En el verano de 2004 viajando de orense a alicante el coche se quedó sin fuerza, el acelerador no respondía con el consiguiente peligro y se encendió la luz de "epc". Me lo ¿arreglaron? en cuenca, cambiándole 4 bujias y 4 bobinas de arranque. Pero de regreso a mi destino al cabo de 20 días, el coche volvió con el mísmo fallo. Lo llevé al taller en orense y le cambiaron la bomba de la gasolina a la vez que me decían que lo que hicieron en cuenca no tenía nada que ver con la avería. Pero lo más gracioso es que el jefe de taller me dijo que el verdadero problema de los fsi está en la gasolina, que necesita de 99 oct. Que todavia no la hay en españa. ¿ en manos de quién estamos? acto seguido hice un escrito a audi españa y me contestan: " puestos en contacto con el servicio oficial turismos villar s. L nos informa que la incidencia de su vehículo en relación con la luz y el epc está solucionado. Señores un aplauso para el servicio de atención al cliente y no se compren un fsi. Es más, pien