Cuando voy andando se me apaga al presionar el embrague y el freno junto o solo cuando baja las revoluciones y el velocímetro me dejo de andar? cual seria mi problema... espero un respuesta lo antes posible gracias.
Hermano una de las causas q conozco q provoca esa falla es que por dejar de funcionar el velocímetro se apaga el vehículo ya q la computadora cree q el carro esta apagado algo loco pero cierto
@NiñaPuede ser que el árbol de leva que le montaste no es el mismo ya que a mi me paso con arbol de leva GM made en korea la misma falla hasta que le compre uno original y se soluciono
Si pero se me apaga cuando le piso el embrague y el freno junto... si le pongo en punto muerto "neutral" y presiono el freno no se apaga... y el mecanico me dijo q puede ser el sensor de velocidad... pero revisamos y no encotraron la falla...
Hola amigos mi corsa hace lo mismo cuando hago muchos kilómetros piso el embrague y freno y se apaga no andaba el velocímetro el mecánico me dijo q era eso la falla lo hice reparar y sigue lo mismo q podría ser desde ya muchas gracias
@MarioYo tenia un problema con uno y le cambié bujías le puse originales y se corrigió cabe mencionar que el cliente le había hecho afinación y a raíz de eso empezó a fallar
En algunas ocasiones el sensor de velocidad puede estar bien pero en la parte del conector puede ya estar dañado en mi caso solo cambie el conector y ahora funciona tanto velocimetro (aguja) y marca el kilometraje ya no se me apaga en relent
Revisa los conectores de la CPU y la continuidad del iac , tps ,y bobina que lleguen señal tienes que probar uno por uno puede que un cable esté entrecortado uno y eso es suficiente para que se apague ,la otra es retirar el sensor iac y tapar con el dedo al prender va a absorber aire y puedes regular la cantidad de aire que ingresa y hay ves si se apaga o no...
Que mal che , y probaste en venderlo o soltar el freno cuando vas circulando? por las dudas que sea el problema. En argentina los usamos de remis. Suerte
Yo cambié válvula iac cambie el conector que estaba dañado cambie una válvula de aire lo escaneo y no arroja error pero siguen las revoluciones inestables y bajas ayuda xfa ya no se que más aserle
Fijate que yo cuando llegaba al semaforo se me apagaba y tenia que ponerlo neutro antes de llegar para que no se me apagara cambie el iac y listo cuando lo pongas el se va acelerar osea a subir la revoluciones pero normal al ratico se normaliza y que normal suerte
Llévale a 2000 Rev y desconectarle el tps es una solución rápida o movele la mariposa q está en el cable del acelerador para q inyecte más combustible, o ajusta la manguera q va de la bomba d freno al cuerpo de aceleración
Proba reseteando la ECU (saca el fusible 19 y 26 por 30 min. ) y ver si la falla vuelve a aparecer, si es asi, la bobina de ignicion puede estar fallando si las revoluciones bajan de 500 y se apaga. Limpia tambien la valvula IAC o cambiala. Si el problema sigue.
Mis saludos a los Señores de esta pagina... tengo un celta 1.4 al estar en neutro, ya sea en frio o en caliente, el vehículo intenta apagarse, dando como pequeños cortes, o depende la situacion directamente se apaga. Lo vuelvo a dar arranque y el mismo continua andando bien. El problema es solamente cuando esta en neutro... alguien que me dee una mano por favor... Atte Dario... Gracias...-
Fijate si las bujias no estan sucias, puede ser que no hagan buena chispa y por eso el temblor,. . . Y si ya tienen mas de 24.000 Km cambialas. Pero si es esto por lo general perdes potencia,. . . No se si se apaga el auto.
Tengo un corsa 1.8 y el problema es cuando quiero bajar la marcha de cuarta a tercera o de tercera a segunda alli sucede el bendito problema se apaga no aguanta la baja a propósito el modelo es 2004
Gracias ya solucioné el problema, pero ahora no me aparece el kilometraje recorrido y para el cambio de aceite me hace falta y tendré que hacerlo calculando mas omenos
Amigos tengo un corsa 1.4 2006 el kilometraje es de 30000 kilometros, tengo un problema , por que el aceite del motor huele a gasolina que alguien me ayude????. . .
Amigo debes mandar a testear la sondalanda, por lo general cuando esta mala genera esta falla, tambien en sensor de temperatura que va en la camara debajo de la bobina de ignicion.
Tengo un carro corsa año 1997 lo prendo en la manana y ruedo variascuadras luego lo apago y no prende tengo que esperar dos horas para que prenda que puede ser
Puede ser los inyectores deben estar re sucio o las bujías. Ponele combustible premium y hace un par de kilómetros para q se limpien los inyectores. Pero no los limpies a mano porque son muy delicados. Mira también las bujías limpia las para q hagan bien la chispa. Si son muy viejas cambialas.
