El mío está igual, lo scanee y no me sale nada. Prende la luz EPC de vez en cuando y luego sigue cómo si nada. Consume más o menos 7km por litro en ciudad y con el aire encendido
Me está consumiendo demasiado combustible, le mandé a hacer mantenimiento a los inyectores y cambie filtro en línea. Resulta que ahora me está consumiendo demasiado combustible. En 40km me consumió 1/4 de tanque.
Saludos, como se estan comportando sus araucas con la gasolina irani que tantos problemas causa en venezuela estos ultimos meses del 2020, el mio subiendo a merida desde barinas consumio 6 litros de gasolina solamente pero el detalle fue que el carro no pasaba de 20 km/h maximo 35 km/h, muy mal rendimiento de subida, lo bueno es que me ahorro gasolina, lo malo es que pistoneaba mucho y perdia muchisima fuerza. Otra cosa, cual es el rendimiento real de estos carros? lei que son 4.2 litros por cada 100 km recorridos a 60 km/h. Que opinan ustedes/
Si Bro. Es el rendimiento real de esos carros!! Muy económicos con la gasolina. Solo que tiene que tener el octanaje ideal sino. Te rinde unos 6 litros por cada 100 kms.
@israelalbertoEl mío recorre 6 kilómetros por litro... El tanque full me recorre 280 kilómetros... Lo he calculado varias veces y da lo mismo... Por qué será ?
Después de un cambio de aceite me presenta la siguiente falla: voy andando el carro normal depronto se cae la aguja de velocimetro y deja de marcar el litraje de consumo de gasolina y empieza a presentar fallas de aceleracion y cuando el carro eta prendido pero sin movimiento empieza una tembladera y prende el indicador de falla de motor
Amigo el escaner te va arrojar seguramente una falla de cilindro ( hay que sospechar de inyectores sucios, debes revisar las bobina, cables de bujias y las mismas bujias) el velocimetro hay que revisar ese sensor si les llega la señal a la compuradora o si el mismo reloj en el tablero esa bien...
A mi me pasó que rodando la aguja del km se fue a ceroy luego el carro corcoveaba al hacer los cambios y acelerar y , revisé y era que la válvula de retroceso estaba haciendo corto y disparó el fusible, y ese fusible esta en el mismo circuito del sensor de velocidad. Cambie el fusible y desconecté la válvula de retro y listo!!! quedé sin luz de retro hasta q compre la válvula...
Para arrancar hay que acelerar por encima de 2000 rpm, sino se apaga, y en subida pierde mucha fuerza y se tiene que poner en un cambio bajo y muy acelerado, cuando está en mínimo vibra mucho el motor, y el consumo de gasolina se ha reducido en un 40% ¿cual puede ser la falla?
Revisa 4 cosas principales del carro la caja el disco de crochet
Revisa el cuerpo de aceleracion limpialo bien
Revisa el sistema de temperatura el radiador y todas las mangueras
Yo tenia tu falla en mi carro se me daño el disco de crochet y me toco cambiar todo del crochet y el carro recupero fuerza porque se sentia cuando aceleraba como si la caja se quedara en neutro informa si te sirvio mi comentario
Buenas mi vehiculo tenia bote de aceite hidraulico que ocasionó daños al alternador, se hizo el remplazo de la manguera corta que va ha la caja hidraulica, se cambio el regulador de voltaje del alternador. Cuando me lo entregaron ayer esta presentando una falla que incialmente me dijeron podria ser bujias o los cables, ya que esta como quedado...adicional me marco hoy el sensor del motor (luz amarilla) la cual esta fija a veces intermitente. Y se siente como enfotado... hoy se hizo el reemplazo y sigue igual...que pudiese ser
Escanea el carro y loego me comentas los error que da !