Problemas de Se prende el foco del aceite y aceleró
Luz roja de Presión de Aceite
Presión de aceite en el motor baja
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Transporter ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
El testigo de presion de aceite se enciende cuando aceleras y cuando desaceleras se quita. No hay pérdida de presion porque se checo con manómetro y se cambió bomba de presion y sólo enciende cuando aceleras, si lo arrancas no prende. Se prende cuando aceleras
Se prende la luz de presión de aceite pero acelero y se apaga o el carro esta en bajs revoluciones o si marchas y se enciende q sera por favor alludenme
Hola buenas tardes. POR FAVOR REVISA que aceite le pusiste al carrito, luego saca el arnes de la valvula de presiòn de aceite y limpiala muy bien con limpaidor de carburadores, luego revisa con al carrito encendido si por donde le agregas el aceite al motor se ve que hay lubricaciòn veras ssalpicaduras de aceite, De NO mejorar vete por lo mas barato reemplaza la valvula de presiòn de aceite, si NO corrige, empieza a preocuparte y a consultar un mecànico experimentado, ya QUE PUEDE SER PREOBLEMAS DEL MOTOR PIERDE PRESIÒN POR LAS CONCHAS DE VIELAS O DE BANCADAS O LA BOMBA DE ACEITE ESTA DEFICIENTE
Hola buenos dias, tengo un ASIA TOPIC ,hice una reparación del motor le revisaron todo la bomba y de mas cosas pero ahora de un momento a otro sale la luz roja,no tiene perdida de aceite por ningun lado, el sensor del aceite tambien se cambio y sigue igual...esto pasa cuando estoy manejando el carro esta acelerado y cuando bajo la velocidad para hacer un cambio aparece la luz roja del aceite ,pero apenas coloco un cambio se va la luz roja. Ojala me den una ayuda a mi problema
Buenas noches por que me prende la luz de aceite de mi corsa ya se le cambió la bomba de aceite y sigue prendida cuando calienta el aceite y en alta se apaga
Hola mi cruze le rectificaron la cabeza ya al armar el auto las rovoluciones se quedan aprox a 800 y prende la luz del aceite ,revise el motor y si hay lubricacion me di cuenta que al acelerar se apaga la luz, despues se saco a dar una vuelta y al acelerar y pasar las 3000 rpm cono que se ahoga. Si alguien le ha pasado que me de su experencia.
Y que fue la falla del testigo de aceite meñaso lo mismo arme el motor rectificado completo de block y cualatanueva pero me quedó encendida la luz de aceite y en 800 rpm a penas lo llevo a 1000 rmp se me apaga la luz testigo
Al mío le cambiaron la bomba de aceite, válvulas del monoblock, válvula check del filtro, le limpiaron las venas, hasta que por fin se dieron cuenta que el monoblock estaba fisurado y lo tuvieron que cambiar y volver a rectificar, hace un mes me lo entregaron y hasta ahorita no ha presentado falla, espero que así siga 🙏🏻