Buenos dias, tengo un corsa 1.4 sincronico. El mismo esta enchumbando las bujias en aceite y empieza a fallar. Deseo me orienten ya que no se si seran la gomas de las valvulas o los anillos
Buenos días compre un corsa GLS 2000. Anda a gas pero no a nafta. Por donde empiezo para solucionar el problema. Leeré sus comentarios. Gracias. Pd. Algunos me dicen que no le haga nada porque no son buenos. Es rural.
Buenas tardes, las fallas que presenta mi carro, son las siguientes, cuando voy como a 70 o 80 kms, y bajo las revoluciones, el carro se apaga, la falla es intermitente, no siempre hace la falla, y también cuando prendo (encender) el clima, o calefacción de mi auto, este se apaga; es un corsa 2003; motor de 1.8, estándar (manual / velocidades), de antemano muchas gracia, en espera de su respuesta...
Buenas tardes tengo un corsa 1.4 2002 cuando mi carro esta en marcha bajan las revoluciones y se apaga ocurre cuando embrago y el carro es de guaya el vekocimetro y tambien dejo de funcionar
Buenas noches no se bien como mandar msj por aca por esocomento en el mas reciente que vi...tengo un corsa 2008 nafta y gnc...hace 3 dias empezo a pararse de la nada. Loacelero pero no responde asi q tengo q parar,primero me arrancaba casi en el momento con dos o tres veces q le daba pero hoy se paro y estuve como 15 min y no arrancaba hasta q arranco...se para el motor de la nada...quisiera saber cual es el problema porque aca donde vivo hay mecanicos q n o saben y te hacen cambiar repuestos innecesarios o sos chantas...desde ya muchas gracias
Buenas tardes mi carro corsa año 2004 automatico se me apaga andando le he cambiado las bujias, sensor de cigueñal bobina de encendido ya no se que hacerle ayudenme porbfavor nadiebdabcon el poblema el mecanico dice que es problema electrico que sera por favor ayudenme. Claris
Chequea conector de la bomba de gasolina y cambia el relato de la bomba para empezar ,segundo especifica a que velocidad va en subidas bajadas o en plano para ayudarte...
A mi me está pasando lo mismo con mi corsa easytronic 2006, desde que le cambie la batería, se para, aunque no se apaga, pero, no acelera, no se que le pasa, lo apago y al tratar de volver a encenderlo se prenden todos los foquitos del tablero y no funciona, hasta después de una hora lo enciendo y anda como si nada, ya le cambiaron el módulo (transmisión) me dijeron que duraba como 100,000 Km. no se si será un sensor o algún foco fundido'
Es una pieza grande de donde salen 4 cables gruesos y van a la bobina...no siempre aparece esta falla en el scanner...a primera vista al no ser que cuando falle ese instante lo scaneen...dile al mecánico que si tiene otra bobina para únicamente probarlo y si te deja la falla la cambias y se acaba tu problema...
No reporta nada mal, no se que le pasa, el mecánico solamente le arreglo otras cosas, pague mucho dinero, y siguió con lavfalla, creés que serà mejor llevarlo al autoeléctrico?
Mi corsa es 1.6 2002 pero tenia 2 meses parado por el Cluchet y ya le cambie el Cluchet, la correa las estoperas, la valvula de presión, y empezó con una falla de falta de fuerza y con explosiones en el escape, me jeron que eran las bujias y los cables, ya los cambie y perciste la falla pero ahora a veces acelero e intenta apagarse no se que hacer, que podria ser ayudenme por favor
Midele la compresion de cada cilindro para empezar ,segundo si hay explosiones puede estar mal puesto la posición de los cables y tercero revisa si no esta saltado algún diente de la distribución...revisa todo esto y me avisas como te fue...
@ElvisHola... Tengo un corsa 2003 no bien cuidado pero lo he intentado ir arreglando ase un tiempo está con revoluciónes inestables y bajas cambié válvula iac y conector, bobina, cables, bujías, tps, válvula de aire(que va por fuera del cuerpo de aceleración) batería y persiste la falla ya no se que más aserle
Buenas noches tengo un corsa wind 2002 lo prendo y anda normal como por 15 min luego empieza como a toser y se para se debe esperar unos minutos para poder prender.
Ya cambié el filtro de la gasolina, la bomba de gasolina y el eléctrico cambió algunos sensores
Que puede ser
. Ayuda !!!! Gracias
Hola mira cuando te empiece a fallar ten a la mano una franela y agua para que mojes la franela y la pongas sobre la bobina de encendido, porque esa falla es común cuando esta mala la bobina ,si después de poner la franela deja esa falla cambia la bobina y ya se acaba tu problema...si persiste la falla hay que hacer un seguimiento...me avisas como te fue...
