Problemas y fallas del Buick Century

No sé que marca de aceite utilizar, el que había en el mercado ya no lo venden

Busco saber si revisando el fusible o relevador se puede corregir

Que puede ser el golpe que da la caja de velocidades al tratar de avanzar hacía adelante

El fusibles de la bomba de gasolina busco en el auto no se en que parte se encuentra si en el tablero o en el capo

Se encendió la luz check engine

Al prenderlo no aguanta mínimo y s m apaga
M podría ayudar a identificar esa falla

Le cambie bujias regulador de gasolina cables de bujias se le iso mantenimiento a los inyectores y toda bia sigue pasando gasolina y me quema las bujias en una oportunidad lo mande a escanear y me dijeron que era la ecu el codigo de falla... que arrojo fue p1640

Aselerasion y arranque

No agarra la velocidad solo la reversa

Aselerasion y arranque

No agarra la velocidad solo la reversa

Al llegar a temperatura de trabajo y me detengo en algún sitio al encenderlo se apaga y tengo que acelerar para mantenerlo y tengo que arrancar rápido para que no se apague

El carro prende, pero no hay chispa en dos cilindros, las bobinas están buenas... podrá ser el módulo que da esa falla?

No enciende el motor, al colocarle gasolina en la admisión wnmbcxiende ell motor, revise la bomba de gasolina e inclusive llena la tubería de la flauta hay buena presión de combustible más no enciende el motor

Como están estimados amigos? Tengo un misterio sin resolver con un Buick Century de mi suegro (susto!!) que no hemos podido resolver, a este carro se le cambiaron creo que todos los sensores, el módulo de encendido, las bobinas y pare usted de contar... Revisé la señal de inyectores que por cierto es curioso ya que trabajan tres (1,3,5) con un positivo y tres (2,4,6) con otro positivo siendo en total cuatro cables, es decir, una señal de tierra de la ECM acciona tres inyectores simultaneamente (esto no lo había visto en otro vehículo) pero en fin... Me fabriqué un probadorr con un diodo y una… Leer completa

Despues que se realizo la reparaciòn de las cabezas del motor el carro quedo inestable tiembla mucho y le cuesta arrancar en frio.

El medidor de mi Century contiene dos cables, al parecer está quemado porque no marca la temperatura, cómo probar esta válvula. Gracias...

Mi carro presenta la siguiente falla, al encender es incapaz de mantener el mínimo, esta tembloroso y al acelerar tarda en responder y al hacerlo se sobre acelera en exceso, se le hizo cambio de bujias, inyectores, sensores (TPS, MAP, IAC Y Posición del Cigueñal), válvula PCV, Cadena de tiempo y pila de gasolina pero la falla persiste, alguien tiene alguna idea de que podría estar ocasionando la falla?

Cambie cadena de tiempo limpie todo el sistema de combustible cambie bujías el módulo estaba quemado lo monte nuevo y a un no enciende también cambie el sensor del cigüeñal y nada y le llega chispa y ncombustible y no quiere encender

Tengo un Century buik 95 motor 3100 el orden de encendido que dice el camarín en 2-4-6 por la parte de atrás del motor quedando el 2 debajo del alternador y 1-3-5 hacia el compresor del aire a/c hasta los inyectores están numerados y todos me dicen que es al revés 1-3-5 hacia la parte de atrás del motor y hacía el radiador 2-4-6 le hice el motor estaba desarmado le compré el ramal y la computadora cambia el orden si cambie la computadora

Le hice mantenimiento a todo el sistema de combustible le llega gasolina y corriente y nada q quiere encender varios me an dicho q revise la cadena pero si estuviera en tiempo me hiciera explosiones y no lo hace

Buenas tardes amigo el carro lo rodé y todo bien lo apague por un momento y no prendió más y no me le llegan corriente a ninguna bobina

Prendio y se apago y no quiso prender mas mi motor es full inyeccion

Le doy vuelta a El motor por el damper y El motor se tranca en un punto después de vuelta y media más o menos

Buenas, tengo problemas con mi Century buick año 94 se apagó rodando y no prendió mas! Anteriormente el funcionaba perfecto prendía bien, lo prendí una mañana y sonaba un poco el motor por falta de aceite, lo moví para darle la vuelta para hecharle el aceite se apagó y no prendió mas! El motor se puso bastante duro, logré suavizarlo y liberar por completo, busque de prenderlo y nada! Revise la cadena de los tiempos y se saltaron unos dientes, compré la cadena patin y piñones, puse en punto todo con la guía del patín, marca de piñón de cigüeñal y marca de piñón de árbol de levas todo alinead… Leer completa

M presenta la misma falla con bobinas distintas. Que hago?

Mi Century prende y no aguanta el mínimo vibra mucho y es porque no hay chispa en la bobina 6-3 ¿que puedo hacer para resolver ese problema? Y no es la bobina que está mala porque la cambie de posición con la bobina del lado izquierdo y de igual manera la bobina 6-3 no da chispa que es la que está en medio de las otras dos bobinas...

Quiero poner el electro a funcionar original ya le monte el sensor de temperatura pero no logro identificar el cable de señal de la computadora asia el relé del electro

Mi Century motor 3.1 carburado se apaga en viaje me aorillo y a los 10 minutos le doy encender y todo normal ya me a pasado varias veces , aveces al encender da explosión x favor ayudaaaaa no doy con la falla...

Me explico el carro lo prendo y hay veces que no aguanta el mínimo y aveces si se mantiene pero se acelera y se baja la aceleración cuando aplico la caja hace para andar y se apaga y cuando ruedo freno y se apaga. ??? Que podrá ser si alguien puede ayudarme se lo agradecería

Buenas noches tengo un Century motor 2.8 carburado está botando humo por la manguera que va conectada al purificador o filtro de aire que podrá ser?