A el auto le hice la tapa por un mal armado por parte de un mecanico, le tenia que cambiar un reten de la tapa por una pequeña perdida de aceite y al armar nunca vacio los botadores lo cual genero que doblara una válvula y rectificación de otra +plano... La cuestión es que cuando solucionamos el problema al prenderlo sale una barbaridad de humo blanco y consume aceite, al calentar lo deja de hacer... Pero pasando las 20 vueltas el auto como que se ahoga y les cuesta tomar velocidad... Hemos limpiado cuerpo mariposa, las bujias cuando las saque tenian un poco de aceite por algun lado el aceite llega a las bujias y lo quema junto con el combustible, no ventea por ningun conducto y tampoco sale humo, ni por la varilla de aceite ni por la mangueras de admisión, no mezcla aceite con agua, tampoco levanta temperatura, se limpiaron los inyectores... Necesito saber que podra ser... Los mecanicos que lo vieron indican que puede ser aros... Pero el auto hace 2 semanas andaba perfecto y nunca me largo humo, lo unico que pude averiguar es que los aros si estan malos fallan en desaceleracion y el auto mio queda regulando normal sin ningun problema es solamente cuando lo enciendo y aceleró por favor necesito solucionar este problema
Hola lo de los botadores es terrible chamuyo doblo válvulas porque el mecánico armó mal la distribución y se salió de punto lamentablemente la tapa no la repararon bien busca un tapero decente y no hagas tocar nada en el block
Puede ser que el aceite que esta fumando sea por los retenes de válvulas?? Eso cause la falla en la aceleración y el humo, Quiero solucionar este problema y no quiero que me estafen...
Mañana voy a ver otro mecanico que pueda hacer la mano de obra y a la rectificadora a reclamar el arreglo
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
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Tengo un Suran 2008 le hice hacer tapa de junta después de eso comenzó a echar humo blanco espeso y perder potencia cuando aceleró el auto tiene 174000km
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