@ElvisSabe yo le eh cambiado,bobina,bujías más los cables,filtros,arreglo eléctrico,iap,y sigue la falla. Ya no se q hacer hasta los inyectores se los mandé a limpiar
Buenas tardes, primera vez que comento, necesoto ayuda, tengo un corsa 1.6 y andaba bien un dia boto la correa del alternador, se la cambie y ahora agarro una falla que cada vez q piso el acelerador ( por mas poco que lo haga) se apaga ! Que podria ser?
Una pregunta mi corsa es un 2002 de encendido eléctrico y aselerasion eléctrica donde tendrá la valvula iac para poder cambiarla o no tienen valvula iac tengo el problema que seme apaga y lo prendo y se vuelve apagar
Hola corderos una pregunta tengo un Chevrolet Corsa 1.6 1999 le hice limpieza de cuerpo mariposa y después de eso cuando llegó alas esquinas se busca a parar el motor y aves se apaga y prende el check ya cambien bujías cables y bobina y le cambié la válvula de alta presión ya no se q más hacer le desconecte el motor paso a paso y nada
Hola amigos tengo un corista 2006 me presenta un problema que cuando bajo las revoluciones o freno se prenden los testigos y se para el motor alguna sugerencia gracias
Hola, tengo un corsa 2003 STD. Cuando el carro se pone en neutral y empiezas a frenar se apaga totalmente. (Como dato mi velocimetro dejo de funcionar) el foco se prende y apagado, lo han escaneado pero no logran sacar la falla ya que no prende el foco constantemente. Ya se le cambio la válvula iac, también se le limpio el maf, los inyectores son nuevos. Ya no se que pueda ser, ayuda plss!!
Hola!! yo tenia el mismo problema... cuando lo tenia a gas y frenaba se me apagaba... lo solucione regulando el gas y le subi un poquito el cable del acelerador... y no se me apago mas!! espero q les sirva!!
Posiblemente uno de tus sensor de velocidad ya esta envejecido y por eso te esta fallando antes de llevarlo a un especialista checa estas sensores con un scanner o saca estos y checa su resistencia con un multimetro en la escala de ohms ya que son muy caros... espero encuentres tu problema pronto. Saludos desde merida yucatan
Tenia el mismo problema, prendia y apagaba el foco de od era el modulo de transmisión de color naranja va debajo del volante pegada a la pared de fuego del motor quitalos con un dado de 13mm por dentro del capo antes de reemplazar verifica las alimentaciones del modulo para no fregarlo de nuevo
Tengo una Cherokee que no hace los cambios solo entra entra primera y reversa ya le cambie la caja, cheque la computadora y están bien a la caja le cambie sensores y sigue igual que puede ser ya me desespero
Tengo una jeep 94 grand cheroke arranca muy bien en 2 pero en directa arranca muy pesada si arranca y todo pero esta pesada al momento de poner segunda arranca rápido y con fuerza la reversa también está fuerte y sin fallas solo es en directa que cren que pueda ser
Tengo una Jeep Grand Cherokee Laredo modelo 2004 no hace cambios, acelera y avanza pero suben las revoluciones y se forza la caja
Me podrían ayudar por favor, que podría estar fallando o que puedo hacer??
Buenas noches
Tengo una cherokee Xj año 1998
Hace poco se remodeló la caja, luego la escanearon y según por los selenoides no hacía los cambios sola, luego de cambiarlos sigue igual hay q hacer los cambios manualmente. Ayuda x favor
Hola tengo una cherokee de repente no le entraron los cambios y se sintió bien acelerada si le ponía velocidades de repente las botaba y se aceleraba que podrá ser?
