Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Tiggo 2 ya se reportaron 12 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Tengo un Tiggo 2 de 2018 GLX. Se enciende la luz de motor y luego de un rato queda intermitente la luz de velocidad crucero, cuando el auto está parado o a baja velocidad (en un taco) tiembla mucho como si se fuera a apagar. ¿que puede ser?
Me pasa lo mismo, estando detenido se apaga, se enciende el check engine y al apagar y prender se apaga, pierde velocidad bruscamente, hace tirones, la aguja del indicador de rpm deja de marcar, después de un tiempo apagado el auto todo normal, veo que me pasa cuando conduzco por muchas cuestas, tengo una tiggo 2 GL 2021
Hola! finalmente en el taller de la marca lograron resolver el problema según me dijeron cambiando la bobina, desde entonces no he tenido más problemas.
@Humberto RondónLo llevé a IBEROCAR sucursal de El Cortijo. Habla con Gabriel, recordará el caso de mi auto. Cuando lo llevé no tenían el repuesto pero a los 3 o 4 días hábiles estaba todo listo.
Se prende el crucero , el check inn, y pierde potencia y ronca hace un ruido feo. Mi mecánico dijo q eran el pedal de acelerar y el cuerpo de aceleración,ya que el
Scanner daba esos códigos , salió ayer sabado de la mecánica se supone que esta todo bien ,se cambio esos repuestos y la batería es nueva también y en la tarde con el mismo problema y el auto está botado abajo de mi casa ,ya no se que mas hacer ,mucho dinero gastado y seguimos con lo mismo.
Ya se le cambio bomba de gasolina , ya exploto por dentro el refrigerante ,ya cambiaron el cpvv ceeo se llama aai , y ya no recuerdo que mas se le a cambiado pero e apuro gasto y pedida de tiempo esta marca de auto ,NO LA recomiendo
Ya está solucionado, el problema fue que el repuesto que se compró vino con defecto el cuerpo de aceleración y se salió un tornillo y ese comenzó a rayar como un lapicero el cabezote ,me lo entregaron el vienes 22 y sábado lo usé como 5 horas y hasta hoy martes que lo volví a usar esta bien 🙏🏽🙏🏽,solo espero ya no me vuelva a dar problemas
Bueno yo ando siempre prendida el Check del crucero pero se que es la pieza del sensor que se pega en el pedal pero no es gran cosa llevo un año asi no, lo he cambiado ni caso le hago.
Viajando en carretera aproximadamente a 120 km/h, Se enciende Check Engine (Parpadea) y el motor empieza a bajar la velocidad, al detener el vehiculo y apagar el motor da como unos saltos... al volver a encenderlo desaparece y todo normal... alguien tiene alguna idea de lo que puede ser?
Hola, comento mi situación, en auto empezo con pistoneo por echar bencina de baja calidad, partió los pistones, antes de esos se hiso un cambio de aceite y el filtro qdo flojo y boto en aceite, bueno se le cambiaron los pistones, nada más, y pero después de armar el auto anda bien, después de andar un rato, se prende el el check y l velocidad crucero, y me arroja fallas en el ckp, desincornizacion con el eje de levas, devise el punto y está bien, cambien vvt y sigue el problema, estoy pensando q puede a ver cagado la polea del cigüeñal ya q es flotante, y funciona con aceite, con ando boto aceite, necesito su ayuda, no sé si a alguien le a pasado.
""en auto empezo con pistoneo por echar bencina de baja calidad"" pero si el auto usa 93,
Las mantenciones no las hiciste en concesionaria en su tiempo cierto?
