Indica que el combustible se está por agotar. Desde que se enciende la luz usualmente podrás recorrer 50km más antes de que el motor se detenga por falta de combustible. Si el indicador tiene una flecha a uno de sus lados, indica de qué lado del vehículo está la boca de carga.
RIESGO MEDIO
Carga combustible cuanto antes, corres peligro de que se detenga el motor.
QUÉ DEBES HACER
Verificar que el tanque de combustible no se haya quedado vacío. Si al recargar combustible el indicador continúa encendido entonces hay una falla en el sistema de medición.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar flotante y sensor de nivel de combustible en el tanque 2. Chequear correcto funcionamiento del indicador del tablero
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Pointer ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que el combustible se está por agotar.
Desde que se enciende la luz usualmente podrás recorrer 50km más antes de que el motor se detenga por falta de combustible. Si el indicador tiene una flecha a uno de sus lados, indica de qué lado del vehículo está la boca de carga.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar flotante y sensor de nivel de combustible en el tanque
2. Chequear correcto funcionamiento del indicador del tablero
QUÉ DEBES HACERVerificar que el tanque de combustible no se haya quedado vacío. Si al recargar combustible el indicador continúa encendido entonces hay una falla en el sistema de medición.
Buenas noches, amigos del club opinautos espero me ayuden a resolver este problema tengo un, pointer trendline 2008 hace algunos días dejo de prender las luces de los selectores de nivel de temperatura del aire acondicionado y como no cuento com el diagrama de fusibles se me ocurrio checar los fusibles uno a uno hasta que di con el fusible tronado lo reemplaze pero al hecharlo a andar ya no arranco da marcha pero no arranca y los indicadores en el tablero de gasolina,aceite,temperatura,bateria no prenden mi pregunta es cual podría ser el problema. EL AMIGO JOEY 75 me soluciono un problema anterior e leído que a ayudado a un buen de personas en sus diferentes fallas de sus autos espero que en esta ocasión cuente yo con la misma suerte y me ayuden
Puede ser tu escape, le han de faltar gomas o incluso ha de estar torsido, a mi me paso igual en una estacionada le pegue al escape y se doblo un poco, entonces al forzar el carro yendo rapido y al pasar por baches golpeteaba, o al igual tus gomas estan rotas y ya no lo estan "cargando" lo cual ocaciona que "pegue" y eso es lo que escuchas, metete debajo y muevelo para ver si pega, (cuando el carro este frio) si no te vas a tostar las manos
Tengo esta Falla, el tanque esta a mitad, sin embargo, el foco de la reserva se quedo encendido. Y ahora no se apaga, y me da temor que un dia este en reserva cuando y me quede tirado por no tener gas. Alguien sabe como se arregla este detalle, me dijeron que desconectando la bomba de gasolina. Y conectandola. O como le hago?
Tal vez te refieres a desconectar la bomba, encender el auto, apagar el auto, conectar bomba. Yo quito el fusible 14, pertenece a la bomba. Lo hago para realizar el cambio de filtro de gasolina, pues el motor quema la gasolina que tiene, lo cual me facilita la afinación. Te pongo unas imágenes espero te sirvan !!!!
Muy Buen día/noche a todos.
Tengo una pointer pick up 99 el problema que tengo es que tengo en total como 20 litros de gasolina pero el tablero no marca nada, la aguja está abajo como si estuviera vacío pero además el sensor de la reserva/vacío está apagado, si alguien me puede orientar de que pueda ser este problema se los agradecería de antemano.
Muchas gracias, de hecho era la bomba de la gasolina (Toda) venía en carretera y ya no fluia el combustible (me dejó tirado 3 veces) ya era hora de cambiarla creo.
