Después de hacerle el motor, cambiarle correa única, correa de tiempo, al probarlo prendió la luz del aceite. Se revisó la bomba y aparentemente no tenia nada. Se limpió nuevamente el carter, y se le cambió otro filtro de aceite, Me lo entregaron, el carro arranca bien y se acelera en frio, cuando calienta normal y lo muevo, al bajar a 900rpm la revolución, se presenta una falla como de corriente que prende la luz del aceite y se apaga.