Amigos, tengo una Grand Vitara 2.0 SZ 4 x 4 mod. 2010 y las luces prenden y apagan y se escucha un ruido como un click bajo la guantera, no se presenta pérdida de fuerza, pero al manejar el tema es tan persistente que preferí desconectar el módulo que se encuentra bajo la guantera. Ya cambié bujías, ya la escanearon y no se encuentra la falla, por favor su apoyo indicándome a que se debe lo anterior y la solución.
Amigo buen dia si cambiando las bujias no se te soluciono el problema te recomiendo rotar las bobinas de alta intercambia en este orden de cilindrios en la del cilindro 1 pon la del 3 y en la de la 4 pon la del 2 y asi se te puede solucionar el problema y si no te funciona me comentas y puedo ayudarte con otros trucos que no tienen costos y puedes hacerlos tu mismo
A mime paso lop mismo con la mia se prendia y se apagaba el testigo de la 4l y era que necesitaba limpieza los sensores. Se demoraron 2 horas en solucionarme el problema
A mi me pasa algo igual, tengo una grand vitara SZ V6 mod2008 se 4×4 se prnden los testigos de N y doble y tiene un clik bajo la guantera, alguien me puede ayudar por favor. Mil gracias
Solucionado el tema, hay que cambiar las bujias, asegurense que las que instalen sean de la misma referencia de las que trae la camioneta originales y el problema desaparece
Trabajo en una super duty 350, el problema es que cuando prendo luces, las traseras Durán un rato prendidas y luego se apagan, tengo que circular con intermitentes
Hola, nuestra camioneta comenzó hace un mes (de alta temperatura) con el siguiente problema. Después de andar un tiempo y especialmente cuando hace mucho calor, se prende el testigo de 4x4, en marcha simple, y hace un ruido fino y suave (como si raspara algo) que se deja de escuchar cuando se se detiene la marcha. Se pone nuevamente en movimiento y no hace ruido por un rato. El testigo sigue titilando unos minutos y deja de hacerlo. La probamos en ruta a 130-150 km/h y anda perfecto. Pero en marcha lenta con uso de frenos y cambios, lo hace. Ya la llevamos a dos mecánicos y no le han encontrad… Leer completa
Hola, disculpá por la demora, mucho trabajo y me desconecté. Lo solucionamos, una pavada que costó tiempo y esfuerzo hasta dar con el mecánico correcto. Efectivamente eran las electroválvulas, una estaba gastada por eso el sistema quería acoplar. Las cambiamos por originales, las chinas no son seguras. Espero hayas podido solucionar tu problema. Saludos, Valeria
Hola tengo el mismo problema... nadie sabe... la voy a llevar al paraguay en un mes para que la vean... para mi es el solenoide de la electroválvula de la $x4
Hola, Santiago. Como comenté anteriormente, lo solucionamos, una pavada que costó tiempo y esfuerzo hasta dar con el mecánico correcto. Efectivamente eran las electroválvulas, una estaba gastada por eso el sistema quería acoplar. Las cambiamos por originales, las chinas no son seguras. Espero hayas podido solucionar tu problema. Saludos, Valeria
Temho una falla con mi 4x4 la cadenilla de caja saltaba haci que la cambie pero solo me duro dos meses y me volvio el fallo que puede si puse cadenilla nueva la 4x4 me salta y yo ocupo mucho porque viejo mi camioneta es una L200 Triton 2010
Esa falla indica que el haldex de la caja no esta detectada por el computador del auto le recomiendo que realice un scanner para que indique la falla especifica de este ,por lo general son solo contactos sueltos o falta de mantencion.
Suete con su auto
Hola Amigos, les detallo como solucione la falla del AWD desactivada (revision necesaria)...
Colocamos el Scanner (lo compramos por Internet en China) y cargamos el software en una noteboock...
Hicimos es escaneo del auto y arrojo que el problema estaba en el Haldex!!!
Compramos el aceite correspondiente y comenzamos a desarmar...
