrias asesorar como le hiciste para que te valieran la garantia? o tenia garantia extendida en tu vehiculo?
Hola gente tengo un problema con la dirección hidráulica de un FORD FOCUS GHIA 2000 pierde aceite hidráulico por el orificio que tiene la bomba o respiradero alguien sabe de que viene eso y si la tengo que cambiar? MUCHAS GRACIAS
Hola David, Jonathan. Cuando llevé el auto Focus 2012 a la agencia Ford, debido a las fallas que se estaban presentando con la transmisión, ya no contaba con la garantía que inicialmente te otorga Ford, sin embargo, ésta falla con la transmisión está localizado en la computadora. La forma en que se arregla el problema, no es un arreglo o compostura permanente, es reseteando la computadora o cambiando la computadora. A mi me tocó llevar el Focus en dos ocasiones a la agencia. En la primer ocasión segun la agencia cambiaron la computadora...aproximadamente 18 meses, volví a experimentar el mismo tipo de problema, y nuevamente lo lleve a la agencia...en ésta ocasión resetearon la computadora. En ambas ocasiones, la agencia Ford no me hizo cargo o cobro alguno. Tengo el presentimiento de que las agencias de la Ford saben que la comptudaora de los Focus estan fallando pero no quieren hacer un llamado (recall) aqui en México...percibo de que conforme se presenten los autos con fallas, los componen reseteando la computadora o cambiando la misma. Les recomiendo que vayan a la agencia, lleven impreso el articulo que les compartí de los "recalls" que se han presentado en Estados Unidos, y si desean comenten mi caso. Las agencia deben de atender este tipo de fallas, ya que la computadora de los autos FOCUS a salido con defectos, y no es justo que quien compra un auto FOCUS empiece a experimentar problemas un par de años después de haber efectuado la compra. Mucha suerte y por favor, sean persistente ante la agencia.
Suerte!!
Hola Francisco soy propietaria de un Ford Focus 2012 la dirección se puso dura, la agencia no se quiere responsabilizar. Me pudieras apoyar en indicarme a qué Agencia de Ford en Ciudad de México lo llevaste. Yo lo llevé a Alden Cuauhtémoc. Muchas gracias saludos
Yo lo llevé a la agencia de Ford Surman en dr. Río de la loza, y después del diagnóstico levanté la queja en Ford México y solo pague 5 mil de la reparación
Hola Dany, buenas tardes. Yo te recomiendo te comuniques al teléfono de Atención A clientes pero directamente a la planta en Ciudad de México, envía por correo tu planteamiento y verás que obtienes una respuesta favorable y sin costo.
Mi Focus es 2012 Aut.
A mí inicialmente me querían cobrar la parte de mano de obra, pero conté con el apoyo de la Dirección General y todo fue sin costo alguno.
El teléfono en el que me atendieron fue 11 03 36 73. 01 800 719 84 66.
Diego sí hay recalls en USA, desafortunadamente no estoy en mi casa y esos datos los tengo en mi laptop, pero yo los obtuve entrando a Internet y en el buscador ingresar con el problema y te despliega varios links, te recomiendo los bajes todos y los envíes a atención a clientes. El apoyo te lo dan, pero nunca olvidar con todo respeto, en la forma de pedir está el dar.
Localicen la dirección electrónica del Director General de planta en México y soliciten el apoyo directamente a él c. C. P. Atención a clientes.
Si ya escribí un correo, solicitando amablemente el apoyo y un conocido en Ford me pide el número de recall en Usa por que ni el ni yo lo encontramos entonces si me pudieras apoyar con ese número te lo agradecería muchísimo
Diego buenas tardes, desafortunadamente por problemas de salud de un familiar estoy fuera de la ciudad con fecha indeterminada de regreso y esa información la tengo en mi laptop como te mencioné.
Discúlpame pero no tengo mayores elementos para apoyarte.
