Buenas tardes. Mandé a anillar mi qq 8 válvulas y ahora enciende pero la revolución se queda en 600 y le doy para que acelere y nada. Además me devuelve el agua al envase, osea el agua se devuelve y comienza a gorgorear hasta que se desborda
A tu carro le hicieron un mal trabajo, puede que este fuera de tiempo. Tambien Chequea que el electroventilador encienda para que no recaliente y ajsta el tornillo de la guaya del cuerpo de aceleracion para que acelere mas y por ultimo puedes jugar con el angulo del sensor tps. Chequea eso. A menos que te hallan cambiado la valvula de minimo
Buenas tardes, gracias por la información, me fue muy útil. Le tomaron de nuevo el tiempo y listo, el carro ya anda. Lo que no termino de resolver es el calentamiento, puse el electro a encender directo y aún así calienta, me quema el fusible que hace arrancar el electro.
Hola, Si pones el electro directo, la temperatura máxima debería llegar a la 3era rayita, simpre y cuando sea un electro nuevo o en buenas condiciones ya que el mio esta asi. Si te quema el fusible del electro es porque alo en el circuito de encendido del electro esta generando un consumo mayor a lo que soporta el fusible, por lo tant cheque el fusible desde el rele cuadrado grande que esta en la fusiblera, puede que tenga reparaciones en cables y terminales, sigue el cable hasta la resistencia que esta al lado derecho del electro (es de forma cilindrica con un cable negro y otro rojo , tiene un conector negro) , tambien los cables y terminales que llegan al electro. Tambien chequea que los cables que salen del motor del electro y ve si no estan pelados (quita la tapita redonda). Si hace un corto franco es decir que de una al encender el electro se tira el fusible quiere decir que estan unidos el positivo con el negativo en algun lado del cableado, si el fusible se quema al ratico de haberlo puest o no dura es porque hay un falso contacto. POr lo menos el qq 16v cierra el circuito de encendido por el cable negativo que pasa por el rele,
Sino intercambia el rele por otro igual en a fusiblera, puede que el contacto esta generando falso contacto y te aumenta el consumo, generando que se abra el el fusible
Camarada yo tenía el problema del recalentamiento y me botaba el agua por la tapa; compré una tapa nueva y continuaba el problema; entonces le coloqué una tapa de corsa y se acabó el recalentamiento. Creo que las tapas nuevas están saliendo malas y el tanquesíto que le puse fue el del matíz que viene reforzado por la boca y la tapa calza excelente