Apenas adquiri un pointer de dos puertas año 2000, lo metimos a q le hicieran su afinacion, todo iba muy bien hasta q empezo con esta falla, cuando uno va acelerando llega un momento q pierde su potencia o aceleracion durante unos 3 segundos, esto lo hace aunq le mantenga uno pisado el acelerador, despues de esos 3 segundos acelera de golpe!! Lo hace con todas las velocidades, lo q he notado es q lo hace cuando llega a las 2000 revoluciones o no se como se diga, ya le cambiaron el map, y de ahi empezo a acelerarse como loco solito sin posarle el acelerador, ya fuera estacionado o avanzando, de ahi segun calibraron la valvula iac y el tps, duro medio dia bien y volvio a hacer lo de la desaceleracion pero mas marcado, ahorita supuestamente le cambiarian la iac y tps para ver si esa era la falla pero segun ya se las cambiaron y sivue con la falla y me comentaron q revisarian el distribuidor, yo ya hasta desconfio xq ya lleva 5 dias mi carro en el taller y aun no dan con la falla, q me recomiendan hacer? Si es verdad lo q me dice el mecanico?
Yo ya. Cabie la valvula iac por la magnetic mareli ahora se. Acelera y ya lesconectaron la pila y le hicieron el reset con la llave y sigue igual. Ya cambie las mangueras de vacio ya me checarpn los cables cabie la tapa del distribuidor y la escobilla y sigue igual cren q sea el tps. Por q fui con un electrico. Y me escanio el carro. Y me dijo que le marcava falla en el sensor mariposa y era un cable. Que estaba haciendo falso. Lo conecto. Pero ya no marco nada de falla yo tengo un precentimento ya q cuando abro el cofre cuando esta predido se oye como fuga de aire en el cuerpo de acelarecion ya que mi manguera corrugada esta rotaaa cren q si la cambio y de resultado
Esa es la q lleva punta dorada pero te comparto q la valvula jac q tenia euro españa se configura con la mano ya q la kalibre y me dio resultado. Pero tambien te conparto que yo tenia una falla q se me apagava mi carro y eran los cables que van al distribuidor y tambien estaba safado el conector del distribuidor asi q lo pegue y hoy senti muy diferente ami carro como con mas potecia y se queda en las 10000 revoluciones y ates bajava y suvia. Pero quiero otra ves poner la. Valvula la original aver q pasa