Circulaba , e iba bien , aparqué y a los cinco minutos no me arrancaba. Ya me paso eso dos veces más , le conecte las pinzas de otro coche y me arranco, hoy no ha podido arrancar conectando las pinzas en otro coche
Arranca la primera vez, luego cómo que no llega bien al volante y no da partida. Vira ele arranque, Pero no mueve el motor... Ya cambié el planetario plástico, carbones y se resoldó el inducido. Podrían ayudarme? Gracias
Estuvo andando y de pronto comenzo a fallar. Se apaga el motor. A veces enciende. Lo vio un mecanico y dice que no tiene donde conectarlo a la computadora. Anda cierre y alarma. Corta la corriente a los intectores. Que será?
Volvo 1995, manual 5 cilindros 2.5, al encender la bobina da chispa un segundo y la chispa se pierde, hemos cambiado sensor mafp, sensor de árbol de levas, en fin pruebo todos los sensores de mi auto en otro volvo 850 y enciende, pero en auto no quiere encender, dándole pequeños toques en el switch a veces enciende. Alguien ha tenido un problema similar? El vehículo está parado más de 7 meses y el mecánico no da con el problema. Bujías, y cables de bujías nuevos, descarado proble. A de switch tambien
Revisaron el sistema PCV, este suele taparce y dar problemas de refrigeración y flujo de aceite, perdiendo presión del mismo por su consumo... lo que impide que el motor arranque de forma normal, ya que puede que este afectando los sensores principales del motor...
Hola saludos desde Guatemala. Tengo una volvo 850 mod.95 y hace un mes dejo d arrancar,tiene gas pero los inyectores no rosean gasolina pero si les llega mas estos no están funcionando,alguien me podria dar idea d q podria ser por favor. Los 5 no inyectan gas. Gracias d antemano.
Mi carro es un Baldor actualmente, prende pero se paga inmediatamente, aparentemente se ahoga pasa mucha gasolina , se cambio sensor de gasolina, se reviso bomba de gasolina se realizo mantenimiento a inyectores, se reseteo computadora y nada, a perdido compresión hasta ayer fusionaba muy bien prendía al toque y desarrollaba muy bien no botaba humo, agradeceré su apoyo al respecto.
Hola buenas tardes tengo un Volvo 850 lo lleve en marcha al taller para q le cambié la junta de tapa y ahora no arranca no tengo chispa en bujías , coloque la bobina y el captor de leva a contestar y funciona todo puede ser q Allan armada algo mal ?
Si se perdio la sincronización de los levas al abrirlo, puede que te este generando una alerta de no encenderlo, ya que arrunarias el motor en si... válvulas topando en el pistón, etc. Asegurate de que hayan hecho la sinconización o bien empieza a descartar las fallas de encendido como lo comenté mas abajo.
Hola, trataré de responder a todos, espero que algo les sirva. Asumiendo que la bomba de bencina e inyectores funcionen bien, lo pirmero que deben revisar es el Realy de combustible que se encuentra en la parte superior del radidor a mano derecha, viendo el bano motor de frente. Es un Relay de color gris con forma de cubo. Este suele pegarse o simplemente dejar de funcionar, puedes pegarle un par de golpecitos y intentar encender el auto, les recomiendo de todas formas actualizar este Relay a uno de 5 pines. También deben revisar el módulo de encendido de la bobina, el cual tambien puede que de fallas a parte de la bobina en si. Por último, y no menos importante, revisar el distribuidor, su rotor y la tapa del mismo. Que este seco, limpio y que la tapa no presente fisuras o grietas. Esta mas decir que tanto bujias y cables de bujías esten ok.
Saludos...
Puede que la bomba de combustible no este trabajando como corresponde, por eso deja de llegar combustible a los inyectores. Te recomiendo tambien revisar los inyectores que este funionando de forma pareja o bien revisa el Realy de combustible como lo expliqué mas arriba. Otra pieza por revisar seria el regulador de presión de combustible, esta pieza muy rara vez presenta fallar, pero es mejor revisarla de todas formas y descartar el problema.