Hola a todos alguien me podría ayudar mi problemas es que la luz de la reserva se quedo prendida y la aguja sube a un cuarto y nada más alguien sabrá como lo puedo checar
Les comento que se encendido el testigo de gaasolina y la aguja en la linea roja, paso le pongo gasolina , sube la aguja y el testigo se queda encendido
Que tal saludos ami me pasaba lo mismo solo que yo le ponia 100 pesos y asi hasta que se acabara y de nuevo lo mismo y el detalle seguia hasta que un dia casi le llene el tanque y fin del problema espero te sirba esta opinion del viejo saludos
Es correcto, me pasó exactamente lo mismo, le puse más de medio tanque de gasolina y con eso se resolvió el problema, la luz de la gasolina finalmente se apagó. Gracias.
El medidor de gasolina marca 1/4 y el foco de gasolina enciende en el tablero. Le puse 11 litros de gasolina. Revise y limpie conexiones del tanque de gasolina abajo del asiento trasero y continua el foco encendido en el tablero
Hola buenas tardes tengo un Pointer 2003 y lo que le pasa es que la aguja de la gasolina llega al punto de la reserva pero el testigo de gasolina no prende ya cheque los fusibles y relevadores están en perfecto estado me podrían ayudar ,,para ver cuál sería el problema
Venía circulando y de repente se encendió el foco de aviso de la gasolina y la aguja empezó a bajar me baje a revisar si había una fuga y nada pero de echo cuando salí de mi casa mi pointer tenía todavía la mitad de tanque como puedo saber q se averió
Mira al final de cuentas eso pasara ya que tu auto ya tiene sus años de uso y seguramente ya esta desgastada la superficie que hace contacto con el flotador y que envia la señal al tablero, revisalo y hay te daras cuenta como esta el estado fisico de esa pieza
Teniendo un cuarto de tanque de gasolina realice una carga para llenarlo y desde ahi note que el medidor ( aguja ) dejo se funcionar, se quedaba en el área de reserva pero a medida que pasaban los minutos empezó a moverse hasta que se estabilizo en la parte de tanque lleno, en esto tardo como una hora aprox. Al mismo (al llenar el tanque) se encendio la luz del testigo y no se a apagado y ya hace una semana de esto; que podra ser?
Jtorres no obtuve respuesta en 3 años por esta vía, de echo el problema se resolvió por si solo y ya ni si quiera te lo ese carro, una disculpa por no poder ayudarte.
El testigo de la gasolina se prendió al ya contar solo con la recerva, al llegar a la gasolinera más cercana cargue pero al encender el carro no se apagó el testigo, siendo que si me marca más de la recerva poco menos del medio tanque alguna sugerencia?
Le tuve que poner más gasolina al carro lo más probable que el flotador se aya quedado atorado y no subiera asta moverce por la precio de la gasolina a un nivel más alto
Hola buenas tardes, quiero ver que me recomiendan hacer ya que dejo de marcar el nivel de la gasolina desde que tuvo un fusible quemado, lo cambiaron pero aun asi no marca el nivel de gasolina y el testigo se queda prendido
Mi Pointer hace algo raro con los indicadores de gasolina y velocímetro cuando hace mucho calor, se alteran las agujas, subiendo y bajando rápidamente, pero el auto no falla, solo lo hace por algunos segundos, se normaliza por un rato y lo vuelve hacer, mientras no haga calor no lo hace. Espero que alguien me pueda ayudar con este problema... gracias.
Buenas tardes. Al abrir el switch de mi pointer en frío (a temperaturas de -4 a 3 °C ), a veces, parpadea la luz amarilla de la gasolina Y el tacometro empieza a subir solo. Después da marcha bien y enciende bien, pero la luz sigue parpadeando y la aguja del tacometro se va hasta el final y se sale de la escala. Luego de unos 10 min de uso todo vuelve a su normalidad. Que creen que pueda ser?
La indicador de tanque no sube ni con tanque lleno, el indicador de reserva de gasolina se mantiene prendido todo el tiempo excepto cuando llega a la reserva que es cuando se apaga.
Que puedo checar antes de llevarlo al eléctrico?