Buenos dias a dotos les comento que ya solucione el problema de mi cherokee xj 89 con respecto a que no hacia los cambios pues resulta que de tantos talleres donde la tuve le conectaron cables mal y le cortaron arneses pero un buen mecanico que le tiene mucho cariño a los xj porque su papa tenia una la arreglo con mucha paciencia y hoy en dia mi camioneta anda muy bien
Hola tengo una cherokee xj 1997 lo que ase que la 4 no mela tira y voy a una velocidad alta y para que tenga que entrar la cuarta le tengo que cerrar y abrir la llave y entra y avanza unos 2 km y la vota y baja a tercera y asi sela tengo que estar metiendo cerrando y abriendo la llave
Buenos días desde Sta Cruz bolivia tengo una gran cherokee Laredo año 97 motor 4.000cc. Y de 7n momento a otro. Me parte en segunda pongo la marcha primera y es como se frenara
Buenas, tengo un pronlema con mi corsa 2003 1.8
El carro funcia bien da arranque y prende pero hay veces en las que se apaga solo sin estar en movimiento y otras cuando ya esta en moviemiento
Cuando hace la falla se bajan las revoluciones y el velocimetro cae, los testigos prenden y se apagan como si girara la llave, lo llevamos con un electrico y le cambiaron la valvula iac pero la falla sigue. El carro falla solo y de vez en cuando porque hay veces que se maneja como si no tuviera la falla y hay veces en que el carro siempre falla y hay veces que el carro pareciera que solo estan trabajndo dos pistones cuando hace esa falla casi siempre esta por debajo de las 1000RPM y le piso al acelerador y no hace nada. Si me pudieran ayudar se los agradeceria mucho
Hola, hace ya varias semanas el coche no arrancaba de repente y se encendian varios testigos (aceite, airbag...) en el taller me cambiaron la batería e iba bien y a los días en marcha pitaba el coche y se bajaban las revoluciones y velocímetro y se entendían otra vez las luces de aceite airbag abs y varias más. Eso tardaba unos minutos y se volvían a ir las agujas a su sitio y el único testigo que se quedaba era el de airbag encendido. Se ha revisado bareria el alternador y todo funciona bien, la semana que viene tengo que llevarlo al electricista que me comenta que no tiene ni idea de que puede ser...
A alguien le ha pasado lo mismo?
La foto es en marcha
Es un golf V 1.9
@TamaraScan = diagnostico via puerto obd2 del auto, (via ordenador salen casi...todas las fallas en autos modernos), con la impresion, de ello, un profesional, te explica que debes reparar-CAMBIAR.ATTE.
En marcha las revoluciones bajan y el velocímetro tb, y testigos encen...NADA QUE VER CON...DIRECCION. (supuestamente es la dirección)es hablar x hablar, cambia de taller...
@XENEIZELo he llevado a varios talleres, los fallos que aparecen aparte del de las luces son el control de crucero ( que mi coche no tiene) y aunque se reseten los fallos vuelven a aparecer, el problema de centralita no es, y por último tras miles de intentos sale fallo de la dirección la cual le cambié hace 3 años, solo que ahora no se me ha bloqueado la dirección. Respecto a print no se a qué se refiere, pero el problema supuestamente está en la dirección. Gracias por su comentario y su ayuda
@TamaraControl de crucero ( que mi coche no tiene), CLARO ES,QUE NO SABE,QUIEN TE DICE ELLO. Los fallos vuelven a aparecer, hasta que se solucione,estaran;luego de reparar,deben borrar, y volver a escanear, y no debe salir nada,si se soluciono...esto sale en el print=impresion de fallas. El problema supuestamente está en la dirección...NO LA TOQUES...SIN PEDIR GARANTIA DE FALLA REAL. Busca...asesoramiento profesional. Con la info que manifiestas, hay una falla electrica, no de componentes. Graba, y ponlo aqui; quizas asi, pueda darte que falla TIENE.ATTE.
@TamaraQue prueben...,exclusivamente...(no te estafen...)otro relay de control de la inyeccion,encendido; suele ser causa del titulo de falla,que diste...-150 euros...-ATTE.
Hola, ojala me puedan ayudar.
Tengo un ford ecosport 1.6 año 2008
Mientras ando en el se encienden luces del tablero y parpadean. Bajan las agujas de velocidad y revoluciones, enciende luz freno mano, agua, aceite, todas!! Cuando paro el auto no quiere encender, no hace contacto. A alguien mas le ha pasado??
Revisa la fusilera q está al lado de la batería... debe estar floja. Pendiente xq te puede activar el testigo candado del encendido y se te desconfigura la llave
No marca los códigos con los tres llavasos, el tablero de selección de velocidades está en p y me marca R, lo trato de avanzar y tiembla y se apaga, lo apagó y prendo varias veces, agarrA la D y avanza, pero después de un rato 5 minutos, se marcan o seleccionan todos PRD123 y se queda en 2da. Se empieza a fallar se prende el aceite y baja las revoluciones y velocímetro como falla eléctrica.
Enciendo la camioneta meto el cambio y avanzo pero cuando empiezo acelerar se apaga después de unos minutos vuelve a encender ya le cambie la bomba de la gasolina y sigue igual la embanque y la trabaje como si estuviera en marcha y al acelerar igual se apaga pero ahora daba unos tronidos en la parte de atrás y se bajaban las revoluciones y velocímetro a cada tronido después de un rato se apago y ya no quiso encender y al girar la llave me aparece el check oil pero están bien los niveles de aceite y después de unas 4 horas volvió a encender ya no se que hacer me podrían ayudar
Cual es la bobina de encendido??
Ya cambié el filtro de la gasolina, la bomba de gasolina y el eléctrico cambió algunos sensores
Que puede ser
. Ayuda !!!! Gracias