Primero mesclava el aceite con el agua"deposito de agua", lo que hicimos fue revisar el enfriador de aceite, corregimos ese problema, pero ahora todo el agua sale por el deposito a la hora se dar funcionamiento al motor, cambiamos empaques de culatas individuales, empaque de compresora de aire, pero cada vez que ponemos en funcionamiento el motor sigue igual votando el agua por el deposito...

Mi auto primero al encender sube y baja las revoluciones hasta que se estabiliza luego al andar se detiene y no vuelve arrancar hasta un buen rato, esto
Me pasa cuando no desactivo el star stop

La falla que presenta aue al prenderlo si tiene la tapa y la varrilla del aveite colocado correctamente falla pero al wuitarle la varrilla chupa aire por el tubo y se le quita la falla me dicen que es la pvc pero la probé y esta buena

En baja tiene falla como si fuera problema de bujia mojada

El marcador de la velocidad no funciona, se mantiene en 0.

Golpeteo en la caja de cambio cuando pasa cambio de 1000 a 2000 revoluciones

Tengo un BMW año 1986 desde hace 10 años y no he tenido ningún tipo de problema grave, a lo mas cambio de carburador, debido a lo antiguo del auto xD, les aconsejo un BMW, son como roca, no mueren con nada \\m//