Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Jetta ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
Donde puedo encontrar la llave para el birlo de seguridad necesito cambiar un neumático pero no puedo hacerlo ya que no se en que parte del carro encontrar la llave para el birlo de seguridad
Buenas disculpen tengo un Jetta 2007 2.5L americano mi problema es que cuando cierro el carro con la llave aveces no se activa la alarma o cuando lo abro no la desactiva el foco de la alarma sigue encendido aunque la puerta este abierta y los vidrios no bajan ni suben con la llave que podra ser?
Hola espero alguien me pueda ayudar, hace unos días compre un jetta 2005 y solo me entregaron una llave con control que funcionaba correctamente pero un día de repente dejo de funcionar el botón de desbloqueo, el de bloqueo y apertura de cejuela si sirven pero para desbloquear la alarma tengo que usar la llave lo curioso es que una vez que ingreso al carro cuando abro la puerta del copiloto la alarma se activa y la única forma de poder desactivarla es metiendo la llave para arrancar el motor, espero alguien me pueda ayudar. Saludos.
Deberías ir a que te fabriquen otra llave, sale como en 1500 pesos maximo, y con eso es mas que suficiente... o ve a que te lo reparen, eso es falla directa de la llave del carro...
Ok amigo muchas gracias, ya lo hice y en efecto el problema estaba en que el control ya no servia, el control solo, sale en $350.00 y la llave ya codificada con todo y control $1,300.00 y lo hice con un cerrajero de la esquina, problema solucionado.
Gracias
Un día salí a la calle al regresar quise colocar la alarma con el control remoto de agencia de mi Jetta 2007 y no quiso colocarla y tampoco cerro las puertas pensé que era que ya no tenía batería se la cambie y siguió igual lo lleve a programar la llave y dicen que el control estabien dicen que la señal del control no llega a la alarma quisiera saber qué podria ser por que la alarma si suena si uso la llave para cerrar las puertas y para abrir y si se activa la alarma cuando cierro la puerta con la llave
Tengo el mismo problema. Me dicen que la señal del control no llega al modulo. Compre otro control y sigue igual. Incluso no puieden ni siquiera programarme otro control. Disque no hay comunicacion inalambrica. El contro si emite bien la señal pero el modulo no la recibe. Con la llave funciona todo bien
Un día quise colocar la alarma con el control remoto de agencia de mi Jetta 2008 y no quiso colocarla y tampoco cerro las puertas pensé que era que ya no tenía batería se la cambie y siguió igual lo lleve a programar la llave y dicen que el control estabien dicen que la señal del control no llega a la alarma quisiera saber qué podria ser por que la alarma si suena si uso la llave para cerrar las puertas y para abrir y si se activa la alarma cuando cierro la puerta con la llave ya cheque fusibles y tenía dañado el de cierre centralizado lo remplace y aún haci no funciona
Tengo un Jetta GLS 96
Ya van 2 motores de elevalunas izq delantero que quema casualmente solo cuando llueve. Ya revise voltajes mazas señales incluso cambie el botón de los elevadores y sigue igual. Otra cosa solo baja el cristal cuando aplicó la corriente del borne 50 (marcha) regresó la llave para que desactive la marcha y deja de bajar o de subir. Ya cancele la alarma solo que no he cambiado el fusible térmico. Alguien le ha pasado solo es el del lado izq delantero
Checa el arnes cautelozamente de la puerta, checa que este completo los plasticos los seguros y los pines, checa si no hay roturas internas de los cables. Checa tambien el microchip de la cajuela.
Antes que nada soy nuevo en este tipo de foros, por lo que quiero externar mis mas cincerros agradecimientos y felicitarlos por este tipo de foros que ayudan a resolver situaciones que en la mayoria de los talleres no tienden a solucionar, ya sea por desconocimiento o bien por la falta de herramientas para la solucion de estos tipos de falla
Agradeceruia si algunos de sustedes pudiera echarme la mano para resolver estas fallas que presento en seguida:
Tengo varios problemas
1-. Al encender el vehiculo los indicadores de temperatura, tacometro y de gasolina no responden sin embargo la aguja d… Leer completa
Primero deberia hecerle un escaneo con el vag-com
El testigo epc prende cuando hay problemas con el interruptor de las luces del freno, falla el cuerpo de aceleracion o el sensor del pedal del acelerador. Revisa que no haya un cortocircuito en las calaveras traseras. Espero y le ayuden en algo mis comentarios.
