Ami me pasa algo parecido pero no arranca despues de salir unos 5 minutos cargo nafta y no quiere arrancar espero 10 minutos y vuelve a arrancar fallando subiendo las revoluciones solo sin tocar el acelerador despues de unos minutos se estabiliza solo y como no uviese pasado nada cambiaron sensor de temperatura pero sigue igual mi passat es 2.8 v6 30 valvulas modelo 2005 me tiene podrido
Pasa el auto por diagnosis es lo más sertero para diagnosticar tu problema yo tuve un golf y se paraba el motor cuando se calentaba la bobina luego lo dejaba descansar 10 min y encendía pero luego volvía a fallar la resistencia interna de la bobina muere y lo único que hay que hacer es cambiarla. El passat tiene bobina común igual que los golf 2.0 si fueran independiente solo cambiarías las bobinas qué fallan pero el auto trae 1 sola bobina qué actúa con los 6 cilindros.
Hace 3 meses compré un Passat CC 2012, y me comenzó a hacer lo mismo hasta que un buen día decidió ya no arrancar de plano, lo llevé a la agencia y le cambiaron la bomba de gasolina. Eso funciono bien, aun que ahora el motor marca algo de los tensores de la cadena; pero del problema de potencia y de que se apaga no sucedió de nuevo.