Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Arauca ya se reportaron 13 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Saludos,
El Arauca desde hace 2 días se comenzó a ahogar y le titila la luz del motor... Pareciera Bujia o Inyección. Antes le ocurría pero, al ratico se le quitaba. Yo pensaba q era sucio en la gasolina pero, ahora se quedo pegada al luz, la cual si quito los bornes se desaparece y al encenderlo... Comienza la falla y la luz del motor ¿alguien puede ayudarme?
Chequea la valvula Maf seguido cuerpo de aceleración y no esta demas todo lo que implica la entonación mayor del vehiculo, filtro gasolina, inyectores, Bujías y cables, el hecho de quitar el borne no solventa el problema solo lo obvia la computadora
Nota: luego de verificar si la valvula esta bien o falso contacto, borrar codigo de falla con scanner o reseteo manual
Suerte, cuentanos como te fue y como solventaste
Buenas me sucede lo mismo cuadno voy en marcha, de repente se ahoga el vehiculo y pieder mucha potencia en subidas, le sucede mas en subias se ahoga pierde la aceleracion, ya logre cambiar la valvula de freno y de clutch, tamien cambie las bujias y los cables son nuevos como logro resolver ?
Entonces puede ser la pila, que al exigirle, esta ya se encuentra deficiente y no manda la gasolina, hay sitios donde le miden su capacidad, una de sus fallas es que se queda sin gasolina en la manguera de retorno y pistonea, encendiendo la luz de servicio o la EPC
Buenas tardes mi Arauca enciende bien. Anda bien, pero una vez que lo apago y luego trato de prender cuando enfría no enciende, tengo que desconectar los inyectores para que pueda encender. Quién me puede ayudar.
El carro tiembla un rato y despue se le quita, lo mas fuerte me paso una mañana lo fui a prender y iso una esplosion no prendio le di varias veces fue que prendio, pero tuve que dejarle la chola toda metida y el fue acelerando poquito a poco como que no tenia fueza, teniendo toda la chola metida, ¿que tendra?
Parece falla de inyectores, ya le hice de todo con la falla, (inyectores, cambio de filtro, entonación, cambio de la pila) sigue con la falla y andando me falla mucho y de la nada enciende la luz del motor comienza a titilar y pierde muchisima fuerza el carro
Buenas tardes, en una ocasión me sucedió con un Arauca del mismo año y era el filtro de la gasolina que estaba sucio y por eso presentaba deficiencia para bombear
Buenas tardes, tengo un arauca 2014, 128000km 3 cambios de kit de tiempo, nunca se han roto las correas. La falla que presenta " rodando entre 100-120km/hora o mas, en 5 velocidad o cambio entre 4000 y 4500 rpm el carro se jalonea y la luz del motorcito (servicio o check engine) empieza a titilar hasta quedar fija, si bajo a 80 en algunas oportunidades la luz se apaga y deja el jaloneo queda rodando sin falla"
En un tiempo mi carro en subida le titilaba la luz del motor, comenzaba a perder fuerza, lo lleve a la concesionaria y me comentaron que era la pila de gasolina, la cambie y no paso más, no sé si sea tu caso
El carro corcovea y empieza a titular la luz de check engine y el carro pierde fuerza siempre lo hace en alta cambie bujías cables y bomba de gasolina y nada
Amigos tengo un arauca lo siento flojo para subir cuando subo en segunda se cansa y hace una explosion en el motor no se si sera inyectores o bujias o el catalizador luego va agarrando fuerza cuando le aflojo un poco el acelerador ah y la luz del motor siempre esta encendida y cuando presenta esa falla empieza a titilar gracias xla ayudas
Saludos amigo por el km que tiene puede se r el catalizador de todas maneras mandalo a escanear la falla debe estar gravada en la ecu y por alli te vas guiando
Osuna amigo buenos días, a mi me ocurre exactamente los mismo, lo curioso es que ocurre cuando llueve y el carro pasa por charcos de agua, el esta bien y de repente comienza la falla tiembla, pierde la fuerza y tiembla, la luz del motor esta encendida y cuando empieza la falla comieza a titilar
Hola amigo miguel soy tecnico chery aqui te dejo mi numero para resolver tu falla 04141631502 acuerdense que no siempre la ecu o computadora como le quieran llamar te dice exactamente que tiene pero pero si el convertidor catalitico o catalizador esta obstruido ocaciona fallas como lo son 1 no pasan de 4000 rpm 2 pierde fuerzas 3 no desplaza bm pero bueno son detalles para quien pueda interesar hay esta mi numero trabajo en caracas tambien a domicilio 04141631502
Buenas, mi Chery Arauca comenzó a fallar y solo tiene 600km, pierde constantemente fuerza al subir, por momentos la luz del motor parpadeaba y ahora esta encendida fija, quisiera saber si se debe escanear y que lo revise mi mecanico de confianza o si tiene garantia en Venezuela para llevarlo al agente Chery, gracias
Tengo un problema con mi chery, resulta que el enciende, pero no aguanta el minimo. Empieza como hacer explosiones en el motor cuando busco acelerarlo, xq tampoco acelera. Ya eh revisado de todo desde sensores hasta bomba de gasolina y todo estabien. No aparece ni luces en el tablero ni nada, lo que noto extraño es que cuando se apaga al no aguantar el minimo empieza a titidear en el tablero la imagen de la presion de aceite y medi el aceite mas bien lo saque y lo volvi a echar pensando que estaba pasado pero sigue igual. Un dia anterior andaba normal solo lo lleve al auto lavado y andando me… Leer completa
Chequea la valvula Maf seguido cuerpo de aceleración y no esta demas todo lo que implica la entonación mayor del vehiculo, filtro gasolina, inyectores, Bujías y cables, el hecho de quitar el borne no solventa el problema solo lo obvia la computadora
Nota: luego de verificar si la valvula esta bien o falso contacto, borrar codigo de falla con scanner o reseteo manual
Suerte, cuentanos como te fue y como solventaste
Buenas tardes, mi arauca anda bien de repente, pierde fuerza y se prende la luz de check engine, titilando, tiene cables nuevo, bujías y cámara nueva, la misma falla la daba antes de cambiar todo esto, alguien sabrá que se puede verificar? Podra ser la bobina, Que deja de mandar?
Inyectores limpio
Bujías y cable nuevo
Cámara nueva
No tiene catalizador
Atento a sus comentarios.
Prendi mi arauca y se le encendio la luz de check engine pero me llamo la atencion que se queda parpadeando adicional el carro no tiene un sonido regular estable en el motor si no que se escucha como si corcobeara pero circula normal, ayer qeu fue cuando lo rode asi se apaga y se encendia de nuevo
El día de hoy prendí mi auto estaba normal, pero al pasar cierta velocidad (60 km) se le enc en dio el check engine y parpadea el mismo, me pare y tenia un ruido extraño como que si estuviera suelto algo y creo que proviene del cárter, pero aún así no lo se,
Era el catalizador se elimino y quedo resuelto lo unico malo es que quedo echando un pequeño humo por el escape, de aceite, creo que tengo que remplazar el tapa valvula porque creo que es las bujias que esta mandando ese humo...
Nota: luego de verificar si la valvula esta bien o falso contacto, borrar codigo de falla con scanner o reseteo manual
Suerte, cuentanos como te fue y como solventaste