El camion comenzo a presentar fallas con la caja hace dos a#os, le logre cambiar la caja y ahora cuando fuimos a prenderlos en el primer instante arranca de toque, pero luego empieza a bajar las rpm y se le da acelerar y solo hace explosiones por el cuerpo de aceleracion, se le aplica gasolina por el cuerpo de aceleracion y los rpm excelente es como sino llegara combustible, se cambio la pila y se le hizo mantenimiento a los inyectores y sigue igual, que podra ser? Que alguien me pueda ayudar
saludos, pude resolver el problema con el camion!!!al final tenia varias falla todas juntas provocaban un enjambre de problemas todo esto debido a tantas manos metidas y tiodas daban una solucion diferente. Lo primero que hice fue mandar a meterle el escaner para ver si estaba bloqueado o el sistema antibloqueo estaba mandando a cortar el flujo de combustible!RESULTADO! todo estaba bien, entonces yo mismo me puse a revisar junto con el electricista justo debajo del volante va un modulo que es el de antibloqueo ese modulo tiene una llavesita que se gira en sentido horario y alli se activa todo! en algun momento producto de mi desespero me meti y la gire en sentido antihorario y lo habia bloqueado manualmente sin darme cuenta. La pila ahora bombea una presion constante de 70 psi se la compre original para ese tipo de motor HAMMER/ACDELCO cualquiera de las dos y tiene que ser la grande para motor 6.0, ellas vienen original para 120psi pero el regualador de combustible lo regula a 70psi. Ahora tiengo otro problemita pero estoy metiendole mano para resolverlo y es que sale el codigo p315 Relacion Entre el Sensor de Posición del Cigüeñal (CKP) y el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM), ya le cambie el sensor de cigueñal y nada que se le quita, si alguien sabe algo al respecto. Para eso ya se le chequeo todo el ramal( salida de señal, tierra y los 4,6 voltios que llegan de la tcm) todo esta en orden.