Es muy sencillo sacar el Haldex...lo sacamos y también sacamos el aceite viejo, lo limpiamos muy muy bien!!!, volvimos a colocarlo y pusimos el aceite nuevo... borramos la falla desde la computadora y anduvimos unos 2 o 3 días, por supuesto que no se volvió a encender pero volvimos a sacar el aceite y colocamos nuevamente aceite nuevo porque el que sacamos también salio muy sucio...
Nunca mas se prendió la falla!!!!,
Arreglado y con muy poquito dinero... ya va a hacer un año
@QuiqueCuando hiciste el mantenimiento del haldex cambiaste las juntas o volviste a utilizar las que tenia en montaje? No he podido conseguir los repuestos para la bomba y estoy pensando en comprarla nueva, pero el precio es muy alto.
@JuanHola, no teniamos problema en la bomba, solo era el aceite, NO HAY QUE DESARMAR EL HALDEX!!!!, la bomba es casi imposible que este rota...
Solo es cambiar el aceite andar un poco para regular el nivel y listo...
Hola Amigos, al tomar una curva a 100km se encienden los testigos de ABS y antibloqueo... revisión necesaria... Al parar el auto y volver a andar se apagan!!
Llego un auto con la misma falla ,con el scanner indico que la falla era el sensor de la rueda del acompañante al revisar el conector estaba suelto.se borro con el scanner y se soluciono, ojala que le sirva un saludo desde chile.
@RodrigoDepende del concesionario pero su mecanico de siempre creo que lo realizarias por mucho mucho menos. Ademas el costo no es mucho en repuestos (filtro y Aceite),Suerte con su auto un saludo desde chile.
Cuando estoy parado voy acelerar para que avance pierde tracción te go que orillarme para apagarla x 5 o 10 minutos vuelve a funcionar normal tan bien he checado cuando el indicador de temperatura está ala mitad también pierde tracción y lo mismo hacer el prosedimiento es una Equinox LT 3.4 V6 2005
Te recomiendo escanear para verificar codigos. En base a eso te podre ayudar... como comentario no escanear en autozone esos equipos están muy limitados y solo sacan fallas comunes. Lleva tu camioneta a un lugar en donde tengan un scanner profesional y ellos te darán los codigos
Este código solo te indica que el tcm encontró una falla en la transmisión. Por lo regular debe de estar acompañado de otro codigo que es el que te indica la falla. Llevala a un taller de transmision o puede comprar un conector obd2 en mercado libre no es caro. Y yo te sigo que programa utilizar en su celular para que tu puedas realizar el escaneo. Y verificar que otro codigo sale
Buenas,
Me paso que luego de llevar mi carro a lavar, no enciende la luz indicadora de la traccion trasera. No enciende ni cuando meto la llave en el carro (en modo INI), ni cuando el carro esta encendido. Cual podra ser la causa, que puedo hacer?
Tengo una mitsubishi montero 2003 turbo diesel manual motor 4m40 y cuando lo arranco tengo que sebarlo donde esta el filtro de diesel porque si no lo hago se apaga y tiene la luz de filtro de diesel encendida me podran ayudar a resolver el problema
La luz trasera izquierda no enciende pero sigue funcionando normal la camioneta y pongo la 4*4 y se activa pero la luz izquierda no enciende? Información si alguien sabe sobre esto?
Prende la luz de check engine y pierde tracción lo apago la camioneta y vuelve a regresar otra vez a su estado normal pero ya lo hace muy seguido perdiendo la atracción tiene código co700
Ese código hace referencia a la transmisión pero debe de salirte otro código junto con ese que te indica lo que tiene el problema... escanea con un scanner bueno...
Así es indica que hay códigos específicos del sistema de la transmisión, muchos "mecánicos" lo interpretan como falla del módulo de control de la transmisión y hacen gastar mucho al dueño, hacer diagnóstico con escáner GM
Tengo un problema a mi camioneta se le quebró una cruceta de la flecha cardan trazera y la quite la caminé con la pura 4x4 y camino bien y todo pero como que se neutralizó ya le puse la flecha de atrás y todo pero ya no desactiva la 4x4 y no da opción no enciende el botón de la 4x4