Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Voyage ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Check engine encendido y la luz del airbag encendido en otros modelos
Hola Jesus!
Posiblemente la bateria este baja de carga y por eso los modulos de airbag y la ecm reportaron low batery y te encendieron esas lamparas!!
Escanealo y me envias los DTC!
Posiblemente los borras y no hay mas problema !!!
Revisa que los bornes de la bateria no esten sulfatados y que la misma tenga una carga adecuada 12.7 volts
Bueno amigos dodge venia de vuelta de vacaciones en la carretera y cuando pase el peaje y me detuve volvi acelerar y empezó a darme jales y se encendio la luz del rayo en el tablero resulta que me dejo en pane tuve que llamar a una grua , quisiera saber aparte de cambiar el cuerpo de aceleracion tendra otro problema por que se me prendio la luz del air bag y el check ing
Estimado, yo tuve el mismo problema con el cuerpo de aceleración, te recomiendo que limpies todo el sistema de gases incluyendo el cuerpo de aceleración, ductos y chapaleta, ya que lo más probable que se encuentre con carboncillo todo el sistema. Yo cambié el cuerpo de aceleración (aprox. $320.000 nuevo) sin embargo, no limpiaron el sistema completo y despues tuve el problema que la válvula que acciona las chapaletas se quedaba pegada y el auto consumia demasiado, así que tuve que pagar nuevamente por toda la limpieza incluyendo el cuerpo de aceleración y me dieron la noticia que no era necesario cambiar el cuerpo solo una mantención de todo el sistema. Con lo anterior se solucionó el problema de Check ing y la luz de rayo del tablero. Saludos.
Leonel, si se solucionó el problema del cuerpo de aceleración que se indicaba en el tablero con la luz roja en forma de rayo y se eliminó la falla que indicaba el check engine , que de acuerdo a scanner era el codigo P2004. Recomiendo limpiar todo el sistema de una vez (cuerpo de aceleración, ductos, chapaletas y válvula que acciona las chapaletas. Por otro lado, la ubicación del cuerpo de aceleración favorece a la acumulación de carboncillo y se produzca esta falla. Saludos
Como en cuanto te salio el limpiar todo el sistema? tengo un caliber 2007 R/T y justo hoy me presento esa falla y no encendió. La verdad no había sentido nada extraño con la aceleración.
Buenas,les comento,para ver si ayudo a alguien.me prendían las luces testigo de airbag y testigo motor al encenderlo,no siempre,pero bastante seguido,la cuestión es que si lo apagaba y lo volvía a encender se apagaban,hasta que tuve que cambiar la batería,tenia puesta una mas chica que la original,le puse la que lleva y desde ese momento nunca mas me prendieron las luces testigo,saludos espero le sirva a alguien!!!
A mi también me pasa lo mismo,lo en siendo y quedan prendidas las luces de airbak y lo apagó y vuelvo a encender y desaparece,lo raro es que la batería es nueva.
Tengo una C3 picasso 2013 tope de gama. Se me prende el testigo del airbag. Pero la apago y enciendo de nuevo a los minutos y sigue el testigo encendido.
Ustedes dicen q puede ser la batería?mm
Prendo la camioneta y me prende la luz de fallo de motor y la luz de airbag. Se me apaga cuando freno. No es siempre. Y cuando modera no modera redondita si no que se acelera y se descaselera. Que puede ser ?
Alguie me puede ayudar tengo una mitsubishi montero 4m41 2001 al calentar el motor no sube las revoluciones a más de 2000 se enciende el check y srs y tira mucho humo por el escape