Buena tarde compañeros,
Tengo un problema con mi vw jetta 2.5 no me marca nivel de combustible ya le revise fusibles con un compañero y todo esta bien, le colocamos otra bomba de combustible para ver si era el flotador debido a que el scanner me tiraba el siguiente codigo 00771 Fuel Level Sensor (G) y todo seguia igual , fui con un mecánico y al comentarle todo lo que hice me dijo que tenia que cambiar el kit de arranque lo cual cuesta mas de 350$ que seria computadora el tablero de instrumentos y la llave para solucionar este problema , quisiera saber si alguien ha tenido este problema y encontrar una solucion que no requiera cambiar todo sin antes buscar otra solucion.
Saludos,
Me robaron la llave original del jetta tuve que comprar una copia con un cerrajero total me hizo la llave para abrir la puerta y encenderlo ,pero cuando lo enciendo se apaga ,me comentan la computadora hay que reiniciarla ,será cierto esto ???
Gracias =)
Tendré que buscar a otro cerrajero ,le marque a mismo per me dice que el si hizo bien el trabajo que la lleve si la reconoció el jetta ,y me dijeron que dejara la lleve en ON sin encenderlo 30 min y si no desconectar la batería 10 min para ver si se quitan esos errores
Gracias
Cuando pones la llave en el cerrojo. Se tiene que apagar el simbolo de la llave si se queda encendido es que no reconocio la llave. Por atencion deberia de haber ido a verificar. Luego los cerrajeros se las dan de divas hasta que estropean algo. Me paso uno me rompio las orejas de los tornillos del arnes del puerto OBDII y el pobre no sabia que hacer la pego con KolaLoka y mal. Al final termino casi regalandome la llave que me hizo.
Mi jetta año 2000 tiene un problema en los contoles de la puerta del conductor no funcionan , no baja seguros ni ventanas de ninguna puerta el seguro de todas las puertas funciona bien solo esa puerta no funciona y tambien todos los controles de todas las puertas funcionan solo esa puerta q tiene todos los mandos no funciona bien q problema podria tener q tampoco desactiba la alarma cuando introdusco la llave para sacar el seguro no activa ni desactiva la alarma y no se q pueda se
Una pregunta que pasa si dejo fuera el canister de jetta a3 98 1.8 lo q pasa es que desconecto la válvula y trabaja poco acelerado pero estable y conecto la válvula y se bajan mucho las revoluciones y asta se apaga ya cambie la lavula de canister 2 ocasiones y sigue igual pero deconecte las líneas del canister y le coloque una llave de paso para regular el aire que jala a el cuerpo de aceleración y le puedo regular las revoluciones poreso pregunto. Que pasa si lo traigo trabajando así solo con esa llave para que jale el aire que necesita y le cancelo la salida y entrada del canister
Como lo comentas, no pasa nada grave, el hecho de que se acelere es por que al estar desconectada la válvula esta la computadora recibe una señal errónea y trata de compensar inyectando mas combustible. Este problema a veces se deriva a que el canister ya no está trabajando bien a causa de que el carbón que tienen dentro se degradó, o bien lo tiró, por esa razón puede estar jalando más aire del debido.
Tengo un proble con mi jetta a4 no arranca solo enciende a empujones , ya cuando arranca lo dejo 20 minutos para que cargue la bateria pero luego de apagarlo ya no arranca de nuevo y cuando habro la llave para quererlo arrancar me aparesen todas las alarmas en el tablero y se apagan y se prenden asta k quito la llave... Me podrian ayudar con eso ???
Antes que nada soy nuevo en este tipo de foros, por lo que quiero externar mis mas cincerros agradecimientos y felicitarlos por este tipo de foros que ayudan a resolver situaciones que en la mayoria de los talleres no tienden a solucionar, ya sea por desconocimiento o bien por la falta de herramientas para la solucion de estos tipos de falla
Agradeceruia si algunos de sustedes pudiera echarme la mano para resolver estas fallas que presento en seguida
De Repente al pisar el freno se apaga el carro y el tablero o si pongo las intermitentes pasa lo mismo ya después de eso batalla para prender porque si girola llave se apaga también el tablero como si le faltará batería
La chapa se puso dura, a veces no pone o no quita la alarma, ni baja los seguros. Y hoy giró toda la llave para un lado y para el otro. No tiene tope. Quién es el especialista que me puede revisar esa falla?
Hola tengo un Jetta tdi. 2006 con 250000 millas. Lo acabo de comprar unos días humeaba al acelerar y cambie el aceite y el filtro de diésel. Pero ahora ya no humea. Lo lleve a una agencia para hacer el cambio de aceite aquí en usa. Ya que no cuento con lugar ni herramienta para a hacerlo. Ahora con los días he notado que el aceite se evaporiza y comienza a escurrir un poco por todo el motor. Lo persibi por qué deja pequeñas manchas en el lugar donde lo estacionó. Me puede sugerir un aceite marca y grado para corregir este detalle lo ubico que se es que su anterior dueño usaba aceite regular pero no sé cuál grado usaba.