El problema comenzo cuando un dia parado en semaforo se apaga motor y no quiere arrancar. Cuando motor se enfria arranca perfecto. Lo escannee y sslio falla en sensor cigueñal. Lo limpiaron pero el problema persiste. Arranca bien x la mañana. Lo uso y cuando lo paro no arranca. Lo dejo enfriar y arranca. Ya lo vieron 3 mecanicos y no me solucionan
Me sucede tu mismo problema. Lo llevé a un taller de inyección y el problema es que el motor de arranque se desgasta y no gira a las rpm que debe, me dijo que por ese motivo consumía demasiada corriente y anulaba la bomba inyectora. Solución simple, cambiar motor de arranque.
Buenas tardes , el problema es q lo bajaron el motor para q lo reparen y cuando lo pusieron al carro, no arrancaba , y vieron q no ay chispa para las bujías y no arranca solo gira el motor pero no explociona me podrían ayudar a solucionar ese problema q tengo con este Volvo 850
Al quien me puede ayudar a soloucionar mi problema de mi volvo 850 T, el tablero enciende la luz naranja de la flecha , desde entoncen nigun mecanico me puede solucionar el problema , hago marchar y cuando superar mas de 80 km enpienza a encender ese flecha , y tengo que parar apago el motor 3 minutos y se apaga y no puedo correr mas de 80km , caso contrario otra ves me enciende , y cuando estan encendido la flecha se siente el veghiculos esta pesado. Este version es especial de 5 cilindro 20 valvula turbo intercooler. Le agradeceria si alguien me puede ayudar.
Hola... Compré un. 850 glt automático tracción delantera... Estaba fundido... ya le hice motor y quedó excelente, ahora me enciende una flecha naranja en el tablero y no tracciona para ningún lado
Hay que desarmar la selectora de la caja , esta debajo del filtro de aire y batería. Esta medio difícil
. Una vez suelta se destapa con unos tornillos philips y con mucho cuidado se limpian las pistas , los patines son de cobre y se les da una pequeña lijadora con una lija al 400 , ojo los resortes , limpie con nafta o tinner, luego un poquito de grasa siliconada Blanca. Arme y se van los errores. Saludos estoy a disposición
Mismo problema en 964 modelo 92 que edtoy a punto de comprar, donde lo puedo llevar , idea de costos? Queda trabado en snow y economy o sport siempre dos prendidas
Hola estaban prendidas las valisas y la luz roja intensa sobre el torpedo prendian todas las señales como cuando poes en marcha pero la llave no encendia el ARRANQUE APAGAVAMOS LAS VALISAS Y SEGUIAN PRENDIDAS SAQUE EL BORNE DE BATERIA Y LO COLOQUE SE APAGARON LAS LUCES Y ARRANCO NORMAL ????
Varias son las consultas:
1) Lave por debajo el vehiculo y cuando me lo devolvieron estaba la luz "Check Engine" - Luz de averia y no se como solucionarlo. El vehiculo anda normalmente, es mas fui a la costa a una veloc promedio de 100-110 y volvi sin inconvenientes (600 Km ida y vuelta).
2) El marcador de combustible no funciona y no consigo el flotador para reemplazarlo. 3) El paragolpes delantero tiene unos plásticos que cubre el espacio entre este y la chapa, pues los laterales faltan y no los consigo. 4) El limpialunetas trasero no lo tengo y tampoco lo consigo. 5) Quisiera conseguir el cubre baúl que tienen las familiares y también le falta.
Hola soy de Argentina y también recientemente adquirí una 850 año 95 caja automática, éste fin de semana voy a ver un mecánico en Escobar con licencia de Volvo para que me la chequee, he conseguido ese contacto y otro de un chico que sabe todo de Volvo, consigue repuestos a precios razonables y restaura.
