Hola tengo un audi a4 turbo 2001 cuando lo enciendo y acelero a fondo se muere el motor y se apaga. Y si doy marcha no arranca al instante hasta que me espero como tres minutos. Doy marcha y arranca inestablemente. Despues se calienta y jala muy bien. El problema es en frio.
A mi me pasa lo mismo con un audi a4 2000 1.8 turbo me falla en frío tengo que estarear asta que prenda o desconectar la bomba de gasolina y tratar de encender así y luego la conectó de vuelta y entiende y me aparece código misfaller o pérdida de chispa en todo los cilindros y se pone al rojo vivo el turbo que es lo que le falla
Checa el relay de la bomba de gasolina está, debajo del volante junto a los fusibles casi seguro que por eso no arranca a veces. Y si se pone al rojo vivo el turbo checa que la manguera de aceite que lo enfría no este tapada incluso lleva una de agua que enfría.
Buenos días, me pasa lo mismo pero este solo prende y se mantiene un poco fallando y luego ya no prende, ya cambie sensores de temperatura, modulo de encendido, sensor de árbol y nada, alguien que sepa algo de la falla
Cambié bujías, filtro de aire , gasolina, cheque precios de bomba, la comprensión está muy bien, un mecánico me dijo que los buzos se quedan trincados en frio , en el momento dela falla checo comprensión y marca 0 me dijo que tengo que cambiar los buzos y arreglar la cabeza será?
Saludo tengo Audi A4 1.8 turbo 1998 cuando estás frío me arranca en tercera y desde que calienta arranca en su cambio normal y si los prendo ala 12:00 del dios día no falla
Sensor de tem k le mal podría ser cambialo o un calentador podrían estar mal con un busca polos puedes ir uno por uno viendo k llega corriente a todos y de ser así sácalos con cuidado y verifica uno por uno ,y ya puestos termostato k no abra bien y no lea bien el termocontacto...yo os voy dando ideas de lo k yo aria...soy electrómecanico y aún k no trabajo en la rama del automóvil...tengo Audi b8 2011 manual 478mil km 143cv TDI y suena como el primer día...soy 2 dueño pero lo conozco desde k se compró y como se trató ni el embrague cambio y aún aguanta algo más