Le tengo que dar arranque 2 0 3 veces , para que el motor quede en marcha , tanto en frio como en caliente , despues funciona perfecto , le cuesta el arranque
Estimados Koranderos, cuando doy arranque de motor a la 1era no arranca, solo a la 3era arranca. Me dijeron que cebara en el filtro de petróleo con la válvula superior y una vez cebada, partió a la 1era. Mi consulta es si a alguien le ha ocurrido lo mismo, creo que debo cambiar kit filtro de petróleo o no?
Hola, tenia un problema parecido, arrancaba a la primera pero daba tirones al reducir de 3a a 2a y meter gas. Cambie filtro de gasóleo y el problema desapareció durante tres semanas pero volvió a hacerlo. Cambie todo el cuerpo del filtro (carcasa + cartucho) y el problema persistía. Al final cambié manguito que va del filtro a la bomba de inyección y de momento va bien. Pudiera ser que en los giros a derecha sobre todo, se moviera el manguito y le entrara un poco de aire con lo que la presión en la bomba de inyección bajara y diera error de check engine con pérdida de potencia momentánea.
Ok cuando un problema de arranque una prueba de sencilla para saber si es batería,motor de arranque o algo electrónico con el auto apagado prende las luces del farol y alguien te ayude dar Star si las luces se apagan es la batería, si se vuelve tenue es decir disminuye la intensidad es motor de arranque y si no hace nada es algo electrónico ,desde mal contacto de los terminales un fusible o el cable que pega al motor de arranque
Pero por lo que dices podría ser el motor de arranque que no esté funcionando bien ya sea por los carbones que lleva dentro se gastan con el tiempo o el embolo que es una pieza que con el tiempo cuando pasas por calles inundadas o charcos todo esa suciedad vas a dar a esa parte y va deteriorando el motor de arranque pero antes de bajar un motor de arranque hay que hacer la prueba antes mencionada en anterior comentario, por q si es la luz tenue hay que primero con la ayuda de un multimetro chequear si está llegando energía bien al motor de arranque revisar el cable de la batería que va al motor de arranque o el fusible del motor de arranque que no creo q sea por qué si lo fuera el no hace no el intento de arrancar como mencionaste que haces varios intentos y arranca así q para mí tiene que ser un mal contacto o el motor de arranque que de serlo se puede posiblemente reparar
Hola el problema que tengo es que la camioneta nunca enciende a la primera ves que le doy marcha bueno si enciende pero tosiendo y se apaga ya a la segunda vez que le doy marcha prende sin ningún problema he intentado abrir y cerrar el swuicht varias veces para que la bomba de gasolina llene el filtro y no funciona. Ya le hice servicio lo único que faltó es cambio de bujías no se si eso este afectando por favor proporcionen ideas para ir descartando fallas. Muchas gracias
Te recomiendo revisar el voltaje de la batería antes, cuando y despues de encender el auto. Revisar sensor de clutch
Revisar terminales de las baterías, que hagan contacto adecuado
Revisar Pastilla de encendido
Revisar Switch/cilindro de encendido
En mi caso, fue la pastilla de encendido, si llega ser el problema, te recomiendo comprar la original
Si puede ser la valvula iac. Retirala,limpiala y calibrala debe de ir del final a la punta 2cm.8 mm. Y que no este dura tanto al meter el vastago como para sacarlo. No lo gires x que se daña.
Van dos ocasiones en contextos diferentes donde intento prender el carro, el cual es automático y prende estéreo y todo lo demás pero no arranca el motor, en la primera ocasión pensé que era la gasolina, puse el carro en neutral y como al tercer intento prendió. En la segunda ocasión otra vez prendió todo lo demás pero no arrancó, deje el estéreo un rato prendido y ya arranco el motor. Tengo la duda de si es la batería porque no aparece ningún foco encendido y tiene mantenimiento reciente
El motor no arranca a la primera...tengo que acelerar para que arranque y estando acelerada da como tirones asta calentar...y sale humo azul no tan fuerte en los tironeso. Despues de estar caliente el motor parte al toke... se le cambio filtro de petroleo y tiene calentador de bujias directo