Saludos cordiales
Hola claudia, mi focus tiene el mismo problema me acaban de dar presupuesto y es muy similar, nos pudieras pasar link de internet donde podemos bajar la informacion sobre los recalls de USA para hacer la reclamación
Carlos V. Sí hay recalls en USA, desafortunadamente no estoy en mi casa y esos datos los tengo en mi laptop y no regreso en un tiempo considerable. Pero yo los obtuve entrando a Internet y en el buscador ingresar con el problema y te despliega varios links, te recomiendo los bajes todos y los envíes a atención a clientes. El apoyo te lo dan, pero nunca olvidar con todo respeto, en la forma de pedir está el dar.
Localicen la dirección electrónica del Director General de planta en México y soliciten el apoyo directamente a él c. C. P. Atención a clientes.
Buenas tardes amigos, sigo sin tener suerte con lo del problema de la direccion de mi focus 2012, alguien mas ademas de claudia a podido resolverlo, yo por mas que intento con atencion a clientes no me dan respuesta favorable simplemente que la reparación corre por mi cuenta, no he podido contactar al gerente de planta de Ford México alguien tiene su correo??
A mi me paso el mismo problema con la dirección, lleve el carro a la agencia y me dieron un presupuesto de $30 mil pesos aprox de la reparación, inmediatamente después hable a Ford México, les explique mi caso y que se me hacia muy cara la reparación, me pidieron los datos de la agencia en donde estaba y del carro, después de una semana ellos me contactaron para decirme que se aplicaria un descuento en la reparación y al final solo pague $5 mil pesos.
No tengo el numero de recall, pero te paso el número de Ford México en donde realice mi queja para que me apoyaran con la reparación de la dirección, es el 01-800-71-98-466, te van a solicitar los datos del vehículo y la agencia Ford en donde se encuentra.
Buenas tardes el focus 2012 tiene la falla del dirección me marca en tablero y se pone dura apenas me iso la falla sera que en la agencia no me salga mas caro
Buenas tardes lleve a reparar mi clutch y el mecanico me lo regreso pero con la direccion super dura de mi focus 2013 habria manera de que el le quitase alguna pieza o descomponerlo? Por que de la nada segun el dejo de funcionar siendo que no presentó fallas anteriores en el aspecto direccion? Y donde podria repararlo y de cuanto seria? Muchas gracias por su atención
Hola buenas tardes, le cambié tubería a mi focus Mk3 y me dice en el tablero modo de conducción no disponible y no puedo seleccionar modo de manejo alguien le habrá pasado lo mismo?
Hola que tal tengo un Ford Focus 2001 , tiene el volante muy duro , ya le compré la bomba dela dirección pero sigue igual de duro , lo Raro esque la cremallera no tira nada ade aceite y no hace ruidos Raros ,
Saludos a todos. Unos meces atrás me paso lo mismo, después de un rato de usar el coche se ponía dura la dirección y después de visitar la agencia y varios mecánicos que no revisaban el coche, solo me decían que cambiarían la caja de dirección completa logré dar con el problema, se trata de un fusible de 80 amperes que se aloja a un costado de la batería, no en la caja de fusibles, sino en donde entra el cable rojo de la batería. ( OJO ) ese fusible ya lo había revisado y no se ve dañado, pero en cuanto lo cambié se arregló el problema, y solo me gaste $4 pesos mexicanos. Espero que les sirva el comentario porque me ahorre muchísimo dinero.
Después de hacer el cambió del líquido hidráulico y al sacarlo del taller se sentía dura la dirección quisiera saber por qué pasó esto?? Si el día antes de dejarlo la dirección estaba muy bien!
Gracias...estuve girando a los extremos pero mejoro muy poco. Voy a llevarlo de nuevo para saber xq sigue la dirección dura a lo que estaba antes del cambio del líquido hidráulico. Después comento cómo se soluciono
@Luis FernandoLa verdad se fue dando de a poco entre uso y uso volvió a la normalidad pero después de varias semanas. Hoy por hoy está bien. Le hice 2 cambio de líquido hidráulico del mecánico q lo hizo por las dudas pero se soluciono solo
Que la debes hacer revisar, puede faltarle el hidráulico, o la bomba esta fallando o tiene escapes, correas lisas o malas... Busca un experto en direcciones...