No era nada de eso... Check in es el tipo de gasolina que le estas poniendo y crucero es el sensor que esta debajo del pedal del embrague cambia el sensor y listo. Y la gasolina anda por un tiempo con la de mejor octanaje
Hola a todos, hace una semana se me comenzó a prender la luz del check y de la velocidad crucero parpadeante en el tablero, que se apagan por unos momentos y luego se vuelven a encender. Se escaneó y arrojó el código P160013. Alguien sabe donde podría estar el problema? Si es que es grave como para detener el auto y no ocuparlo más
Hola colegas, hoy se encendió el testigo del motor (engine) temprano por la mañana, he notado que las marchas están algo erráticas, y al enganchar primera aveces se apaga inesperadamente
Buenos días si alguien pudo solucionar el siguiente problema: se enciende la luz de velocidad cruzero y el check engine alternadamente y el auto pierde potencia y no apaga del mando del volante giro la lleve para pagar el auto y aveces apaga aveces no y sigue presentando la. Falla ya cambie sensores de cigüeñal,levas,swing pedal del freno e hice mantenimiento al cuerpo de aceleración agradezco ayuda
Trata de revisar el acelerador ya que es electrónico y por lo general se daña la capsula que emite señal y hace que se equivoque y active velocidad crucero
En mi caso se reviso y se cambio los sensores PVC que se había roto y el sensor de la EVAP que no estaba funcionando y se solucionó el problema de intermitencia de indicador crucero y motor
Tengo un problema, cuando tengo el vehículo en marcha se me apaga la radio se me prende el en tablero la luz del abs y de el control de estabilidad, bloqueando todos los mandos electrónicos, llámese bajar el vidrio, usar intermitentes, cierre centralizado. El problema para cuando detengo el vehículo corto el contacto y vuelve todo a la normalidad, a alguien más le ha pasado?? Y que podría ser?.
Saludos
Se prendió el check engine y si no prendo el aire maximo 10 seg después de encender el vehículo comienza a cabecear el carro y se bloquea el Pedal del acelerador. Si enciendo el A/C no pasa nada y el vehicula funciona bien
Hola buenas noche quiero informarle un respuesta sobre su tiggo 2 ese carro vino ya con problemas. A de esa falla le cuento para que no lo haga le cambie el sensor del leva
Cambio de skp
Embrague
Cabezote o cámara
Cigueñal
Valvula tvt
Inyectores
Sensor map
Sensor de las llanta
Batería mandada por la casa
Le cuento que termine reparando
Y todavía tengo el problema que tal
Me pasa lo mismo el vehículo tiene 24 mil kms le cambie sensor de leva y cigüeñal pero la falla persiste cuando el motor está frío luego de eso se quita
Mi Tiggo también presenta la misma falla, arranca súper bien pero al dejarlo en relanti empieza a cabezear y acelerarse solo, sin embargo si lo aceleró sobre las 1000 RPM no presenta la falla y si le pasa estando en relanti basta con apagar el motor y volverlo a encender para que se reinicie, pero al dejarlo corriendo unos segundos vuelve la falla
Son tantas las cosas malas que puedo demostrar de Chery y tanta la plata que perdi que hoy me gustaria encontrarme con el CEO DE CHERY para que me explique todo lo que llegue a saber por empleados de CHERY...Me gustaria explicarle a este individuo que yo la plata la gane trabajando y ellos encaprichados en no poner EL RECALL, se la ganan de otra manera.
Ceo
Hola Cómo están? Feliz año ante todo !! Les pregunto si les ha pasado y si lo pudieron resolver , tengo una chery tiggo 2 2019 15.000 km. Hace tres semanas andando se me detiene l camioneta y se enciende la luz de la batería y del motor , después de 20 minutos logró arrancarla pero queda el símbolo del motor , dejó descansarla por dos horas y cuando arrancó está todo normalizado. No me quede tranquilo y la lleve al mecánico y cambiamos la batería. Después de dos semanas de usarla y todo de 10. Hoy me volvió a pasar lo mismo , pierde fuerza en velocidad y se apaga andando. En ese momento estaba usando el navegador y el aire pero creo que no tiene nada que ver. Podrían indicarme si les paso y cómo lo solucionaron ? Gracias !!
Buenos días hace 6 meses que estoy renegando con que cuando queda más de 8 horas sin darle marcha después no enciende. La lleve 7 veces al Servis y no le encuentran nada. Que puedo hacer ?
Hola recibí esa camioneta con esa pana, le hice scanner arrojo fallas en los sensores CKP y CMP se los cambié dos veces, detecté que la falla la presenta en frío luego de eso arroja falla y deja check... aún estoy en seguimiento ya que está no presenta la falla cuando el motor está caliente le aviso cualquier cosa