Hace unos meses me paso igual y debí reparar la caja automática. Además cambio el cable que conecte el acelerador con la caja porque estaba estirado lo que producía esfuerzo al hacer el cambio (aceleraba y no pasaba debiendo soltar el acelerador para que logre entrar el próximo)
Buenas tardes en un volvo 850 saque tapa valvulas y carter al reinstalar
Suenan demasiado los taques y bota gaces ecsecivos por barilla de aceite y tapa de aceite
Buenos dias disculpen seria posible me puedan ayudar con una consulta, anteriormente se me averio el sensor maf de mi auto un volvo 850, accedi al reemplazo a comprar uno nuevo le instale pero el auto al arrancar un instante se prende y se apaga inmediatamente, pero desconecto el cable del sensor y enciende el auto, y se mantiene encendido que podria ser ? me podrian ayudar tal vez
Hola buenas tardes. A mi me pasa lo mismo se que este comentario tuyo fue hace tres... Pero quería saber si pudiste solucionar el problema y como... También no mantiene el relanti hasta que toma temperatura... Gracias y saludos.
Que tal amigo buenas tardes, si pude resolver lo que pasa en mi caso, es que los cables de señal y masa estaban averiados, se tuvo que recorrer el
Cableado y pasar a reemplazar. Luego de eso el problema se solucionó espero pueda ayudarle con mi comentario
Ok gracias compre el flujometro y al andar empieza con tirones a alas 4 rpm...
Leo los códigos y me aparece 121... Falta de masa en el sensor maf o flujometro... Consulta de los 4 cables que hay... Cuales o cual es el de masa... El 1.2.3 o 4... Saludos y gracias
Bueno a mí me pasa con mi 850 q lo dejo unos 20 minutos apagado y no prende si no le quitó la manguera q va al filtro donde va el MAF y le pongo un trapo con gasolina y prende bien y si lo apago 10 veces prende bien pero si lo dejo un rrato ya no prende me pueden ayudar por favor mil gracias
Hola buenas... tengo una problema con el volvo 850 t5 calienta mucho... se iso limpieza de radiador , limpieza de conductos, el ventilador funciona perfectamente y se le cambio el termostato... aun así continua calentando... agradezco sus respuestas...!!!
Tengo un 850 y se qemo la parte electrica de la trompa entonces compre un 850turvo y saque el motor toda la istalasion la columna de direccion y ahora no arranca no hay pulso ni chispa ya no se que hacer
Cualquier duda que tengan en este link de youtube https://www.youtube.com/user/RSpi007/f…
E aprendido a solucionar varios problemas de mi volvo
Busquen su problema y ponen el traductor este señor es un experto
Espero les sirva de ayuda este link
Por las mananas cuando acelero el carro se jalonea como que se quiete apagar y se enciende una luz e forma de flecha en el tablero. Si alguien sabe que es se lo agradeceria por favor.
Tengo ese problemas con mi autovolvo 96 mod. 850. Al avanzar unos metros parpadea una flecha y deja de entrar los cambios se neutraliza, hasta repozar un rato otra vez avanza si me pueden orientar por favor, ya le cambie el aceite de la transmision saludos.
Retira los tornillos del tablero, al rededor de 6 van en las rejilla de ventilación parte superior. Para esto retirar la guantera aquí van unos tornillos más, vas a sentir flojo el tablero, sale con facilidad hacia arriba y adelante, vas a encontrar el tablero con 2 soccers retira los y saca las vinchas metálicas. Saldrá el tablero con mucha facilidad. Al tablero en la parte posterior desmonta todos los tornillos. Necesitarás desarmado res pequeños hasta que la parte de la trama trasera se desprenda, pues retirar el cristal con algo de presión, ahí encontraras el cuentakilómetros, desmontarlo retira 2 tornillos y reemplaza los engranajes (2) revisar bien que estén acoplados perfectamente y del lado correcto. Armalo y quedo listo