Direccion hidraulica se pone dura y de pronto blanda, y asi a cada rato alguin podria yudarme, ya cambie el fusible de 70 a y limpie la conexion y nada todo igual
Se bajo la electrobomba y encontramos sueltos los capacitores de la tarjeta, se resoldaron y se cambio un transistor en corto, tiene ya 3 meses funcionando sin problemas, la falla que presentaba es que trabajaba bien y de pronto se ponia dura la direccion, solo se reparo la tarjeta
El que esta a un costado del capacitor, revisalo con un multimetro en un sentido no te debe de dar continuidad, si esta bien conecta la bomba sin ensamblar al carro y debe de funcionar, cambiale el aceite por nuevo
Pido disculpas por desviarme un poquito del tema, me pasa algo que no puedo entender bien, si alguno me da una mano se lo voy agradecer, al escanear el auto Peugeot 307 1.6 16v 2008 no se comunica con el modulo de motor por una falla permanente que me dirige a la bomba hidráulica. - Pasa a contarles, al escanearlo se enciende la bomba y no se detiene sino cuando corto el contacto, sugerencias si es posible: [email protected] gracias y un abrazo a todos los que de alguna manera nos simplifican las cosas. -
Cuando estas escaneando el sistema, desde ahí puedes activar el motor de la dirección y probar si funciona, si el volante gira bien, eso quiere decir que ese sistema esta trabajando bien, al dejar de revisar el sistema te sales a otro menú, se corta la señal de arranque al motor ya que la señal que lo arranca viene directa comandada desde la ECU directamente, para operar normal te falta una señal o condición para arrancar el motor eléctrico de la bomba desde el propio BSI, te falta una señal para arranque del moto, como posicion del volante de direccion, un fusible de control, el conector de señal que va en el motor. Que codigo te manda el escáner
Gracias por tu comentario. El error que acusa es C1210.La direccion funciona correctamente solo cuando. Lo escaneo en 307 CAM cuando comienza a leer el. Modulo de bom ba asistida se enciende la bomba y no se apaga hasta que cierro el contacto. T3ngo los diagramas y estoy perdido, pero. Analizo. Quien. Prende la. Bomba hidraulica es el modulo, pero que mala informacion recibe el modulo que hace encender la bomba, ahora estoy pensando que puede llegar a ser el sensor de angulo de giro que me enciende la bomba, pero vuelvo a caer al mismo poso. Solo se enciende cuando escaneo.
@daniloSi de algo. Ayuda, cuando oo escaneo con EOBD y te da dos opciones 307 CAM y 307 VAN. Cuqndo lo escaneo por VAN entro en la bomba asistida y no se enciende, pasa lo contrario cuando entro por 307 CAM. Que tendra que ver ??????
CAN es en carro viejo y hasta 2005 (conector ISO en la radio), y VAN es en carro viejo a partir de 2005 y en adelante (conector FAKRA en la radio)". Con radio RD3 es VAN y con radio RD4 es CAN
Fluido para direcccion asistida FLUIDE DA. Este aceite lo compre en un distribuidor exclusivo de calidad equipo original, o bien directo en la agencia autorizada de Peugeot. Cualquier otro corroe los sellos de la bomba y puede pasarse al motor y tarjeta electronica y dañarla. Se lleva 1 litro.
Hola soy de Argentina, Córdoba... tengo un 307 modelo 2004;mí mecánico el cual no se especializa en direcciones eléctrica me dijo que se me había roto la bomba de dirección eléctrica, ya q mí auto se ponía dura la dirección más q todo cuando giraba hacia la izquierda, llamamos a varios lugares y no se consiguen la bomba, en algunos me dijeron q podía ser la cremallera... si alguien puede ayudarme le agradecería y si tienen una foto de la bomba de dirección eléctrica me pasaría desde ya muchas gracias. Gabriela
Es una dirección electro asistida, y cuando es un problema como el tuyo, el problema es mecánico en la parte donde van las cremalleras no es problema de la electro bomba.
Tuviste que hacer alguna programación después de poner la otra?
Dónde podría investigar mas del tema...
Yo estoy en tecoman, Colima. Saludos
Mismo problema pero quisiera saber si hacen envios
Ayer se me prendió el testigo del volante y se puso poco duro después de subir una loma,algunos me dijeron que pueden ser los cubrepolvos o los retenes cambiarlos
Ahorita ya no me hace esa falla
Es muy raro que me pase que será?