Fiat Punto 1995 2 puertas, motor 1.2, modelo 60s 201444 kms
Hola amigos, tengo un detalle con mi auto, al ir en movimiento, me doy cuenta que al acelerar la aguja del combustible se baja y mucho , despues de pasar marcha o desacelerar vuelve a su posicion normal la aguja hasta donde deberia estar con bencina. No se si es grave que consecuencias podria acarrear.
Hola buenas noches, mi carro Hyunday Getz 1.3 esta presentando la siguiente falla:
1. El electroventilador hace su ciclo normalmente, pero en viajes largos se apaga de pronto y comienza a recalentar, se deja enfriar y continua la marcha sin problemas. 2. La aguja de la gasolina baja cuando acelero, aun estando full el tanque.
No se nada de mecánica pero se me hace que es una falla eléctrica, todos los fusibles están bien aparentemente, lo de la gasolina no creo sea el flotador como tal porque no se queda pegado, el tanque superior del radiador se mandó hacer de aluminio porque ya el anterior se fundió por la misma causa y deduzco que ambas fallas corresponden a lo mismo. Agradezco me puedan ayudar cuanto antes por favor.
Epa hermano a mi me paso lo mismo con el electroventilador,Era la resistencia q lleva el electro en la parte inferior. Cambiala o eliminala puentiandola y listo. Saludos
Buen dia, tengo un Hyundai Getz 2007, se le hizo trabajo de cámara, cambie bomba de agua, termostato, válvula de temperatura 3 veces, y sigue fallo de encendido del electro ventilador, arranca cuando la temperatura del tablero casi llega a rojo, y el carro esta frio
Siempre ha funcionado bien,hasta hoy,he cogido el coche esta mañana,todo bien como siempre,esta tarde lo he vuelto a coger y ahí esta el problema,el velocimetro no funciona,se queda a 0,y si acelero,la aguja del combustible baja,se enciende el piloto de luz de repostaje,y vuelve a subir hasta donde tengo la gasolina y se quita la luz...que puede pasar,mi coche es del 98,un 1.6 sr
Mira quizas sean falsos en sensores o los mismos sensores, y la otra es muy comun los detalles de cluster en los vw, ya sea por resistencias que esten dando las ultimas o que ya esten quemadas, pero primero hay que descartar que sea el tablero checando el sensor de velocidad si al cambiarlo te funciona que bien es el sensor pero si no ya esta dando problemas tu tablero, y o lo reparas resoldando y cambiando resitencias o lo consigues en el deshuesadero, pero debes estar seguro checa las señales en los sensores de velocidad o el sensor de velocidad tenga falso en su conector o que hay que cambiarlo pero esa es solo una posibilidad de lo que te comento, espero haberte sugerido algo que te ayude a reparar tu falla.