Hola buen dia. Tengo un pointer mod. 2000 hace unos dias me di cuenta que en la parte donde va colocado el sensor de aceite esta tirando un poco. Ya quite el sensor de con un perico y le di una revisada y limpie esa parte y no se que tenga algún daño( en la rosca del sensor y en la rosca donde va atornillado) lo volvi a colocar y trate de apretarlo un poco mas fuerte para ver si haci quedaba pero despues del uso volvi a revisar y sigue tirando. Tendre que remplazarlo por uno nuevo? o llevara algun tipo de junta para sellarlo mejor.
Buena tarde al poner el puro switch prende los focos de gasolina, aceite, etc y después de un momento estos se apagan, pero el de la batería ya no enciende para nada, podrán por favor orientarme o ayudarme.
Muchas Gracias.
Revisa tu bateria sigue estos pasos 1 enciende tu mueble 2 enciende las luces 3 destapa la bateria y fijate si una celda hierve si hierve es porque tu pila no sirve
Si carga, pero pones switch, sin encender el auto solo switch, al principio deben prender en el tablero el de aceite y batería, después de segundos se apagan, en mi caso el de batería no prende para ni para avisar que algo está mal, gracias Máster.
Hola amigos tengo un pointer 2001 el que me salio muy bueno pero tengo un problema en el tablero, los indicadores de gasolina y temperatura ya no funcionan, ya cheque si les llega corriente en los pines de conexiones del tablero el pin 5 (gasolina) y el 8 (temperatura) pero a ninguno de los dos les llega corriente como a todos los demas pins. Que puede ser???? ya le puse un tablero nuevo y no marca esta igual. Espero me apoyen! gracias!!!
Es probable que algún cable esté mandando la corriente a tierra. Mejor llévalo con un eléctrico a que lo revise aunque antes de llevarlo, te recomiendo que le pongas un cable del negativo de la batería a la tierra de tu tablero.
Un familiar trajo este carro, ps era de empresa, tiene todos sus servicios de agencia, me lo vendió en cuanto le cambiaron a el su carro, el carro esta impecable, le segui haciendo sus servicios pero desde hace poco cuando meto clutch para hacer cambios de velocidad hace un ruido raro como rasposo, a veces la reversa no entra bien y se traba, tambien las velocidades a veces entran duras. Un dia ya no le entraron ningunas, llamé a una grua lo llevaron al taller vw y pasé el oso de mi vida cuando me dijeron que no tenia nada y ya le entraban las velocidades perfectas. Lo llevé a otro mecanico y… Leer completa
La verdad como consejo nunca compren un carro que pertenecia a una flotilla o tenga registro de empresa, mas de uno dira que no per la realidad es que tiene un sobredesgaste , los manipulan mucho para su venta, no importa como pero que paresca que esta bien, los servicios de agencia no son garantia de nada, perdon antes que nada busca un lugar de confianza y que sepan, es dificl pero no hay de otra por que luego le tienes confianza al mecanico pero como todo en la vida hay puntos que no son su fuerte, en lo que refuere a las velocidades que te chequen las gomas y la correcta conclonoizacion de la palanca, un problema de esto no solo se traduce en que las velocidades no entran, o producen un ruido al queren meterlas o se votam, tambien en ocaciosnes provocan que el carro baje el rendiemiento o en ocasiones corra de manera mas pesada, procura que te pongas las refacciones de linea, en cuanto al clutch, que te cambien el chicote, luego se ve bien pero por periodo de vida no cumple su fucnion correctamente, hay que recordar que dicen que los fierros no tienen palabra de honor, y como todo por servir se acaba, aunque a la vista se vea bien, recuerda que las fallas no es necesario que sean constantes, pueden ser esporadicas pero son avisos de que ya no estan trabajando bien las cosas.
Si siempre andas con la reserva es más seguro que se pego el flotador de gasolina y por eso ya no se apaga el tanquesito del tablero. Cuando flotaa con gas se apagaaa cuando esta al limite de reserva se prende. Espero te sirva manda a revisar o tu mismo puedes sacar la bomba con cuidado esta abajo del asiento trsero ver si no esta quemada!