Demandemos a vw argentina

Volkswagen Suran 2012 I motion 20000 kms
Estimados amigos del foro. Debido a la gran demanda de reclamos que veo de la nueva suran, quería comentarles si estan de acuerdo de realizar un encuentro para generar una carta a la empresa para que se haga cargo de todas las fallas de nuestros vehiculos. La idea consiste en juntar la mayor cantidad de firmas y luego autenticarlas ante escribano. Luego de esto las elevare directamente a fábrica.
Muchas gracias!
Augusto de Argentina hace 10 años  
AU
2 casos 
rony de Argentina hace 10 años
Estimado amarconcini si recorres ésta página y te fijas otras marcas y modelos de vehículos (Ford, Peugeut, etc.) verás que todos tienen problemas similares. Yo también pagué mi Suran i motion 2011 hl nas de cien mil pesos y no entiendo como VW puede armar sus motores con componentes de mala calidad o defectuosos, dejando al cliente en manos del concesionario que muchas veces no da pié con bola y cambia piezas al azar con un costo que asumimos los consumidores. La frase que escuchamos de nuestra esposa es "otra vez el auto" , "pero si es nuevo". La idea tuya de juntar firmas me parece bién el tema es dónde presentarlas a las terminales les interesa su imagen de marca y creo que hay que dirigirse a las asosiaciones de consumidores o al periodísmo para que la cosa marche. Abrazo RONY
MarielaPS de Argentina hace 10 años
No se olviden del reclamo ante Defensa del COnsumidor. Si les cae una lluvia de quejas similares van a tomar cartas en el asunto con más peso. Yo soy la propietaria de un Gol Power 1.4 2012 que tiene la clásica falla del sensor de velocidad (si buscan las opiniones del GOL de esta página verán una catarata de Gol 1.4 con la misma falla, siendo básicamente 0km).
Como nadie reclama WV nos estafa vendiéndonos autos de 2da selección que, en otros países, no consideraría comercializar. Sí, señores, somos consumidores de cuarta para esta empresa. En el service Ofcicial reconocieron "off the record" que WV tiene proveedores cuyos productos suelen fallar y, amodo de ejemplo, que ahora las SUrán 0 km pierden aceiite, incluso antes de ser retiradas por sus flamante propietarios!!!!
Felipe Gripe de Argentina hace 10 años
Totalmente de acuerdo. Mi Suran es 2011 comfortline, apenas pasó los 32.000 km se prendió la maldita luz amarilla, que 16.000 km después (ahora pasó los 46.000 km) sigue prendida. Jamás lo llevé al service oficial, mi mecánico de confianza le hizo limpieza de inyectores, cambio de bujías de 3 electrodos con los cables incluídos. Al poco tiempo, empezó a andar en tres cilindros, vuelta al mecánico para que le cambie la bobina de encendido por una Bosch, la de fábrica es de origen turco y es una verdadera porquería (hasta aquí, gasté más de $ 3000). Anduvo un tiempo con la bendita luz apagada, luego volvió a prenderse, en medio de la vacaciones se apagó sola y en el camino de vuelta otra vez la puta luz en el tablero. Salvo eso, al auto anda. La realidad que la demanda debe ser en conjunto, veo que somos unos cuantos los damnificados. Antes tuve un Fiat Uno 0 km y nunca una sola falla, siempre le cargué súper de YPF y nuncá molestó. Creo que cuando cambie la Suran, volveré al Fiat. Lástima, porque el andar es bárbaro, pero los componentes del encendido son una garcha. ¿En VW Alemania saben lo que se produce en VW Argentina? Saludos a todos...
Augusto de Argentina hace 10 años
Yo ante nada hable con VW Alemania y ellos no se hacen responsables de los errores cometidos en VW Pacheco. Esto pasa cuando los empleados de la planta estaban descontentos con sus salarios, etc. Hacian cualquier cagada. Por ejemplo no torquaban bien los tornillos.
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