Hola que tal, una duda. Mi indicador de temperatura sube y baja a cada rato, se enciende el ventilador y queda encendido mucho tiempo, tambien hoy se encendio el testigo de EPC y cuando pare a una tienda y lo volvi a encender ya no se encendio. Puede ser todo esto debido al sensor de temperatura?? Y tambien cuantos sensores de temperatura tiene el Audi A4? Porque me dijeron que habia uno atras del motor y otro por el radiador??? Tambien por lo mismo no enfria el aire acondicionado, solo a veces

Les agradezco

Dónde está ubicado el sensor de temperatura, no enciende mi electroventilador cambie la unidad de control de electroventiladores y nada que arranca el electroventilador llega a 90° y no funciona

Hola muy buenas. El coche se bebe el agua y cada 2 días más o menos me salta el chivato del anticongelante. Se le han cambiado bomba de agua,termostato,sensor temperatura y la pipa de agua trasera. El motor no se calienta y la calefacción me dejó de funcionar. Sigo con el problema después de todos esos arreglos alguien me puede ayudar

Hola tengo problemas con mi carro, de repente al encender tarda en arrancar ya andando anda bien me dijeron que podia ser una falla en el sensor de temperatura... ahora de un tiempo aca lo arranco lo acelero y sube la temperatura y en algunas ocasiones tira el anticongelante. Y compre ace unos dias el termostato en la agencia el cual es muy diferente al los autos normales por lo cual asumo que no es el termostatola mayorde mis preocupaciones es que le sube la temperatura lo acelero a unas 4500 rpm y en custion de unos segundos baja la temperatura pero de repente tira anticongelante. Ya se le hizo una prueba depresurisacion y salio que no hay fugas... que sera?!

Le puse la pompa de agua termostato el sensor de temperatura y se sigue calentando

Hola mi problema es que en eun audi a4 la direccion de momento se pone bastante dura al apagar el vehículo y ponerlo en marcha nuevamente se ablandese la direccion y me enciende el foco del testigo
Al escanearlo me aroja unos codigos
(calentador de izquierda sensor de temperatura del nucleo )
(sensor de angulo de direccion )

Cuando me compre el fsi, creia que me compraba lo mejor de audi, nada mas lejos de la realidad. A los tres meses de comprarlo me doy cuente que tiene un ruido en la zona motor de tipo cadencial y que dicha cadencia aumente al acelerar. Puesto en cotacto con el concesionario me dicen que es la bomba de la gasolina. Desde entonces me han cambiado 2 bombas de la gasolina,1 sonda de temperatura, los inyectores, la rampa de la inyeccion, pero el ruido continua. Actualmente lo tengo en el taller para comprobar si es de la gestion electronica ( me llama el jefe de taller y me dice que la gestion electronica va bien). El tema es que despues de 22 meses no dan con el problema y la garantia se termina. ¿ que puedo hacer ademas de desesperarme?

Hola hace una semana me compre este audi
No me funcionaba la calefacción ni subia la temperatura mas de 70° se cambió el termostato y el sensor de temperatura , ahora sube a los 90° y la calefacción arde pero no me va el frío , compresor funciona bien tubos se congelan pero no me entra frio al habitáculo
Alguna soluccion?

Hola amigos alguien que me ayude, no enciende el electro ventilador, solo enciende cuando prendo el aire y cuando no prendo el aire llega a una temperatura muy alta y comienza a tirar el refrigerante por el tapon del deposito y por el sensor de temperatura por favor alguien que me ayude.

Mi Audi a4 se calienta cuando va en pendiente o cuando voy a una velocidad elevada... llevo meses con este problema... He notado que no le pasa siempre... a veces si a veces no... Pero más las que si que las que no... He llevado a diferentes talleres y se le ha cambiado termostato dos veces, bomba del agua dos veces, sensor de aceite, radiador, ect... No sé qué más hacer... no sé por dónde tirar... No me gustaría tener que quitar mi Audi... pues me encanta... Por Favor necesito ayuda.

Buenas tardes, al meterle el tester da fallo en el cilindro 2, tiene compresión, bobinas y bujías nuevas. Da fallo en los dos sensores de temperatura. Que me recomendáis hacer?

Ok me dejó de marcar la temperatura en el tablero no se calienta y la falla que traigo es que tardó en prenderlo aveces prende rápido Sy no le tengo que acelerar para que se. Mantenga y ya prendido no falla nada me dijeron que era el sensor de temperatura

Hola mi problema es que se le cambio el estero por otro y funciona vie pero cuando das un poco de volumen como que es como que se corta la corriente del estéreo y es como si le viniera y se cortara la alimentación de corriente y no mese enciede bulbo adesconestar y ponerlo de nuevo me funciona y me vuelve hacer lo mismo no se si anular todo el esquema de sonido y porque
Me lo ace con todos los esteros que le ponga no se que hacer ya

Hola mi problema es que se le cambio el estero por otro y funciona vie pero cuando das un poco de volumen como que es como que se corta la corriente del estéreo y es como si le viniera y se cortara la alimentación de corriente y no mese enciede bulbo adesconestar y ponerlo de nuevo me funciona y me vuelve hacer lo mismo no se si anular todo el esquema de sonido y porque
Me lo ace con todos los esteros que le ponga no se que hacer ya

Hola buenas tengo un problema ace poco me cojido este coche y keria saber para poner Bluetooth algun aparato y creo que le falta la centralita del teléfono no se si tiene k ver para poner Bluetooth ect...

El vehículo presentaba primero la falla de que no arrancaba a la primera, había que intentarlo de tres a cuatro veces hasta que el encendido se hacía de manera correcta y el vehículo funcionaba de manera habitual. Después empeoró y comenzó a apagarse durante el uso avanzando o en los altos pero de manera esporádica. Luego empezó a apagarse con más frecuencia hasta que el problema hacía que sea poco agradable manejar el vehículo y había que arrancarlo constantemente ya que se apagaba muy constante durante el manejo. Hice un escaneo con el VAS5054 y el ODIS Y estos fueron los códigos que me ar… Leer completa

El auto recalienta y el refrigerante sale por el recipiente, cuando la temperatura llega a 90 grados tiende apagarse y al final se apaga, he revisado los conectores, el sensor de temperatura, las mangueras para ver si hay fuga de agua yo todo esta bien , lo único que he notado que la manguera que se conecta con el radiador y con el tubo que esta ubicado encima del motor la noto flácida pareciera que no pasara refrigerante par la manguera gracias.