Hola buen dia. Tengo un problema con mi Pointer 2009 1.8, lo compre en agosto y la semana pasada lo lleve a afinar por que simplemente queria darle su mantenimiento, y se le cambiaron bujias de platino ajustadas a 33 de acuerdo al manual, se le cambio filtro de aceite, de aire y de gasolina y el caroo se siente muy bien solo que el problema que me dio al siguiente dia es que el carro se acelera un poco cuando freno y disminuye poco a poco como si tuviera el pedal un poco pegado y esto fue a raiz que se le hizo todo el servicio, no se que sucede ahora, no se si la valvula IAC se necesite reemplazar, ya la limpie con carbuclean y la calibre con el switch y aveces anda bien pero cuando apago y enciendo el vehiculo se vuelve a acelerar un poco cuando freno en topes y cosas asi, sera que la debo cambiar?. Como observacion veo que las valvulas IAC originales dicen con letras grandotas Magneti Marelli y la mia no le veo por ningun lado las letras de la marca. Sera que le pusieron una generica y ahora ese es el problema?. Pero esto es raro por que desde la afinacion empezo esto. Saludos y espero que siga creciendo esta gran comunidad.
Bueno primero te diré que si las válvulas IAC originales son magneti marely y son de plástico pero lo común es que las reemplazan por genéricas metálicas y a largo plazo dan problemas pero el fallo común es pérdida de potencia o que el motor cascabele
Ahora en cuanto al aceleramiento parece que tu booster tiene una fuga de vacío y al pisar el freno el vacío hace que acelere el motor pero al estar en cambio debería frenar muy duro si tu auto frena normal no es ese el problema
Por lo que se tu vehículo puede estar fuera de tiempo que si le hicieron servicio debieron verificar eso
También el que se acelere puede ser síntoma de fallos en el cuerpo de aceleración ya que ayi se produce el vacío que ayuda a que este suave el freno
Hay un aparto especial para ver si tienes problemas con el vacío o peor aún problemas de compresión que están muy ligados
Te aconsejo que tu mecánico verifique si esta bien puesto a tiempo primero sino verificar fugas de vacío y compresión
Muchas gracias por tu ayuda amigo. El auto frena suavemente sin problemas, estando el vehiculo estático si yo acelero un poco y suelto el pedal cuando las revoluciones bajan el auto las vuelve a subir un poco como si estuviera un poco pegado el acelerador y suban y bajan 2 veces hasta que se quedan estáticas nuevamente. Hablas de poner a tiempo o que esta fuera de tiempo, y no se cambio nada del distribuidor, apoco tambien se sale de tiempo por el servicio de afinacion?. Saludos
Hola amigos, gracias por sus respuestas. Les comento que el problema fue resuelto, me dicueta que el maldito mecanico me cambio mi valvula IAC, la reemplace por una nueva de la marca magneti marelli y el carro quedo al 100 como antes. Ahora me comentan que le cambie esas bujias, entokces esas que le puso no sirven? necesita forzozamente las de 3 electrodos?
Ahora en cuanto al aceleramiento parece que tu booster tiene una fuga de vacío y al pisar el freno el vacío hace que acelere el motor pero al estar en cambio debería frenar muy duro si tu auto frena normal no es ese el problema
Por lo que se tu vehículo puede estar fuera de tiempo que si le hicieron servicio debieron verificar eso
También el que se acelere puede ser síntoma de fallos en el cuerpo de aceleración ya que ayi se produce el vacío que ayuda a que este suave el freno
Hay un aparto especial para ver si tienes problemas con el vacío o peor aún problemas de compresión que están muy ligados
Te aconsejo que tu mecánico verifique si esta bien puesto a tiempo primero sino verificar fugas de vacío y compresión
Suerte